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unterwegs mit dem klassiker

Unser Modell vor über 20 Jahren war ein "Hardtail". Da gabs dann auch keine Probleme mit Höhen- und Seitenschlägen, weil die Felgen aus Kunststoff waren 🤩. Die waren jedem Belag gewachsen.

Zu wenig Luft ist nicht sinnvoll, damit verhält sich der Hänger in Kurven unberechenbar.

Gerade bei kleinen Laufrädern würde ich deutlich mehr Sorgfalt aufs Zentrieren verwenden, auch bei Federung.
Seitenschläge gleicht die nicht aus. Nicht dass die Besatzung seekrank wird.
Vielleicht gibts eine Möglichkeit die Laufräder in einen Zentrierständer einzuspannen.




Wow, solche Schnitte fahr ich ja heute nicht mal freiwillig ohne Hänger.

Der Handgriff hinten nach oben ausgerichtet ist ein besserer Überollstopp.
Außerdem lassen sich dort bestens zwei LED-Rückleuchten und eine Frontleuchte montieren.
Die Schutzbleche am "Traktor" sind gut.

Gute und sichere Fahrt!




Wir sind mit dem Chariot am liebsten mit dem MTB abseits des Straßenverkehrs gefahren. Standardstrecke war nach Grünwald an die Isar, Steine ins Wasser schmeißen, dem Terrier Stöckchen werfen, Trails bauen und mit dem Plastiklaufrad um den Bombenkrater rumdonnern. War ne coole Zeit.


Die Affinität zum Wasser ist geblieben war heute mit dem Faggin am See.

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Ich habe den Hänger auch schon 2-3 mal gekippt, zum Beispiel beim zu engen Kurvenfahren, wenn das innere Rad auf den Bordstein aufläuft. Mehr als auf die Seite ist der nie gekippt. Auch nicht bei einem Fall, als der Wagen in einer schnellen Kurve durch ein Schlagloch ausgehebelt wurde. Da standen fast 40 auf dem Tacho. Ich hatte aber erheblich Mühe, nicht zu stürzen. Meine Tochter in der Hängematte grinste nur fröhlich um 90° gedreht.
 

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Ach ja, die alten Zeiten. Die Chariot, besonders die Einsitzer, laufen super. Wir sind mit dem Ergänzungskit für das Vorderrad oft Laufen gegangen. Bei Asphalt und wenn es flach ist merkt man erst, wie super die Laufen. Deshalb habe ich nie über Tuning nachgedacht. Kein Spaß hat es dann mehr mit dem Doppelsitzer gemacht. Da war die Fuhre einfach zu schwer. Davon abgesehen hat Kind Nr. 2 spätestens nach 2 Minuten immer einen riesen Terror im Hänger veranstaltet. Nach der zweiten oder dritten Tour hat sich dann Nr. 1 geweigert einzusteigen wenn Nr. 2 mitfährt ;-)
 
Mehr dazu später
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Dummi-Frage: wer ist eigentlich immer dieser Teufel, den man bei vielen Radrennen sieht ??
Der sogenannte Tour-Teufel. Der Herr Senft ist ein Radsportverrückter, springt da schon viele Jahre rum und betreibt wohl auch ein Radmuseum. Wenn ich mich recht entsinne nennt er das kleinste und das größte Rad der Welt sein eigen.

Gelegentlich taucht er aber auch mal bei Sportarten außerhalb des Radsports auf.
 
Heute gabs die 4. Hängerrunde. Die Tochter hat die Runde fast komplett verschlafen. 50km dauerten ca. 2:10h, es wird langsam etwas runder vom fahren. Nur der Puls ist immer recht niedrig, anscheinend tue ich mich schwer, mich richtig zu belasten. Ich meine auch, die Trittfrequenz ist eher niedrig, was aber der Laufruhe des Hängers entgegen kommt. Warm und windig wars. Morgen soll ja der letzte schöne Sommertag sein, danach wirds wieder kalt. Hab schon mal neue Armlinge bestellt. :(
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Heute unterwegs im Spessart
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@DaleCannon zur Info Hafenlohr hat Babypopoasphalt von Anfang bis Ende bekommen, sollten wir diesjahr nochmal hin! Eventuell @sulka und @Lion-of-Judah ?
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Wasserbüffel im Schatten und im Wasser
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Hübsche Niederländerin mit italienischem Geschmeide
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Quetschekuche zur Pause
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Kleinste Stadt Bayerns im vorbeirollen
 
Zuletzt bearbeitet:
Krass....die schrauben für den Prolog extra die Flaschenhalter ab !!:oops: (auch auf´m Foto von Bauke Mollema zu sehen....)
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Bei 2,7km durch die Innenstadt sind die 0,03mg der FlaHas schon entscheidend.
Die Teamfahrzeuge vollgepackt mit neuestem Material, das war schon beeindruckend. Was da für Werte durch die Gegend gekachelt werden....😳
So ein Teil zu übernehmen um es ein paar tausend KM zu "testen", dazu hätte ich schon mal Lust. Kann auch im feuchten Keller wohnen.....rostet ja nicht.🤔
 
Bei 2,7km durch die Innenstadt sind die 0,03mg der FlaHas schon entscheidend.
Die Teamfahrzeuge vollgepackt mit neuestem Material, das war schon beeindruckend. Was da für Werte durch die Gegend gekachelt werden....😳
So ein Teil zu übernehmen um es ein paar tausend KM zu "testen", dazu hätte ich schon mal Lust. Kann auch im feuchten Keller wohnen.....rostet ja nicht.🤔
Ich denke, da geht es nicht um Gewicht, sondern um Aerodynamik.

Aber auch das ist für einen Laien wie mich eigentlich nicht nachvollziehbar 🤷🏻‍♂️
 
Oder es geht um nix, sondern nur darum, dass sie nicht benötigt werden und daher erst gar nicht montiert, statt wie vermutet abmontiert werden ;)
 
Heute: nasser mit dem Klassiker. Wollte nur kurz ne lockere Runde durch den Spessart drehen. Vor Brückenau hat es mich zum erstenmal erwischt, dann auf der Rückfahrt in Schlüchtern heftig. 250 meter weiter alles trocken. 🤷🏻
Bei den Spritpreisen fähet man besser Rad, selbst wenns zielfrei war.
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Heute gabs die 4. Hängerrunde. Die Tochter hat die Runde fast komplett verschlafen. 50km dauerten ca. 2:10h, es wird langsam etwas runder vom fahren. Nur der Puls ist immer recht niedrig, anscheinend tue ich mich schwer, mich richtig zu belasten. Ich meine auch, die Trittfrequenz ist eher niedrig, was aber der Laufruhe des Hängers entgegen kommt. Warm und windig wars. Morgen soll ja der letzte schöne Sommertag sein, danach wirds wieder kalt. Hab schon mal neue Armlinge bestellt. :(Anhang anzeigen 1131694Anhang anzeigen 1131695Anhang anzeigen 1131696Anhang anzeigen 1131697
Da su schon öfter von der Bemutzung vo Armlingen berichtet hast, darf ich mal fragen, welche Armlinge du bestellt hast? Welche hast du bisher schon benutzt und kannst empfehlen? Gleiches gilt für Beinlinge.
 
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