Sonne_Wolken
Klassikerfee
Der Tom ist im besten Rentneralter, viel Zeit und noch topfit.
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unterwegs mit dem klassiker
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rohloff forum .
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Und man sieht es ihm überhaupt nicht an.
Fadenfischfan
Gios - un sogno blu 💙
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Was war das meiste an Kilometern bisher in einem Jahr, Tom?
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Also 70 +
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Ich bin so froh, wenn die Kinder endlich schlafen, dass ich die wenigen Stunden, bis der Wecker klingelt, gern mit schlafen verbringe.
Kannst Du mal bitte zeigen, wie der Lowrider an der Gabel montiert ist??
Danke
Isostar
Aktives Mitglied
Klar, hier ganz gut zu erkennen.
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blow.torch
Mostly Harmless
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Hallo,
Kraft in zwei Vektoren ergibt ein Moment. Dieses aufzufangen war Aufgabe des Überlaufbügels, den Du weggelassen hast.
Die zwei Befestigungspunkte (je Seite) werden auf Biegung belastet. Schrauben oder Anlötteile reissen, Träger wandert in Laufrad -> ungut.
Meinjanur.
Gruß ...
bin bei etwas mehr als 5 dieses Jahr, habe Kind, Frau und sehr zeitraubenden Job. Schaff ich auch nur, weil ich eigentlich immer mit dem Rad zur Arbeit fahre, bei ständig wechselndem Arbeitsort (bis 40km um meine Wohnung herum). Am Wochenende mal eben 6 bis 8 Stunden einfach Rad fahren ist eigentlich nie drin.
Isostar
Aktives Mitglied
Der Bügel ist nötig, wenn die Träger einzeln angebracht sind, wie bei dir. Das kann ein Stück Rohr sein, an den Enden plattgedrückt und gebohrt (2 Bohrungen, wegen Verdrehsicherung - wie man sieht, ist der Bügel auf dem Bild falsch montiert).
Man kann aber auch einen Vorder-GT verwenden, an dessen Strebe der Rahmen angebracht wird. Hat dieselbe Funktion, nur dass noch eine Ablagefläche über dem Rad vorhanden ist.
Es gibt auch Träger, wo keine Brücke notwendig ist. Da ist die Verdrehsicherung so gelöst, dass 2 parallele Streben an die Gabel gehen. Dazu ist unbedingt ein durhcgehendes Gabelgewinde nötig, um die Streben jeweils vorne und hinten zu verschrauben. An deinem Rad ist das glücklichereise der Fall.
Man kann aber auch einen Vorder-GT verwenden, an dessen Strebe der Rahmen angebracht wird. Hat dieselbe Funktion, nur dass noch eine Ablagefläche über dem Rad vorhanden ist.
Es gibt auch Träger, wo keine Brücke notwendig ist. Da ist die Verdrehsicherung so gelöst, dass 2 parallele Streben an die Gabel gehen. Dazu ist unbedingt ein durhcgehendes Gabelgewinde nötig, um die Streben jeweils vorne und hinten zu verschrauben. An deinem Rad ist das glücklichereise der Fall.
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Sonne_Wolken
Klassikerfee
Endlich kann ich hier auch mal wieder etwas schreiben.
Nachdem mir der Arzt grünes Licht gegeben hat, saß ich Gestern zum ersten Mal nach 7 Wochen wieder auf dem Rad. Mit Zug und Fahrrad fuhr ich Mittags von Hörde nach Soest. Das ehrgeizige Ziel war die 52 km mit dem Rad nach Hause zu fahren. Mitgenommen hatte ich mein 40 Jahre altes Giant Peleton Lite, welches ich zum Stadtrad umgebaut hatte. Gegen 13 Uhr fuhr ich dann am Soester Bahnhof los.
Raus aus der Stadt ging es auf dem Paradieser Weg. Und der führte direkt in das Dorf Paradiese. Es war ordentlich warm, aber dank der Bewölkung zumindest teilweise schattig. Leider kam ich in Soest an keinem Supermarkt vorbei, um die Vorräte aufzufüllen. So musste ich zunächst mit meiner einzigen Wasserflasche haushalten. Über Enkesen fuhr ich auf kleinen verkehrsarmen Sträßchen nach Ostönnen. Hinter Mawicke erreichte ich Westönnen. Dort konnte ich mich dann in einem kleinen Supermarkt mit ausreichend Getränken und essbaren versorgen.
Leider fand ich dann keinen guten Pausenplatz, oder die guten Plätze waren besetzt. Also ging es weiter nach Werl. Dort fand ich nach einigem Suchen ein schattiges Plätzchen an der Stadthalle. Nach der Essenspause ging es weiter. Mein Weg führte aus der Stadt raus Richtung Unna. Ich folgte größtenteils dem alten Hellweg. Nächste Station war Holtum bevor ich Hemmerde erreichte. Jetzt brannte die Sonne teilweise erbarmungslos. Ich schwitze wie ein Iltis und musste immer öfter zum trinken anhalten.
Während der Fahrt gab es übrigens ständig einen Dialog zwischen meinem Herz und den Muskeln.
HERZ: Nu gebt mal richtig Gas, ich langweile mich hier oben. Komme ja gar nicht auf Touren.
MUSKELN: Wir geben schon alles.
HERZ: Faule Bande, das soll alles sein?
MUSKELN: Es geht doch bergauf. Wir können nicht mehr.
HERZ: Ich bin wieder topfit. Ich will pumpen.
MUSKELN: Wenn du weiter so meckerst, hören wir ganz auf.
HERZ: Nu fangt mal nicht an zu meutern.
MUSKELN: Dann mach deinen Mist doch alleine, ohne uns.
HERZ: Hey, ihr könnt doch jetzt nicht einfach abhauen.
STILLE
Über Stockum und Uelzen erreichte ich schließlich Unna. Dort erreichte ich nach 36 km den Bahnhof und nahm den nächsten Zug nach Hörde. Die Muskeln waren endgültig in den Bummelstreik getreten. Nach Hause wären es noch 16 bis 18 km gewesen. Aber man muss ja nicht übertreiben. Das Herz verhielt sich die ganze Zeit ruhig. Selbst bergauf ging der Puls nur ein bisken hoch. Was mir fehlt ist definitiv Kraft. Habe übrigens 2,5 l Flüssigkeit auf den 36 km verbraucht. Am Sonntag fahre ich dann RTF. In Werne steht die kurze Strecke mit 42 km auf dem Programm. Die werde ich wohl schaffen.
Für Schranken-Alex aka @Pananoia
Nachdem mir der Arzt grünes Licht gegeben hat, saß ich Gestern zum ersten Mal nach 7 Wochen wieder auf dem Rad. Mit Zug und Fahrrad fuhr ich Mittags von Hörde nach Soest. Das ehrgeizige Ziel war die 52 km mit dem Rad nach Hause zu fahren. Mitgenommen hatte ich mein 40 Jahre altes Giant Peleton Lite, welches ich zum Stadtrad umgebaut hatte. Gegen 13 Uhr fuhr ich dann am Soester Bahnhof los.
Raus aus der Stadt ging es auf dem Paradieser Weg. Und der führte direkt in das Dorf Paradiese. Es war ordentlich warm, aber dank der Bewölkung zumindest teilweise schattig. Leider kam ich in Soest an keinem Supermarkt vorbei, um die Vorräte aufzufüllen. So musste ich zunächst mit meiner einzigen Wasserflasche haushalten. Über Enkesen fuhr ich auf kleinen verkehrsarmen Sträßchen nach Ostönnen. Hinter Mawicke erreichte ich Westönnen. Dort konnte ich mich dann in einem kleinen Supermarkt mit ausreichend Getränken und essbaren versorgen.
Leider fand ich dann keinen guten Pausenplatz, oder die guten Plätze waren besetzt. Also ging es weiter nach Werl. Dort fand ich nach einigem Suchen ein schattiges Plätzchen an der Stadthalle. Nach der Essenspause ging es weiter. Mein Weg führte aus der Stadt raus Richtung Unna. Ich folgte größtenteils dem alten Hellweg. Nächste Station war Holtum bevor ich Hemmerde erreichte. Jetzt brannte die Sonne teilweise erbarmungslos. Ich schwitze wie ein Iltis und musste immer öfter zum trinken anhalten.
Während der Fahrt gab es übrigens ständig einen Dialog zwischen meinem Herz und den Muskeln.
HERZ: Nu gebt mal richtig Gas, ich langweile mich hier oben. Komme ja gar nicht auf Touren.
MUSKELN: Wir geben schon alles.
HERZ: Faule Bande, das soll alles sein?
MUSKELN: Es geht doch bergauf. Wir können nicht mehr.
HERZ: Ich bin wieder topfit. Ich will pumpen.
MUSKELN: Wenn du weiter so meckerst, hören wir ganz auf.
HERZ: Nu fangt mal nicht an zu meutern.
MUSKELN: Dann mach deinen Mist doch alleine, ohne uns.
HERZ: Hey, ihr könnt doch jetzt nicht einfach abhauen.
STILLE
Über Stockum und Uelzen erreichte ich schließlich Unna. Dort erreichte ich nach 36 km den Bahnhof und nahm den nächsten Zug nach Hörde. Die Muskeln waren endgültig in den Bummelstreik getreten. Nach Hause wären es noch 16 bis 18 km gewesen. Aber man muss ja nicht übertreiben. Das Herz verhielt sich die ganze Zeit ruhig. Selbst bergauf ging der Puls nur ein bisken hoch. Was mir fehlt ist definitiv Kraft. Habe übrigens 2,5 l Flüssigkeit auf den 36 km verbraucht. Am Sonntag fahre ich dann RTF. In Werne steht die kurze Strecke mit 42 km auf dem Programm. Die werde ich wohl schaffen.
Für Schranken-Alex aka @Pananoia
Basso-Fan
Campagnologie Student im 6. Semester
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- 12 Oktober 2015
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Bei dem Dialog musste ich unweigerlich sofort an den Otto Walkes Sketch denken, wirklich großartig ist der! Für Dich freue ich mich natürlich auch
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Den hatte ich auch im Sinn als ich das schrieb . Ne, eigentlich kam mir das schon Gestern während der Fahrt in den Sinn.Bei dem Dialog musste ich unweigerlich sofort an den Otto Walkes Sketch denken, wirklich großartig ist der! Für Dich freue ich mich natürlich auch
Thelonious
Im Schnee
Nach den Höhenmetern bei der Velo Veritas einige gaaanz flache Kilometer.
The bike and the river!
The bike and the river!
Tolles Rad mit der Lackierung und sehr schöne Froschfotos. Was ist denn das für eine Tasche/Befestigung, sieht gut und nützlich aus!!
schönes Rad mit bemerkenswerten Lenkerband, lenkt das nicht der Straße ab?
Rahmen GT Karakoram Modell 1992 in Lackierung "Inferno" (etwas ausgeblichen, so dass es nun eher orange als rot ist). Die Tasche ist eine gebrauchte Umarex-Klickfixlenkertasche. Der Träger ist ein Klickfix mit Sattelstützadapter.
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Oude Baas
Vormals Olddutsch
So was maretimes aus dem schönsten Ferienland der Republik Nachmittags Runde zum Kanal 26 Grad,Wind ohne Ende
Vorbei am alten Kanalmeldehaus,damals wurden durchfahrende Schiffe telegraphisch gemeldet
Holländer zu Land und Wasser
Vorbei am alten Kanalmeldehaus,damals wurden durchfahrende Schiffe telegraphisch gemeldet
Holländer zu Land und Wasser
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