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unterwegs mit dem klassiker

Viele Grüße aus Kroatien an alle :)

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Tag 2
Nach einem absoluten Horrortrip von Osnabrück nach Innsbruck mit der Deutschen Bundesbahn, ich werde euch die Details ersparen. Es gibt Dinge die gehen nicht und Dinge die gehen gar nicht. Inzwischen ist travelling with Deutsche Bundesbahn zum Survivaltraining XXL verkommen🙈


Fortsetzung folgt😉
Mit der BUNDESbahn hättest du die Probleme nicht gehabt. ;)
 
Heute morgen mit dem Speci bei schon herbstlichen Bedingungen gestartet, rund um den Schiener Berg, nach etwas über zwei Stunden zurück, und wieder Hochsommer.
58Km 360Hm
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Wird nur noch für eine Museumsbahn genutzt...

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Richtung Randen schon wolkig...

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Im schweizerischen Buch....

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Die Brunnen am Schiener Berg führen richtig Wasser dieses Jahr...
Grüsse Michael
 
Heute war es schwülwarm, schon morgens 19 Grad. Knapp vorbei an einer echten Sommernacht. Gewitter waren angesagt, geregnet hat es aber erst nach 19 Uhr. Trotzdem bin ich vorsichtshalber heute morgen mit dem Regenrad los.
Ein wenig Nebel hing im Berg. Ein paar Tage noch, dann muss ich mit Licht los.
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Gerade noch eine 2-Stunden-Runde mit dem Raleigh im Gaiole-Setup gedreht.

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Paar Kleinigkeiten justiert und jetzt passt alles. Ich muss gestehen, dass ich das Rad vorher nicht einmal mehr als eine Einstell-Runde um den Block bewegt habe. Hoffentlich kriege ich da in Bella Italia jetzt noch ein paar Kilometer drauf 🙂
Sehr schickes Rad.
 
Heute 50 km mit dem Continental gedreht. Kann man fahren 🤩 Cockpit muss ich aber noch besser einstellen. Auf der Rückfahrt habe ich den Vorbau etwas rausgezogen, da die Plauze im Unterlenker im Weg ist 🙄 Lenker müsste ich mal ordentlich drehen, dann ist vielleicht auch das Gefühl leicht zu kurz zu sitzen weg, ansonsten müsste wohl ein 120er Vorbau her, was bei dem kurzen Steuerrohr auch grenzwertig aussehen würde, jedoch ginge dann ein Deda Murex (den es nicht in 110 gibt).
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Heute bei angenehmen 23 Grad eine 80er Runde gedreht.
Nach dem Kaffeestop brachte der einsetzende Wind schnell
einige durchziehende Regenwolken mit.
Aber nichts wirklich dramatisches, sondern immer nur leichter
Sommerregen. Das meiste davon haben wir umfahren.
 
Habe Ende Juli bis Anfang August eine 13 tägige Reise mit meinem Surley von Österreich, über Südtirol nach Oberitalien unternommen. Es war wunderschön, hat mich aber auch absolut an die Grenzen meiner Leistungsfähigkeit geführt. Werde euch nach und nach darüber berichten😉🙋🏼‍♂️🚴‍♂️

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Sehr schön!
Bin auch grade mit einem Surly Richtung Italien unterwegs…
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…nutze aber zwischendurch die ÖBB, weil das hier kann ich leider nicht:

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Heute 50 km mit dem Continental gedreht. Kann man fahren 🤩 Cockpit muss ich aber noch besser einstellen. Auf der Rückfahrt habe ich den Vorbau etwas rausgezogen, da die Plauze im Unterlenker im Weg ist 🙄 Lenker müsste ich mal ordentlich drehen, dann ist vielleicht auch das Gefühl leicht zu kurz zu sitzen weg, ansonsten müsste wohl ein 120er Vorbau her, was bei dem kurzen Steuerrohr auch grenzwertig aussehen würde, jedoch ginge dann ein Deda Murex (den es nicht in 110 gibt).
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Probiere doch mal einen Lenker mit mehr reach statt einen noch längeren Vorbau (tieferer Bogen), der verbaute ist sehr kompakt, was auch die Lenkerendschalthebel evtl. etwas weit in Richtung deiner Beine bringt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Probiere doch mal einen Lenker mit mehr reach statt einen noch längeren Vorbau (tieferer Bogen), der verbaute ist sehr kompakt, was auch die Lenkerendschalthebel evtl. etwas weit in Richtung deiner Beine bringt.
Die Position der Lenkerendschalthebel fand ich eigentlich ganz gut, sowohl im Sitzen als auch im Wiegetritt.
Mein Problem mit Lenkern ist meist sie in der nötigen breite zu finde, sollte halt schon eher m-m 36 als 38 sein.
Ich werde erst mal den Lenker etwas waagrechter stellen und dann weiter schauen.
 
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