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Mit 28ern kann man sich schon auf Kieswege wagen solange die Steine nicht gleich Walnussgross sind und allzu dicht liegen. Bin immer wieder erstaunt was mein Conti Ultra Sport so wegstecktHeute sind wir mit der Bahn nach Kall. Von dort mit den Rädern an den Rursee und da etwas gegravelt. Wobei ist es mit 28er Reifen schon graveln? Dann über Heimbach nach Mechernich. Jetzt im Biergarten und später 2 Haltestelle mit der Bahn nach Hause. Männe mag nicht mehr radeln
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Das ist mir auch schon aufgefallen. Bin aber trotzdem jedesmal erstaunt wie gut das geht. Wobei so viel am Stück Gravel wie heute bin ich mit 28er noch nicht gefahren. Insgesamt waren es gut 55 km, die hälfte Gravel. Das meiste war so ein feiner Schotter wie oben im Bild. Es gab einen längeren Abschnitt, so 5-8km, wo es etwas unangenehmer war und ich anfangs nicht sicher war, ob ich da auch gut durchkomme. Das war so ein verwitterter Steinweg und drüber gröberer Schotter, also unten uneben und oben drauf Steine, die kleine Hindernisse sind, kam aber trotzdem sehr gut durch.Mit 28ern kann man sich schon auf Kieswege wagen solange die Steine nicht gleich Walnussgross sind und allzu dicht liegen. Bin immer wieder erstaunt was mein Conti Ultra Sport so wegsteckt
Sind eben alles Weicheier (so wie ich).... Und mit so dünnen Schlappen war dort außer mir auch keiner unterwegs, nicht mal ein Mann
So würde ich es nicht ausdrücken. Vielleicht wisst ihr ja etwas, was ich noch nicht weiß? Ich sammle noch Erfahrung, vielleicht endet es ja mal bös?Sind eben alles Weicheier (so wie ich).
und klar, man muss immer jederzeit die Fahrbahn im Auge behalten und sich eine gute Spur suchen aber wer von Rennrad mit dünnen Reifen kommt der kann das. Blind überall drüber bügeln geht damit nicht...Mit 28ern kann man sich schon auf Kieswege wagen solange die Steine nicht gleich Walnussgross sind und allzu dicht liegen. Bin immer wieder erstaunt was mein Conti Ultra Sport so wegsteckt
Das finde ich aber auch selbstverständlich. Gut, bin da aber auch vom Traillaufen geprägt. Gute Spur und drauf achten wo man hin tritt ist dort auch a und o.und klar, man muss immer jederzeit die Fahrbahn im Auge behalten und sich eine gute Spur suchen aber wer von Rennrad mit dünnen Reifen kommt der kann das. Blind überall drüber bügeln geht damit nicht...
Vor 30 Jahren fuhr man mit 28ern Crossrennen.Mit 28ern kann man sich schon auf Kieswege wagen solange die Steine nicht gleich Walnussgross sind und allzu dicht liegen. Bin immer wieder erstaunt was mein Conti Ultra Sport so wegsteckt
Ist bei Crossrennen nicht eine Mindestbreite vorgeschrieben?Vor 30 Jahren fuhr man mit 28ern Crossrennen.
das ist die MaximalbreiteIst bei Crossrennen nicht eine Mindestbreite vorgeschrieben?
So 32 oder 33mm ?
Und Tandem-Rennrad.Vor 30 Jahren fuhr man mit 28ern Crossrennen.
Unfassbar, wie flach der Steuerrohrwinkel und wie groß die Gabelvorbiegung auf dem oberen Foto aussehen, extremer als bei meinen alten französischen Rädern.Heute noch Mal ne kleine Runde mit dem Continental.
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Den Lenker habe ich etwas gedreht und meine ist jetzt besser. Ich sitze zwar immer noch kompakter als auf meinen anderen Rädern, aber auch nicht wirklich verkehrt. Schaut auch im Schaufenster Spiegelbild gut aus ich werde es mal paar Wochen so lassen und dann entscheiden, ob es so bleibt.
Ich konnte es natürlich nicht lassen und habe dem Rad was pinkes aus Fernost spendiert.
Das hatten wir ja schon mal. Gabelvorbeigung kommt oft etwas verzerrt auf Fotos rüber, da ich wohl oft einen ungünstigen Winkel beim Fotografieren einnehme, das sehr flache Steuerrohr tut sein übriges dazu.Unfassbar, wie flach der Steuerrohrwinkel und wie groß die Gabelvorbiegung auf dem oberen Foto aussehen, extremer als bei meinen Franzosen.