unterwegs mit dem klassiker

[Achim_Mentzel]

Nee, so muss das:

http://wohnideen.minimalisti.com/selber-basteln/upcycling-ideen-mit-fahrradteilen.html

...wenn die andere Seite so aussieht:

 

[faema]

Nee, so muss das:

http://wohnideen.minimalisti.com/selber-basteln/upcycling-ideen-mit-fahrradteilen.html


@faema : Immer nur Koga fahren müssen wenn man zig Gazelle hat ist natürlich hart . Aber mach Dir nix draus, ich muss auch immer Alan fahren, weil meine Gazelle noch immer nicht die Hufe zentriert bekommen hat .

Das Koga stand auch ewig rum, weil die Felge verbogen war... Mit Mavic Naben rollt es sich allerdings gleich doppelt so gut

 

[Klaus1]

Hundertwasser der Knorzer.

 

[passtreter]

Was für eine herrliche 70Km-Runde am Abend

Der Stahl geht aber sicher genug vorwärts

 

[Ivo]

Gestern mein Bioracer wieder artgrecht Eingesetzt. Bei einen DIY 200-er auf basis einer meiner alten Brevets. Diesmal so dass die Strecke im DIY Katalog enden kann.

Strecke:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=oivqnxqtdwyxfefs

Foto's:

 

[kasitier]

Hier sind mal ein paar Bilders die ich 2011 kurz vor dem Start von P-B-P gemacht habe, diese Räder wurden alle bei der Veranstaltung gefahren.
MfG Jens

 

[Ivo]

Hier sind mal ein paar Bilders die ich 2011 kurz vor dem Start von P-B-P gemacht habe, diese Räder wurden alle bei der Veranstaltung gefahren.
MfG Jens
Anhang anzeigen 144882

Ich erkenne schon die Räder von Drew, meine Vereinskameraden von Willesden und das Masi von Katja

 

[Bianchi-Hilde]

oh weia, die sind ja ausnahmslos vergewaltigt worden!

 

[101.20]

So muss man das wohl nennen...

 

[fris]

1 1/2 Tage Ruhrtalradweg von der Quelle bei Winterberg ruhrabwärts

Nachdem ich den unteren Teil schon mal vor einigen Jahren gefahren bin, wollte ich jetzt auch mal von der Quelle aus fahren.

Hier in Olsberg:

Würde man jetzt auch nicht direkt an der Strecke erwarten:

Nach der Übernachtung in Arnsberg am nächsten Tag vorbei an Fröndenberg:

In Hagen wurde es ungemütlich. Darum ab Schwerte mit der Bahn retour bis Meschede, von da bei besserem Wetter wieder mit dem Rad bis nach Winterberg zum Start. Dort ins Auto und mit Heizung und schöner Musik wieder nach Köln.
Fazit: Empfehlenswert, aber nicht zum Kilometer fressen, dafür ist die Streckenführung zu sehr aufs Radwandern ausgelegt. Für Schlauchreifen auch ungeeignet, da doch viele unbefestigte Feldwege, vor allem in der ersten Etappe darunter sind.
Und ja, das Rad ist suboptimal, ich weiß.

 

[Ivo]

oh weia, die sind ja ausnahmslos vergewaltigt worden!

Das sehe ich ganz anders. Die haben eine Ehrenliste bekommen, das ist viel besser als Staub sammeln im Radkeller.

 

[Ben Otto]

Mal was anderes: Unterwegs im wilden Westen

Das ist die falsche Seite, ich weiß – und der Sattel ist mittlerweile zwar nicht schöner geworden, aber wenigstens ein paar Zentimeter nach oben gewandert.
Als temporärer Allzweckklassiker für meinen Aufenthalt in Kalifornien ist mir dieses Nishiki International von 1983 zugelaufen, überwiegend in Katalogausstattung (nein, natürlich nicht der Sattel… aber die Reflektoren.)

Angewöhnungsfahrt über verkehrs- und kurvenarme Nebenstraßen nach Winters, CA. Gegenwind bei meilenlangen Geraden kann anstrengend sein. Wäre der Steuersatz gerastert, ich hätte es kaum gemerkt. Aber schön ist's doch. Und fahrradverrückt sind hier erstaunlich viele.

Für den Heimweg hätte das hier eigentlich auch ganz gut gepasst:

 

[crispinus]

Das sehe ich ganz anders. Die haben eine Ehrenliste bekommen, das ist viel besser als Staub sammeln im Radkeller.

tja, da spricht eben eine andere Fraktion der Gesellschaft für historische Räder, Sektion Stahlrennrad - : ich sehe die individuellen Erweiterungen (Klicks, STI ) eher als Früchte der Notwendigkiet und der individuellen optimierung.
Und das finde ich eher anregend - zB lieber 2Akkulampen anstatt Nabendynamo, also lieber optimale Laufräder statt optimales Licht.

Oh und etwas in meiner Größe:
...... mmmmhh , schönes Robertson.

 

[crispinus]

junge reifen für den jungtimer

Und der Wolkenwand entkommen!

 

[Ivo]

tja, da spricht eben eine andere Fraktion der Gesellschaft für historische Räder, Sektion Stahlrennrad - : ich sehe die individuellen Erweiterungen (Klicks, STI ) eher als Früchte der Notwendigkiet und der individuellen optimierung.
Und das finde ich eher anregend - zB lieber 2Akkulampen anstatt Nabendynamo, also lieber optimale Laufräder statt optimales Licht.

Oh und etwas in meiner Größe:
...... mmmmhh , schönes Robertson.

Eigentlich ist nur Drew's Rad teilweise als Museumsrad gedacht. Die andere sind noch immer aktive Gebrauchsräder, keine Museumsteile. Mark's 3-Radttandem wurde vor kurzem wieder eingesetz für einen Weltrekord auf den 24 Stunden (damen 3-Rad Tandem).

 

[sulka]

oh weia, die sind ja ausnahmslos vergewaltigt worden!

FFF

nee ;-)

form folgt funktion.

 

[Gelöschtes Mitglied 62245]

Mal was anderes: Unterwegs im wilden Westen

Anhang anzeigen 144960

Das ist die falsche Seite, ich weiß – und der Sattel ist mittlerweile zwar nicht schöner geworden, aber wenigstens ein paar Zentimeter nach oben gewandert.
Als temporärer Allzweckklassiker für meinen Aufenthalt in Kalifornien ist mir dieses Nishiki International von 1983 zugelaufen, überwiegend in Katalogausstattung (nein, natürlich nicht der Sattel… aber die Reflektoren.)

Angewöhnungsfahrt über verkehrs- und kurvenarme Nebenstraßen nach Winters, CA. Gegenwind bei meilenlangen Geraden kann anstrengend sein. Wäre der Steuersatz gerastert, ich hätte es kaum gemerkt. Aber schön ist's doch. Und fahrradverrückt sind hier erstaunlich viele.

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Anhang anzeigen 144962

Anhang anzeigen 144963

Für den Heimweg hätte das hier eigentlich auch ganz gut gepasst:

Anhang anzeigen 144964

Super Bilder, super Rad, super Sattelziemlichniedrig,istdirdasRadevtl.zugroß?
Ansonsten supergeil .

 

[Chris-AC]

Artgerecht unterwegs mit dem Reiserad-Klassiker...

Aachen - Bingen - Heidelberg - Heilbronn - Ulm - Nürnberg - Cheb - Prag - Zelezna Ruda - München

Link




Link zur Fahrrad - Fotodoku

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Kannst Du den Gebäckträger mal etwas genauer vorstellen?

 

[Ben Otto]

Super Bilder, super Rad, super Sattelziemlichniedrig,istdirdasRadevtl.zugroß?
Ansonsten supergeil .

Danke! Ja, der Rahmen könnte einen, zwei Zentimeter kleiner sein – typisches Interessenten-Verkäufer-Missverständnis von m-m und m-o … Aber er fährt sich erstaunlich komfortabel, entweder wegen idiosynkratischer Proportionalität meinerseits oder wegen der tendentiell eher Rando-/Reiseradgeometrie des Rahmens (und der Sattel ist ja auch noch ein wenig höher gerückt nach der Testrunde).