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unterwegs mit dem klassiker

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Heute haben wir ja erste Sahne Spätsommerwetter. Also, ich meine damit eigentlich PY Wetter! Also, ab in den Keller und ein wenig Bio-Luft in die Schlauchis gepresst, das Teil in den Kofferraum gebüxt und ab nach Frankreich- denn nur dort kann man richtig mit so einem Teil fahren!
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Zum aufwärmen gings dann erstmal ein wenig am Saar-Kohle-Kanal entlang.

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Wenn man Saaralbe mal inter sich gelassen hat, ist man flux auch ganz alleine unterwegs, was ich immer sehr geniesse!

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Die Beschilderung ist in dieser Gegend vorbildlich!

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Nun aber mal weg vom Wasser und rein in die schönen lothringischen Dörfer...

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...wo mancherorts die Zeit stehen geblieben ist und ein paar Meter weiter alles wunderschön instandgehalten wird.

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Auch auf der Route National war der verkehr heute eher überschaubar!

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Und jede Menge Gegend hat es hier auch!

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Schwupps, da war der Kanal ja schon wieder.

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Und ein nettes Gehöft gleich ums Eck. Klasse!
 
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Schnell mal wieder am Kanal entlang, da die Strassen stellenweise echt mies sind.

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Hier ist man sehr gut aufgehoben, wenn sich der grössere Hunger zwischendurch mal meldet.

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Nach einigen Kilometern reudiger Schnellstrasse kam ich dann durch Sarre Union.

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Hier gibt es an jeder Ecke kühle Erfrischungen. Natürlich aber nur hier ganz kostenneutral.

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Schöne Brunnen gibt es hier in fast jedem Ort. Klasse Sache, wenn die Sonne mal wieder etwas üppiger zu Werke geht!

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Und schön gepflegt sind die Dörfer hier eigentlich alle. Schade, dass es bei uns in Saarbrücken statt Blumen fast nur noch Müll zu bestaunen gibt.

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Zwischen Dörfern gibt es dann wieder einiges an Gegend zu bewundern.

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Das ist die Saar!

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Meister Adebar in voller Pracht.

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Dann noch eine heilige Halle am Wegesrand. Danach war dann auch der Akku leer......
 
Anhang anzeigen 592994 Schnell mal wieder am Kanal entlang, da die Strassen stellenweise echt mies sind.

Anhang anzeigen 592995 Hier ist man sehr gut aufgehoben, wenn sich der grössere Hunger zwischendurch mal meldet.

Anhang anzeigen 592996Nach einigen Kilometern reudiger Schnellstrasse kam ich dann durch Sarre Union.

Anhang anzeigen 592997 Hier gibt es an jeder Ecke kühle Erfrischungen. Natürlich aber nur hier ganz kostenneutral.

Anhang anzeigen 592998 Schöne Brunnen gibt es hier in fast jedem Ort. Klasse Sache, wenn die Sonne mal wieder etwas üppiger zu Werke geht!

Anhang anzeigen 592999 Und schön gepflegt sind die Dörfer hier eigentlich alle. Schade, dass es bei uns in Saarbrücken statt Blumen fast nur noch Müll zu bestaunen gibt.

Anhang anzeigen 593000 Zwischen Dörfern gibt es dann wieder einiges an Gegend zu bewundern.

Anhang anzeigen 593001 Das ist die Saar!

Anhang anzeigen 593002 Meister Adebar in voller Pracht.

Anhang anzeigen 593003 Dann noch eine heilige Halle am Wegesrand. Danach war dann auch der Akku leer......

Irgendwann melde ich deine Beiträge, die machen mir so den Mund wässrig, das gehört verboten :rolleyes::p
Btw: welche Kamera benutzt du?
 
Irgendwann melde ich deine Beiträge, die machen mir so den Mund wässrig, das gehört verboten :rolleyes::p
Btw: welche Kamera benutzt du?
Schön, dass dir meine Beiträge gefallen! Normalerweise hab ich immer so eine schäbige Sony DSC-WX500 in der Trikottasche. Die Bildqualität überzeugt mich zwar nicht, aber das Teil ist sehr kompakt und aus Metall gebaut. Mit diesen ganzen Plastikknipsen kann ich garnix anfangen!
 
:daumen:

... und'n wunderschönes PY haste da ...:bier:
Leider ist mein Ideale 2002 nun am Ende seiner Tage angekommen und die Bremsgummis verzögern selbst in der Ebene nicht mehr- da ist demn. vernünftiger Ersatz fällig!
Aber eins ist gewiss: Das Teil ist so schön, das geb ich nicht mehr her!
 
Schön, dass dir meine Beiträge gefallen! Normalerweise hab ich immer so eine schäbige Sony DSC-WX500 in der Trikottasche. Die Bildqualität überzeugt mich zwar nicht, aber das Teil ist sehr kompakt und aus Metall gebaut. Mit diesen ganzen Plastikknipsen kann ich garnix anfangen!

ich find die Bilder alle sehr gut, was die Schärfe und die Farben betrifft.
 
Nachdem bei der Wertermittlung ja eher ernüchternde aber wohl realistische Preise rauskamen und mir bei der Betrachtung der Fotos ganz blümerant wurde, dachte ich mir, fahr den Renner doch mal wieder.

Hab ich dann mal gemacht:cool:

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Es ist nicht nur ein sehr schönes Rad, es fährt sich auch bestens obwohl es schon recht schwer ist.

Den Kollegen fand ich farblich ganz passend

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Die Auslage zeigt, dass der Sommer sich dem Ende nähert.

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Ich war mal wieder erstaunt, wie gut die 600er "Brot und Butter" Gruppe funktioniert. Die Schaltung funktioniert sehr geschmeidig und die Bremsen greifen energisch. Nur der 5er Kranz lehrt Demut und Respekt vor den Heroen vergangener Zeiten und ist bei über 10% echt sch....:confused:
Dafür lag das Teil bei knapp 70 kmh wie ein Brett auf der Straße. Lag natürlich auch am Aero Outfit.

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Hier noch ein paar Impressionen....schee ischs ja scho :rolleyes:

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Unten im Tal wartete dann die wohlverdiente Schwarzwälder Kirsch :bier:

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Also, es fährt sich super, es passt, es sieht gut aus und darum behalt ich's:p:D:daumen:
 
Nachdem bei der Wertermittlung ja eher ernüchternde aber wohl realistische Preise rauskamen und mir bei der Betrachtung der Fotos ganz blümerant wurde, dachte ich mir, fahr den Renner doch mal wieder.

Hab ich dann mal gemacht:cool:

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Es ist nicht nur ein sehr schönes Rad, es fährt sich auch bestens obwohl es schon recht schwer ist.

Den Kollegen fand ich farblich ganz passend

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Die Auslage zeigt, dass der Sommer sich dem Ende nähert.

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Ich war mal wieder erstaunt, wie gut die 600er "Brot und Butter" Gruppe funktioniert. Die Schaltung funktioniert sehr geschmeidig und die Bremsen greifen energisch. Nur der 5er Kranz lehrt Demut und Respekt vor den Heroen vergangener Zeiten und ist bei über 10% echt sch....:confused:
Dafür lag das Teil bei knapp 70 kmh wie ein Brett auf der Straße. Lag natürlich auch am Aero Outfit.

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Hier noch ein paar Impressionen....schee ischs ja scho :rolleyes:

Anhang anzeigen 593057 Anhang anzeigen 593058

Unten im Tal wartete dann die wohlverdiente Schwarzwälder Kirsch :bier:

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Also, es fährt sich super, es passt, es sieht gut aus und darum behalt ich's:p:D:daumen:

Auch wenns ein schwerer Klumpen ist: es sieht so schön aus, die Farbkombi ist genial. Lieber behalten und ab und zu mal darüber freuen. Vor allem in diesem Zustand ist es schon behaltenswert :daumen:
Sowas und sein himmelblauer Bruder, das fehlt mir noch..
 
Das sind doch lange 600er. Ich hatte die auch mal, war aber alles andere als begeistert davon. Gerade mit der Bremskraft war ich nicht zufrieden.
 
Heute gab's lekker Viner mit Senf, serviert auf der unterfränkischen Platte ...

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Erstmal gut 150 hm aus dem Maintal hoch, schön flüssig den "Waldzeller" rauf. Mit 4% auf 4 km ist er der beste Roller hoch auf's Plateau.
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Das Plateau ist nicht platt wie sein Name suggerieren könnte, eher artikuliert, auch wenn's hier so sanft vor sich hin rollert.
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Genießen wie's grad kommt.
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Es rollt, aber im Hintergrund zieht eine dunkle Wand auf, die "Billingshäuser Wand". Kerzengerade mit zunehmender Steigung, einer der Selektionabschnitte der Main-Spessart-Rundfahrt in Karbach, meist im Mai.
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Kurz vor dem ersten Scheitel, im Ansatz kann man's erahnen.
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Erholungsabschnitt, Schatten, Scheibe, schön locker. Am Ende des zieht die Straße hoch zum finalen Scheitel.
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Von da an geht's bergab, zu pornös, zu rechtwinklig zwischen den Fachwerkhäusern um den Lenker los zulassen, geschweige denn weitere Bilder zu machen ;-)
Das letzte Bild zeigt übrigens nahezu alles was man auf der unterfränkischen Platte an jeder Ecke zu sehen bekommt:
Tote Hose - Tolle Chose !

Grüsse
klaus

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gott soll man für alles danken, darum auch für unterfranken . . . .
 
Das sind doch lange 600er. Ich hatte die auch mal, war aber alles andere als begeistert davon. Gerade mit der Bremskraft war ich nicht zufrieden.
Nö, kann ich nicht bestätigen. Ich musste gestern eine Vollbremsung hinlegen, da Fußgänger heute ja nur noch nach Gehör die Straße überqueren. Hat bestens funktioniert, liegt aber vielleicht auch an den Scott Matthäuser Belägen von Faliero
 
Mein neuer ganzer Stolz:

WP_20180902_11_39_32_Pro   Bild 1.jpg

ein 1979 er Raleigh Rapide ...

... das kam so ...

Auf der Suche nach einem neuen Kandidaten für meine Sammlung ...

- Pah, sind 2 Räder jetzt schon eine Sammlung?

- Ich denke schon, zumindest, wenn man ein Thema hat, Meines lautet: Raleigh Carlton 79-81 in metallic.

... also für meine kleine Sammlung kam mir ein Rapide in Halfweg bei Amsterdam unter (Meine beiden anderen kommen ebenfalls aus NL).
Die Bilder waren schlecht, noch schlechter als meine Bilder hier, aber was soll's, sie ließen einen guten Zustand vermuten.
Ich also beiläufig zu meiner besseren Hälfte: "Nächste woche fahre ich nach Holland, willst Du mit?" Und da sich bei ihr ein gewisses Misstrauen bzgl. meiner Holland-Fahrten eingestellt hatte und ich ihr außerdem von den interessanten Leuten erzählt hatte, wollte sie die Gelegenheit nutzen.

Die Verkäuferin hieß Ruth und ich habe nicht mit ihr telefoniert, ein Fehler wie sich herausstellen sollte. Man macht sich ja immer ein Bild von den Leuten.
Ich dachte an eine nette alte Dame, die das Rad ihres verstorbenen Mannes schweren Herzens abgibt. Nun ja ...

Nach der kurzen Fahrt (HH - Amsterdam, ähmm) entstiegen wir entspannt dem Kleinwagen und die Verkäuferin stellt sich heraus als:

Junge russische - nennen wir es Gewerbetreibende.

Ich, naiv wie ich bin, habe das gar nicht sofort bemerkt, meine bessere Hälfte aber schon. Nun, die Rückfahrt nach HH war dann nicht langweilig obwohl das Ijsselmeer nicht viel hergibt (nächstes mal lieber vorher @Olddutsch fragen...).

Aber genug dazu, das Rapide, jetzt mit Namen Ruth, hat meine Erwartungen voll übertroffen. Ich bin mir recht sicher, das es im Auslieferungszustand ist. Geputzt habe ich es noch nicht.

WP_20180901_11_49_36_Pro.jpg WP_20180901_11_51_08_Pro.jpgWP_20180901_11_55_26_Pro.jpg WP_20180901_11_57_22_Pro.jpg WP_20180902_11_39_44_Pro.jpg

Sattel "Carlton Collection",
die superbe Suntour VX, versnelligen sagt der Holländer glaub' ich. Was für ein schönes Wort dafür,
Maillard Atom Naben, Rigida Felgen, wo kommen die radialen Macken auf dem ganzen Umfang her,
Wolber Reifen wie karamellisierter Honig,
die wunderschöne seidig glänzende Solida Kurbel (Haken und Riemen habe ich abgenommen, um sie nicht unfreiwillig zu pollieren)
die schönen Weinmann Gummis ohne Risse und die Raleigh Wurstpelle. Einzig die roten Isolierbänder stören.

WP_20180902_10_45_43_Pro.jpg


Und natürlich die famosen Weinmann 605. Im Ernst, mit den uralten Originalbelägen bremsen die besser als mit billigem Ersatz.
Man beachte die transparente Gummikappe und korrespondieren die nicht vorhandene Mach am Unterrohr - Ich liebe es ...
Und dann erst den Vagner-Dijon Gabelkopf, ich gerate ins Schwärmen ...
Ach ja, warum gibt es denn nun die 79er 605 rechts- und links angelenkt?

Dies ist "Unterwegs mit dem Klassiker" werdet ihr sagen und ihr habt Recht. Also, eigentlich wollte ich als erste längere Probefahrt, die Alpen-Sicherheit von Ruth testen. Das Thema ist ja hier im Kommen. Dann habe ich mich aber doch entschlossen, meine Tour in der Nähe der Hamburger U-Bahn zu wählen, man weiß ja nie, wie sich die alten Wolber mit 6 Bar halten.
So kam ich zum Ohldorfer Friedhof, wo diese Bilder entstanden sind.

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Der oder die Vorbesitzer haben es wrklich gut behandelt. Keine Schrammen, Rost ohnehin nicht, und zu meinem Glück auch nicht aufgewertet. Ich finde es schön wie es ist und rollen tut es prima.

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Und falls jemand was in meinem Thema passendes über hat, in RH 60+ nehme ich es gern, wenn es farblich passt oder sich für Neulack anbietet.

Schönen Rest-Sonntag,
Norbert
 
Mein neuer ganzer Stolz:

Anhang anzeigen 593294
ein 1979 er Raleigh Rapide ...

... das kam so ...

Auf der Suche nach einem neuen Kandidaten für meine Sammlung ...

- Pah, sind 2 Räder jetzt schon eine Sammlung?

- Ich denke schon, zumindest, wenn man ein Thema hat, Meines lautet: Raleigh Carlton 79-81 in metallic.

... also für meine kleine Sammlung kam mir ein Rapide in Halfweg bei Amsterdam unter (Meine beiden anderen kommen ebenfalls aus NL).
Die Bilder waren schlecht, noch schlechter als meine Bilder hier, aber was soll's, sie ließen einen guten Zustand vermuten.
Ich also beiläufig zu meiner besseren Hälfte: "Nächste woche fahre ich nach Holland, willst Du mit?" Und da sich bei ihr ein gewisses Misstrauen bzgl. meiner Holland-Fahrten eingestellt hatte und ich ihr außerdem von den interessanten Leuten erzählt hatte, wollte sie die Gelegenheit nutzen.

Die Verkäuferin hieß Ruth und ich habe nicht mit ihr telefoniert, ein Fehler wie sich herausstellen sollte. Man macht sich ja immer ein Bild von den Leuten.
Ich dachte an eine nette alte Dame, die das Rad ihres verstorbenen Mannes schweren Herzens abgibt. Nun ja ...

Nach der kurzen Fahrt (HH - Amsterdam, ähmm) entstiegen wir entspannt dem Kleinwagen und die Verkäuferin stellt sich heraus als:

Junge russische - nennen wir es Gewerbetreibende.

Ich, naiv wie ich bin, habe das gar nicht sofort bemerkt, meine bessere Hälfte aber schon. Nun, die Rückfahrt nach HH war dann nicht langweilig obwohl das Ijsselmeer nicht viel hergibt (nächstes mal lieber vorher @Olddutsch fragen...).

Aber genug dazu, das Rapide, jetzt mit Namen Ruth, hat meine Erwartungen voll übertroffen. Ich bin mir recht sicher, das es im Auslieferungszustand ist. Geputzt habe ich es noch nicht.

Anhang anzeigen 593305 Anhang anzeigen 593306Anhang anzeigen 593307 Anhang anzeigen 593308 Anhang anzeigen 593309

Sattel "Carlton Collection",
die superbe Suntour VX, versnelligen sagt der Holländer glaub' ich. Was für ein schönes Wort dafür,
Maillard Atom Naben, Rigida Felgen, wo kommen die radialen Macken auf dem ganzen Umfang her,
Wolber Reifen wie karamellisierter Honig,
die wunderschöne seidig glänzende Solida Kurbel (Haken und Riemen habe ich abgenommen, um sie nicht unfreiwillig zu pollieren)
die schönen Weinmann Gummis ohne Risse und die Raleigh Wurstpelle. Einzig die roten Isolierbänder stören.

Anhang anzeigen 593318

Und natürlich die famosen Weinmann 605. Im Ernst, mit den uralten Originalbelägen bremsen die besser als mit billigem Ersatz.
Man beachte die transparente Gummikappe und korrespondieren die nicht vorhandene Mach am Unterrohr - Ich liebe es ...
Und dann erst den Vagner-Dijon Gabelkopf, ich gerate ins Schwärmen ...
Ach ja, warum gibt es denn nun die 79er 605 rechts- und links angelenkt?

Dies ist "Unterwegs mit dem Klassiker" werdet ihr sagen und ihr habt Recht. Also, eigentlich wollte ich als erste längere Probefahrt, die Alpen-Sicherheit von Ruth testen. Das Thema ist ja hier im Kommen. Dann habe ich mich aber doch entschlossen, meine Tour in der Nähe der Hamburger U-Bahn zu wählen, man weiß ja nie, wie sich die alten Wolber mit 6 Bar halten.
So kam ich zum Ohldorfer Friedhof, wo diese Bilder entstanden sind.

Anhang anzeigen 593323
Der oder die Vorbesitzer haben es wrklich gut behandelt. Keine Schrammen, Rost ohnehin nicht, und zu meinem Glück auch nicht aufgewertet. Ich finde es schön wie es ist und rollen tut es prima.

Anhang anzeigen 593324
Und falls jemand was in meinem Thema passendes über hat, in RH 60+ nehme ich es gern, wenn es farblich passt oder sich für Neulack anbietet.

Schönen Rest-Sonntag,
Norbert

Schonmal überlegt, Romane zu schreiben? Ausgesprochen angenehm zu lesen, ich schmunzle immer noch.
Hat sich die bessere Hälfte wieder beruhigt? Ich denke, als kleine Wiedergutmachungsgeste wäre vielleicht ein schnuckliges Rädchen für sie angemessen?
 
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