Was willst du ausgeben?
Soll alles "period-correct" ablaufen, oder bist du für Stilbrüche offen?
Kannst theoretisch alles dranschrauben.
Du scheinst ja
Shimano-Laufräder gekauft zu haben (soweit ich das erkennen kann, ist ne
Shimano-Kassette drauf), also ist ein Anfang gemacht.
Schaltgruppen kannst du natürlich mixen, aber kompabel sollten Schalthebel und Schaltwerk mindestens sein.
Rahmenschaltung oder "moderne" Schaltbremshebel?
Erfordernisse, was die Übersetzung anbelangt? (Wird das Rad nur in Hamburg bewegt, oder willst du damit auch mal Berge fahren?)
Du musst bei allem erstmal nen Rahmen setzen.
Wenn Geld eine Rolle spielt und alles möglichst stilecht sein soll: eher
Shimano, eher Rahmenschaltung (da gebrauchte Schaltbremshebel teurer, zumindest in gutem Zustand)
Wenn Geld keine Rolle spielt und und alles stilecht sein soll: Campagnolo.
Wenn Geld eine Rolle spielt und gerne modernes Zeug dran darf:
Shimano,
SRAM, irgendwas günstiges. Verfügbarkeit beachten, der Markt ist ist grade ziemlich leergefegt, Preise sind hoch.
Wenn Geld keine Rolle spielt und gerne modernes Zeug dran darf: Klopp den alten geklebten Schrottrahmen in die Altmetallmulde und kauf dir in Italien ein Komplettrad mit Super Record
Du siehst: Wir brauchen da mehr Input.
Architekt: "Was haben Sie sich so vorgestellt?"
Bauherr: "Egal! Ob am See oder in den Bergen, mit oder ohne Einliegerwohnung, ob Holz oder Marmor, hauptsache ne Hütte!"
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