Ich habe mich schon gewundert, warum er nicht mehr auf dem pinken Pinarello unterwegs war, sondern auch das Bike von Lotus nutzt jetzt für OlympiaBigham haut ab bei Ineos, man darf gespannt sein, wohin er denn wechselt.
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Ich habe mich schon gewundert, warum er nicht mehr auf dem pinken Pinarello unterwegs war, sondern auch das Bike von Lotus nutzt jetzt für OlympiaBigham haut ab bei Ineos, man darf gespannt sein, wohin er denn wechselt.
Wenn man kein geld für n top gc fahrer, reicht es halt nur für n jungelsSicherlich ist das Budget gekürzt worden, aber für einen Jungels reicht es noch - was sie sich von ihm versprechen? Die Mannschaft ist in der Breite schon sehr stark, es fehlen die top-gc fahrer im moment, die dann die arbeit in ergebnisse ummünzen
Und es gibt halt auch keine Top GC-Fahrer auf dem Markt; Leute wie Rodriguez und Arensman hat man ja. Mit den eingesparten Gehältern von Thomas, der ja auch nicht mehr lange fahren dürfte, Bernal, der sicher deutlich mehr verdient, als es seine Leistungen noch rechtfertigen und vielleicht auch Pidcock, wenn er geht, wäre ja locker ein Remco-Gehalt drin. Aber wenn der bei QS bleiben will, kann Ineos auch nichts machen...Wenn man kein geld für n top gc fahrer, reicht es halt nur für n jungels
Ich kenne das Budget nicht, aber selbst Visma soll jetzt bei 25-30mio. liegen und damit ist man nunmal deutlich hinter RB und UAE.Und es gibt halt auch keine Top GC-Fahrer auf dem Markt; Leute wie Rodriguez und Arensman hat man ja. Mit den eingesparten Gehältern von Thomas, der ja auch nicht mehr lange fahren dürfte, Bernal, der sicher deutlich mehr verdient, als es seine Leistungen noch rechtfertigen und vielleicht auch Pidcock, wenn er geht, wäre ja locker ein Remco-Gehalt drin. Aber wenn der bei QS bleiben will, kann Ineos auch nichts machen...
Wenn man schaut, wen Visma alles verpflichtet dürften 25-30 Millionen deutlich zu tief gegriffen sein. Die Schätzungen gehen aber ja auch ziemlich auseinander, wobei 25 Millionen der absolut unterste Rand ist. Bora hat ja nur durch den RB Einstieg auch nicht plötzlich unbegrenzte Mittel und wenn man schaut wer auf der Ineos Gehaltsliste steht, kann deren Budget trotz allen Abgängen auch nicht super gering sein. Thomas, Rodriguez, Bernal, Pidcock, Arensman und co dürften allesamt Millionenverträge haben. Hängt wohl alles an Remco; wenn er sich im Wolfpack wohl fühlt, wird man ihn da eh nicht wegbekommen. Und nur weil Bora ihn vielleicht auch will, würde das ja noch lange nicht heißen, dass er auch Bock aufs Team hat. Dass sie immer noch ziemliche Defizite haben, ist ja klar ersichtlich.Ich kenne das Budget nicht, aber selbst Visma soll jetzt bei 25-30mio. liegen und damit ist man nunmal deutlich hinter RB und UAE.
Selbst wenn man Remco bekommen könnte, dann ist da RB die den auch vermutlich haben wollen.
Ob Remco auf Die Beiden Stars vorne aufschließt ist auch nicht sicher, aber klar er bringt viele Siege bei großen Rennen. Ineos ist ein Team welches wie Movistar ein fallender Stern ist…
Visma verliert laut Berichten den Wettsponsor für 2025.Wenn man schaut, wen Visma alles verpflichtet dürften 25-30 Millionen deutlich zu tief gegriffen sein. Die Schätzungen gehen aber ja auch ziemlich auseinander, wobei 25 Millionen der absolut unterste Rand ist. Bora hat ja nur durch den RB Einstieg auch nicht plötzlich unbegrenzte Mittel und wenn man schaut wer auf der Ineos Gehaltsliste steht, kann deren Budget trotz allen Abgängen auch nicht super gering sein. Thomas, Rodriguez, Bernal, Pidcock, Arensman und co dürften allesamt Millionenverträge haben. Hängt wohl alles an Remco; wenn er sich im Wolfpack wohl fühlt, wird man ihn da eh nicht wegbekommen. Und nur weil Bora ihn vielleicht auch will, würde das ja noch lange nicht heißen, dass er auch Bock aufs Team hat. Dass sie immer noch ziemliche Defizite haben, ist ja klar ersichtlich.
Das mit den Wettsponsoren ist doch nichts neues; der Artikel ist ja auch schon fast ein Jahr alt. Sponsoren kommen und gehen (siehe der Abgang von Gorillas vor einem Jahr); hier ist das ja eher ein Problem mit dem Gesetzgeber gewesen. Solange Erfolge da sind, findet sich in der Regel ja auch ein Ersatz.Visma verliert laut Berichten den Wettsponsor für 2025.
https://www.wielerflits.nl/nieuws/visma-lease-a-bike-wordt-nieuwe-sponsornaam-van-jumbo-visma/
Also muss das irgendwer ausgleichen oder man hat weniger Geld.
Dazu die Gerüchte um Van Aert, in 2-3 Wochen wissen wir mehr.
Welcher Sponsor übernimmt denn das Budget? (Ich habe noch nichts gehört)Das mit den Wettsponsoren ist doch nichts neues; der Artikel ist ja auch schon fast ein Jahr alt. Sponsoren kommen und gehen (siehe der Abgang von Gorillas vor einem Jahr); hier ist das ja eher ein Problem mit dem Gesetzgeber gewesen. Solange Erfolge da sind, findet sich in der Regel ja auch ein Ersatz.
Aber was für ernstzunehmende Gerüchte gibts denn um van Aert?
Schau doch mal auf die Sponsorenliste von Visma; das ist ne ganz Menge. Da herrscht logischerweise ein kommen und gehen. Nur als Beispiel, Ende Juni haben sie Powerade als neuen Sponsor bekannt gegeben. Genaue Details bei den ganzen Co-Sponsoren erfährt die Öffentlichkeit doch praktisch nie.Welcher Sponsor übernimmt denn das Budget? (Ich habe noch nichts gehört)
So einfach ist es dann eben nicht, grade nach der aktuellen Saison.
Interessant, gegen Ende der Tour kam mir dieser Gedanke auch. Der Sturz hat ihn wohl schon ordentlich mitgenommen. Dazu kommt - was hat er noch für Ziele? Die Tour noch ein, zwei Mal gewinnen? Sich auf Jahre mit Pogi zu duellieren? Eventuell ist er halt der Typ, der sich mit den paar Millionen, die er hat, und seiner Familie, einfach ein ruhiges Leben machen will.Im aktuellen Besenwagen wurde berichtet, dass es Gerüchte zu einem möglichen Karriereende von Jonas Vingegaard gibt. War wohl auch plausibel aus dem Umfeld von JV. Das könnte die Situation um Evenepoel nochmal spannender machen.
Mit dem Geld, das er bislang verdient hat, kann er sich das ein oder andere zeitaufwendige Hobby leisten. Außerdem ist ihm, wie er immer wieder kommuniziert, die Familie ziemlich wichtig. Es soll Menschen geben, die verbringen tatsächlich gern möglichst viel Zeit mit ihren Liebsten.Hmm. Mit 27 nur noch rumhocken?
Wär nicht so meins.
Schon klar. Allerdings ist seine Familie tagsüber halt auch weg. Die haben ja auch alle iwas zu tun.Mit dem Geld, das er bislang verdient hat, kann er sich das ein oder andere zeitaufwendige Hobby leisten. Außerdem ist ihm, wie er immer wieder kommuniziert, die Familie ziemlich wichtig. Es soll Menschen geben, die verbringen tatsächlich gern möglichst viel Zeit mit ihren Liebsten.![]()
Kennst du den Podcast? Die Drei sind eigentlich ziemlich gut vernetzt in der Szene.Ohne diesem Podcast zu nahe treten zu wollen, aber das Gerücht klingt mir wieder nach klassischem Podcast Gelaber. Wenn es ernstzunehmendere Gerüchte gäbe, hätte da längst eines der größeren Radsportmedien drüber berichtet.
Was machen seine Frau und die beiden kleinen Kinder (3 Jahre bzw. Neugeborenes) denn so wichtiges tagsüber?!Schon klar. Allerdings ist seine Familie tagsüber halt auch weg. Die haben ja auch alle iwas zu tun.
Sein aktueller Job beinhaltet halt Wochen und monatelange Abwesenheit. Das ist mit einem 9to5 Job sicher nicht zu vergleichen.
Ich bin halt der Meinung mit 27 nur noch Hobby zu machen würde mich nicht erfüllen. Aber jeder Mensch ist anders.
Ohne diesem Podcast zu nahe treten zu wollen, aber das Gerücht klingt mir wieder nach klassischem Podcast Gelaber. Wenn es ernstzunehmendere Gerüchte gäbe, hätte da längst eines der größeren Radsportmedien drüber berichtet.
Kindergarten, Schule und so weiter. Keine Ahnung, ob wir die Frau zu Hause hocken die Erfüllung ist? Schneller als du denkst bist du Pi mal Daumen zwischen fünf und 8 Stunden jeden Tag alleine zu Hause.Kennst du den Podcast? Die Drei sind eigentlich ziemlich gut vernetzt in der Szene.
Was machen seine Frau und die beiden kleinen Kinder (3 Jahre bzw. Neugeborenes) denn so wichtiges tagsüber?!![]()