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Wie montiert man einen Lenker?
- Ersteller MarcoFibr
- Erstellt am
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z lenker .
snowdriver
Fahren immer, Speed egal
Aber nicht hier, denn du siehst – unpassende Vergleiche hinken in den hiesigen Diskussionsraum …
Zu deiner Frage: spezifiziere doch mal die Bügel-(nehme ich an)form.
Ich reiche eine ernsthafte Antwort nach: abhängig von der Lenkerform, der Fahrweise, der Sitzposition, der verwendeten Schaltgriffe
Daumenregeln wie „Kompaktlenker zeigen mit dem Ende auf die Hinterachse“ oder „klassische Lenker gerade ausrichten“ kann man natürlich anwenden, heißt aber nicht dass es dem Optimum entspricht.
Daumenregeln wie „Kompaktlenker zeigen mit dem Ende auf die Hinterachse“ oder „klassische Lenker gerade ausrichten“ kann man natürlich anwenden, heißt aber nicht dass es dem Optimum entspricht.
Für mich hat sich die Methode bewährt, wenn die Lenkerenden in die Richtung (der mittlerweile virtuellen) Hinterradbremse zeigen.
Nachdem die Arme nicht senkrecht nach untern zeigen, wenn man Unterlenker fährt, macht das aus meiner Sicht auch Sinn, dass der Unterlenker nicht ganz horizontal ausgerichtet gehört.
snowdriver
Fahren immer, Speed egal
Ok, ich präferiere mal die Seitenansicht ;-)
Und werfe noch in den Raum welche Brems-Schaltgriffe du verwenden willst?
Und werfe noch in den Raum welche Brems-Schaltgriffe du verwenden willst?
Genau, der Lenker und so würde ich ihn montieren. Sram Force.
snowdriver
Fahren immer, Speed egal
Die Force führen nicht ganz gerade vom Bügel weg, wenn man das so sagen kann.
Also ich mag es eher, wenn der Lenker oben waagerecht ausgerichtet ist und die Enden dann – wie @alfton schon schrob – leicht angestellt sind.
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Einfach so wie es am besten zur körpereigenen Geometrie passt , ich verstehe die Frage echt nicht .
Stefan_L_01
Aktives Mitglied
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Von dem Lenker habe ich 2, tolles Preis Leistung bzw Gewicht Verhältnis.
Aber by Design fällt es oben halt in die Hoods ab, montiert man so dass oben horizontal läuft zeigen die Enden unweigerlich deutlich nach unten was etwas unbequem ist im unteren Griff.
Beim alten Alu Rad bleibt er mal drauf, beim Neueren wich er einem ergo SL70.
Hätte also einen in 440 übrig...
Genussfahrer61
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... wobei das zweite wichtiger ist, sofern sich nicht beides vereinbaren lässt.So, dass es gut aussieht und sich gut greift
elAutore
Ja, ich mein das total ernst.
Man steckt den Lenker mit dem integrierten Vorbau auf den Gabelschaft. Den gebogenen Teil nach unten, sonst wird's schwer mit der Vollintegration. Und die Computer-Halterung grob in Fahrtrichtung.
benjorito
Aktives Mitglied
Ich richte meine Lenker so aus, dass das untere Ende parallel zum Oberrohr steht, was bei meinen Rädern immer leicht abfallend ist. Das finde ich sowohl optisch harmonischer, als auch angenehmer zu greifen, da die Handgelenke nicht so abknicken.
Aber getreu dem alten Swinger-Motto: Alles kann, nichts muss!
Das Sloping vom Rahmen nach den Bedürfnissen der Handgelenke ausgesucht, den Ansatz kannte ich auch noch nicht.
benjorito
Aktives Mitglied
Ich habe da gar nichts ausgesucht. Ich winkel den Lenker immer leicht nach oben und schaue dann halt, dass es optisch auch gut passt, ein paar Millimeter machen da keinen Unterschied. Aber ich verstehe schon, du richtig, andere falsch, wie immer in Foren halt.Das Sloping vom Rahmen nach den Bedürfnissen der Handgelenke ausgesucht, den Ansatz kannte ich auch noch nicht.
Da hast du jetzt überempfindlich bisschen viel rein interpretiert.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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