Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Ich würde das Ding entsorgen, damit niemand auf die Idee kommt, das Ding vielleicht doch zu verbauen. 
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gt tachyon 1991 .
rberns
Roman
Uff... nimm doch ein Schaftvorbau mit Spreizklemmung. Den kriegste auch über den Kompaktlenker ohne Kratzer zu verursachen ?Eine Frage an die Youngtimer-Stylepolizei:
Ich bin ja noch immer auf der Suche nach einem passenderen Vorbau für meine Goldline-Gazelle. Ich bin mit dem aktuellen Stand nicht ganz unzufrieden, fand allerdings ein Exemplar welches einmal anprobiert werden musste:
Anhang anzeigen 775424
Wenn man sich den Vorbau mal nicht in gelb sondern Alu-poliert vorstellt, sich den Spacerturm wegdenkt und eine ordentliche Verschraubung vermutet, gefällt oder eher nicht? Ich habe zwar eine Meinung, wüsste die der Youngtimer-Liebhaber auch gerne bevor ich anfange das Gelb zu eliminieren
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montabici
Aktives Mitglied
Ich finde den ganz ok und würde sogar die Spacer unten lassen. 20mm sind ja nicht viel. Vorbau direkt auf Steuersatz sieht aus neiner Sicht seltsam aus, der Rahmen hat ja kein abfallendes Oberrohr.
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Ein Spacer zwischen Vorbau und Steuersatz würde bleiben, die Gabel entsprechend gekürzt. Der bisherige Vorbau von VO baute höher, da müssten dann eh noch ein paar mm weg.
@Linda_Bln hat doch einen ähnlichen Vorbau gesucht, was hält die denn von dem Produkt?
Im Grunde kein Problem, allerdings hatte ich bei dem Projekt mit Absicht das Ahead-System verbaut. Passt in die 2000er, habe ich an keinem anderen Rad und lockert die eingefahrenen Sehgewohnheiten ein bisschen auf. Somit bleibt das auf jeden Fall Ahead.Uff... nimm doch ein Schaftvorbau mit Spreizklemmung. Den kriegste auch über den Kompaktlenker ohne Kratzer zu verursachen ?
@Linda_Bln hat doch einen ähnlichen Vorbau gesucht, was hält die denn von dem Produkt?
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Für einen A-Head macht der Vorbau zumindest von der Seite einen schlanken Fuß.Eine Frage an die Youngtimer-Stylepolizei:
Ich bin ja noch immer auf der Suche nach einem passenderen Vorbau für meine Goldline-Gazelle. Ich bin mit dem aktuellen Stand nicht ganz unzufrieden, fand allerdings ein Exemplar welches einmal anprobiert werden musste:
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Wenn man sich den Vorbau mal nicht in gelb sondern Alu-poliert vorstellt, sich den Spacerturm wegdenkt und eine ordentliche Verschraubung vermutet, gefällt oder eher nicht? Ich habe zwar eine Meinung, wüsste die der Youngtimer-Liebhaber auch gerne bevor ich anfange das Gelb zu eliminieren
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montabici
Aktives Mitglied
Die Königslösung wäre natürlich sich einen machen zu lassen; schlanker Stahl, -17°, passend zur Gabel verchromt.
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Ich habe ja schon etwas in 3d entworfen, da lief mir der hier über den Weg. Ich müsste nur mal einen Grundkörper fräsen lassen, da habe ich leider keine Möglichkeiten. Dann würde ich den Klemmmechanismus und die güldenen Goldline-Teile 1:1 übernehmen.
G
Gelöschtes Mitglied 77696
ah, das sehr seltene 'fluorescent vomit' ?
Tophson
Huuiiii Buuuuhhh
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Da ja gravelbikes gerade in sind musste ich auch eines haben. Natürlich in 27,5 oder besser 650b. Hier mal schlechte Bilder von der ersten Ausbaustufe. Der Plan für die zweite steht schon dann gibt's auch vernünftige Bilder. Basis ist ein 1991 gt tachyon. Die Lenkerband farbe kommt raus wenn man seine 6 jährige Tochter fünf lenkerbänder auf den tisch legt und sagt sie darf sich eines aussuchen ?
Danke noch an @Chris-AC für den Lenker
Edit hier noch ein Auszug aus dem Katalog von 91 auf denen die interesanten details besser zu sehen sind wie der wendevorbau und die Gabel mit der Nachlauf Verstellung
Danke noch an @Chris-AC für den Lenker
Edit hier noch ein Auszug aus dem Katalog von 91 auf denen die interesanten details besser zu sehen sind wie der wendevorbau und die Gabel mit der Nachlauf Verstellung
Zuletzt bearbeitet:
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Das sieht doch schon cool aus. So etwas in der Art schwebt mir mit meinem GT auch noch vor.
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Da musst du nur aufpassen das die Länge für dich stimmt. Zu großes MTB heißt ja meistens zwangsläufig auch zu langes MTB
musste ich jedenfalls bei mir feststellen
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Da musst du nur aufpassen das die Länge für dich stimmt. Zu großes MTB heißt ja meistens zwangsläufig auch zu langes MTB
Die Rahmen von MTB sind ja eh meistens deutlich länger als Straßenrahmen. Da hilft nur ein kurzer Vorbau.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
