Fünf Monate nach einem J.P. Weigle hier traue ich mich mal mit solider Hausmannskost.
Mein "Hammerbacher" Reiserad für nicht nur glatten Asphalt, 35er
Reifen.
Hammerbacher war die Hausmarke eins sehr guten Fahrradladens in Osnabrück, leider gibt es den Laden
seit einigen Jahren nicht mehr. Man sieht hier aber noch viele davon herumfahren.
Basis ist ein VSF B140 Reiseradrahmen mit allen Anlötteilen, die man so braucht. Gewinde für drei
Flaschenhalter, Pumpenspitze, Ösen für Gepäckträger, Lowrider und Schutzbleche. Die Bremskabelösen
am Oberrohr sind an der rechten Seite, das kommt mir sehr gelegen, der linke Hebel bedient die
Hinterradbremse.
Da gab es alles für Alltags- und Reiseräder, außer Campa....
Die Ausstattung:
Edelstahlschutzbleche von DT ( wir waren mal Speichen? ).
Meine immer noch liebste Subkompaktkurbel Stronglight 100 Lx mit 30/ 46 Zähne Kettenblättern.
Fünf Ritzel hinten sind genug, Abstufung: 16; 18; 21; 26; 32 Uniglide fünffach Kassettenkörper auf 600
Tricolornabe.
"Son" gutes Licht muss schon sein, mit Son 28 Klassik Nabendynamo.
Shimano BR- R 550 Cantileverbremsen mit Cool Stop lachsrot Bremsbelägen.
Doch ein Wenig Campagnolo, Sattelstütze und Pumpenkopf.
Randonneurlenker mit Exage Bremsgriffen, dem hässlichen aber praktischen Klickfix Halter und einem
Vorbau von
@roykoeln.
Die Schaltzüge sind mit Absicht nicht unterm
Lenkerband verlegt!
Als einzige Leichtbauteile: selbst gebaute Gepäckträgerstreben aus Aluminium.
Gesamtgewicht ohne Luftpumpe 14,24 Kg.
Schnell weg
