Zeitlose Eleganz --- Der Pinarello Thread!

[Levw897]

Kann mir jemand sagen was ich hier für ein Pinarello habe? Züge sind komplett innenverlegt, Rohrsatz sollte SL sein.
Das Rad steht momentan noch bei einem Kumpel zwischengelagert, deswegen habe ich keine besseren Fotos.


Meine Rechere ergibt, dass es ein Prestige / Super Prestige sein sollte. Könnte das sein bzw wie unterscheiden die sich ?

Achja PS: Falls es hier einen Klaus gibt der ein Pinarello hat und gerne einen Cinelli Vorbau mit Pinarello Panto und seinem Namen drauf haben möchte im Tausch gegen einen ohne Name kann er sich gerne melden

Danke

 

[pinello 87]

Der Rohrsatz könnte bei der kleinen Rahmenhöhe auch aus Columbus KL sein, das wäre dann wohl aufm Columbus-Bapperl vermerkt.
Wie sich die beiden Modelle unterscheiden, würd mich auch mal interessieren, Prestige S gabs zusätzlich noch.
Jedenfalls ists mit den innenverlegten Schaltzügen eins von denen und nach dem Service ein richtig schickes Rad.

 

[Simpson_x]

Kann mir jemand sagen was ich hier für ein Pinarello habe? Züge sind komplett innenverlegt, Rohrsatz sollte SL sein.
Das Rad steht momentan noch bei einem Kumpel zwischengelagert, deswegen habe ich keine besseren Fotos.

Anhang anzeigen 533701

Meine Rechere ergibt, dass es ein Prestige / Super Prestige sein sollte. Könnte das sein bzw wie unterscheiden die sich ?

Achja PS: Falls es hier einen Klaus gibt der ein Pinarello hat und gerne einen Cinelli Vorbau mit Pinarello Panto und seinem Namen drauf haben möchte im Tausch gegen einen ohne Name kann er sich gerne melden

Danke

Einen Klaus mit Pinarello gibt's hier. [emoji5] Allerdings mit Ahead-Set-Vorbau (das Pinarello, nicht der Klaus) und ohne was zum Tauschen.

 

[sulka]

Achja PS: Falls es hier einen Klaus gibt der ein Pinarello hat und gerne einen Cinelli Vorbau mit Pinarello Panto und seinem Namen drauf haben möchte im Tausch gegen einen ohne Name kann er sich gerne melden

Vielleicht kannst Du das gute Stück mal ablichten. Wie lange isses & welchen Durchmesser hat der geklemmte Lenker ?
Ich bin jetzt zwar nicht der wahre Pantofreak, abba wer weiß ...

Grüße
klaus

 

[Tsunami-Basti]

Kann mir jemand sagen was für ein Pinarello ich mir da angelacht habe?

 

[sulka]

Kann mir jemand sagen was für ein Pinarello ich mir da angelacht habe?

Glückwunsch! Ein sehr feines auf jeden Fall. Treviso SL ?

 

[Oldie-Pedalleur]

Aus dem gleichen Grund, aus dem auch angeblich von Reynolds der 753er Rohrsatz nicht zum verchromen freigegeben wurde: weil SLX teilweise dünner ist als SL.



Dafür sagt der '85er Katalog, dass das Montello aus SLX ist. Andererseits ist aber auch das Montello noch bis einschließlich 1987 das einzige Modell von Pinarello gewesen, das keinen Steg zwischen den Kettenstreben, dafür aber einen im Oberrohr verlegten Bremszug hatte.

Daher die Verwunderung über SL-Rohre an einem Montello, und daher auch die Vermutung dass es mit der CV-Lackierung zusammen hängt.

ich hole hier noch einmal diesen 3 Jahre alten Thread mit der Frage Montello auch mit SL Rohren raus .

Ende April 2018 habe ich in Deurne bei der Stalen Ros Messe einen Montello Rahmen gekauft , der auch keine SLX Aufkleber hat , sondern einen SL Aufkleber . Sitzrohr-Du ist 27,2mm , das Rohr hat innen keine Rippen/Verstärkungen.
Deshalb hier meine Frage : Gibt es hier im Forum neuere Erkenntnisse , ob/das/wann es Montello Rahmen mit SL Geröhr gegeben hat .

Danke für Infos.

 

[Goderian]

Kann mir jemand sagen was für ein Pinarello ich mir da angelacht habe?

schickes Rad! Bremszughüllen etwas knapp und die Schrauben in den Ausfallern auch mal kreativ verbaut

 

[Tsunami-Basti]

Glückwunsch! Ein sehr feines auf jeden Fall. Treviso SL ?

schickes Rad! Bremszughüllen etwas knapp und die Schrauben in den Ausfallern auch mal kreativ verbaut

Danke euch. Ist nur der Fundzustand.
Das Rad gefällt mir auch, die Farbe ist zwar ein bisschen "ordinär" und das Rad ist so wie es da steht sauschwer.
Aber es hätte auf jeden Fall was besseres verdient (Chorus-Record Mix?)
Bei der Modellrecherche bin ich aber noch nicht weitergekommen

 

[sulka]

Danke euch. Ist nur der Fundzustand.
Das Rad gefällt mir auch, die Farbe ist zwar ein bisschen "ordinär" und das Rad ist so wie es da steht sauschwer.
Aber es hätte auf jeden Fall was besseres verdient (Chorus-Record Mix?)
Bei der Modellrecherche bin ich aber noch nicht weitergekommen

Ich bin nicht der Pinarello Kenner. Vielleicht kann aber einer der Kenner den Unterschied zwischen Montello und Treviso definieren. Mein Treviso SL ist älter und unterscheidet sich, soweit ich das sehen kann, im wesentlichen in der Zugführung am Oberrohr (innenverlegt- anlötösen) und an der Sattelmuffe (deine Schraube sieht nicht nach original aus). Die FlaHa Ösen am Sitzrohr sind Baujahrsbedingt. Die Gabel(Krone) ist eine andere. Umwerferbefestigung noch, bei mir mit Schelle. Mein Rahmen ist erstaunlich leicht. Rh 57 Rahmen 1886 Gramm, Gabel 694 Gramm, ohne Lack.
Gewichtstechnisch habe ich die Shimano Gruppe in Verdacht. Ich hatte mal ein leider zu kleines Razesa aus SLX mit 600er 8s STI und Shimano Naben, Felgen waren wohl auch braune Mavic Clincher. Das Teil hat sich auch sackschwer angefühlt.

 

[sulka]

Die Pinarellos sind sehr gut lackiert, ich hab ja meines von seinem ausgebleichten Lack befreit. Der Lack ging noch halbwegs aber die Grundierung auf der Unterverchromung hält bombenfest. Dein Lack ist ja noch sehr schön, da fällt dir bestimmt was ein es etwas zu "ent-ordinären". Die Decals fliegen wohl gerne davon.

 

[Tsunami-Basti]

Ich bin nicht der Pinarello Kenner. Vielleicht kann aber einer der Kenner den Unterschied zwischen Montello und Treviso definieren. Mein Treviso SL ist älter und unterscheidet sich, soweit ich das sehen kann, im wesentlichen in der Zugführung am Oberrohr (innenverlegt- anlötösen) und an der Sattelmuffe (deine Schraube sieht nicht nach original aus). Die FlaHa Ösen am Sitzrohr sind Baujahrsbedingt. Die Gabel(Krone) ist eine andere. Umwerferbefestigung noch, bei mir mit Schelle. Mein Rahmen ist erstaunlich leicht. Rh 57 Rahmen 1886 Gramm, Gabel 694 Gramm, ohne Lack.
Gewichtstechnisch habe ich die Shimano Gruppe in Verdacht. Ich hatte mal ein leider zu kleines Razesa aus SLX mit 600er 8s STI und Shimano Naben, Felgen waren wohl auch braune Mavic Clincher. Das Teil hat sich auch sackschwer angefühlt.

Kenne mich bei Pinarello auch null aus.
Du hast aber recht, die Shimanoteile (RX100, RSX, 105) sind sicher nicht die leichtesten, die Schraube ist sicher auch nicht original.
Der Lack und die Decals sind aber wirklich in top Zustand.
Muss das Rad mal noch etwas fahren und schauen ob ich damit warm werde oder nicht

 

[sulka]

Kenne mich bei Pinarello auch null aus.
Du hast aber recht, die Shimanoteile (RX100, RSX, 105) sind sicher nicht die leichtesten, die Schraube ist sicher auch nicht original.
Der Lack und die Decals sind aber wirklich in top Zustand.
Muss das Rad mal noch etwas fahren und schauen ob ich damit warm werde oder nicht

Ich denke die Shimano Gruppe ruiniert das Gewicht. Ich hab mich cellemals bei dem Razesa (ich bin damit eine 100+ RTF gefahren) gewundert warum alle SLX so doll finden. Später bin ich dann drauf gekommen, daß die Shimano Hinterradnaben 600 7-9s sackschwer sind und jedes Rad hinten schwer machen und damit auch träge. Vielleicht zerlegst du es erst mal damit der blanke Rahmen seinen Charme ausspielen kann.

 

[Razapata]

Servus! Bin neu hier und würde auch gerne mein vor kurzen erworbenes pinarello herzeigen! kann mir jemand sagen um welches modell es sich da genau handelt?
Ausstattung ist bis auf die bremshebel (shimano 105 vermutlich nachträglich hinzugekommen) alles von ofmega. Ich denke auch dass eine ofmega ausstattung doch relativ ungewöhnlich bei einen pina ist.
Lg
Helmut

 

[Oldie-Pedalleur]

ich hole hier noch einmal diesen 3 Jahre alten Thread mit der Frage Montello auch mit SL Rohren raus .

Ende April 2018 habe ich in Deurne bei der Stalen Ros Messe einen Montello Rahmen gekauft , der auch keine SLX Aufkleber hat , sondern einen SL Aufkleber . Sitzrohr-Du ist 27,2mm , das Rohr hat innen keine Rippen/Verstärkungen.
Deshalb hier meine Frage : Gibt es hier im Forum neuere Erkenntnisse , ob/das/wann es Montello Rahmen mit SL Geröhr gegeben hat .

Danke für Infos.

Hier zur besseren Beurteilung des Montello Rahmens einige Detailbilder.

Der Rahmen ist komplett unterverchromt , er hat keine SLX Rippen im Sattelrohr . Kann man anhand der Details erkennen , aus welchem Baujahr dieser Rahmen ist .

 

[Aleon]

Hier zur besseren Beurteilung des Montello Rahmens einige Detailbilder.

Der Rahmen ist komplett unterverchromt , er hat keine SLX Rippen im Sattelrohr . Kann man anhand der Details erkennen , aus welchem Baujahr dieser Rahmen ist .

Hat er denn einen SL Aufkleber oder nur den Tubi rinforzati garantitit?

 

[Aleon]

Kann mir jemand sagen was für ein Pinarello ich mir da angelacht habe?

Ich würde am ehesten auf das Modell Treviso tippen. Ich hatte vor 1,5 Jahren mal eines. Das war auch aus SL und hatte den Steg zwischen den Kettenstreben (den das Montello nicht hat). Allerding hatte es einen verchromten Hinterbau und einen lackierten Gabelkopf:

 

[Oldie-Pedalleur]

Hat er denn einen SL Aufkleber oder nur den Tubi rinforzati garantitit?

der Rahmen hat nur den in Bild sichtbaren Columbus Aufkleber Tubi rinforzati garantitit .

 

[sulka]

Das ist mal ein sehr schönes Tretlager !

 

[Aleon]

der Rahmen hat nur den in Bild sichtbaren Columbus Aufkleber Tubi rinforzati garantitit .

Ich habe auch ein Montello, dass den Tubi rinforzati garantiti Aufkleber hat. Ich habe allerdings noch nicht ins Sattelroh geschaut. Wäre interessant, um welche Rohre es sich bei Deinem handelt. Ich schaue nächste Woche mal nach und sage Bescheid.