Zuwachs auf der Gazelle-Koppel...

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

ja. ich sehe da kein campa, wenn ich mir die pantos anschaue. ich sehe gazelle. wenn sie funktionieren, wäre das für mich gar keine frage.

unterseite is halt n standard campa schalter mit campa schriftzug

 

[byf]

Nimm die DA. Mal ganz davon ab daß ich Pantos ungeil finde, die etwas bulligere Form der DA gefällt mir in der Kombi besser.

 

[Bronco.]

Ich bin auch pro Campa. Zu der These, dass man die nicht mit Campa kombinieren darf bei Gazelle: Ich habe hier auch gerade ein Projekt mit kompletter Arabesque und Campa-Hebeln...

 

[derMicha]

ja. ich sehe da kein campa, wenn ich mir die pantos anschaue. ich sehe gazelle. wenn sie funktionieren, wäre das für mich gar keine frage.

Wenn die Aussage ausgerechnet von der Person kommt, dann sind die Pantohebel gesetzt. Man Gordon, schau Dir die Bilder an. Die Gazelle schreit förmlich nach den passenden Hebeln. Dagegen wirken die DAs sturzlangweilig.

 

[jader]

Viele haben entweder die Pantohebel oder Simplex Retrofriction gewählt. Du konntest JEDE Kombi bei Gazelle nehmen, da hast Du freie Wahl. Die schwarzen Pantohebel passen zur schwarzen DA.

 

[Bonanzero]

Schwarze Rétrofriction wären natürlich auch eine delikate Alternative...

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

So,
ich hatt heut viel Zeit zum sinnieren:



Es werden die DA Hebel - kann mich wg dem Drang zur Gruppenreinheit net überwinden die Campas dran zu schraubn.

Mit den schwarzen Campas hab ich was andres vor - meine bessere Hälfte hat mir gesagt ich soll halt noch ne Gazelle mit Campa aufbaun.
Wahrscheinlich gings ihr nur aufn Sack weil ich sie zwei drei mal gefragt hab

Hab überlegt ma ne Campa NR black aufzulegen - mal sehen...

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Ma noch ne kleene Vorschau - grün und schwarz passt ganz gut

und alles bisher mit dem JUR'schen Fett montiert.
Habs eigentlich nur wg der passenden Farbe gekauft

 

[Axel66]

Mach die Da-Hebel dran.
Bin zwar kein Verfechter von Gruppenreinheit, aber die Pantos passen farblich (so ohne gelb und grün) einfach nicht zur direkt darunter sichtbaren Banderole...

Gruß,

Axel

 

[JUR]

Ein extra Lob für die wirklich immer imposanten Fotos mein lieber @morda.

Das ist nicht mein Fett sondern eine Empfehlung aus dem Tour-Forum.
@zaunk hat das eingeschleppt...

Schwarze Zündkabel wenn die verbauten sich mit den rot eloxierten Teilen beißen.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Hatte es nur ma in nem Beitrag von dir gelesen und war später zufällig ma bei A.T.U.
Macht was es soll

 

[JUR]

Hatte es nur ma in nem Beitrag von dir gelesen und war später zufällig ma bei A.T.U.
Macht was es soll

Ja, finde ich auch.
Allerdings ist @be.audiophil der Meinung die Lithiumseifenbasis wäre wenig ideal.
Ein salzwasserresistents Fett aus der U-Boot/Marine-Technik wäre eher ratsam.

 

[531c]

So,
ich hatt heut viel Zeit zum sinnieren:
Anhang anzeigen 212835 Anhang anzeigen 212836

wattndatt? sieht aus wie ein hippster fixie?

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

wattndatt? sieht aus wie ein hippster fixie?

muscle

 

[jader]

Stand im Nachbardorf.
Gazelle ohne Decals, nach Rahmennummer Bj. 75, nachträglich verchromt und ruft nach der großen Tube Autosol. Bremsgriffe, Vorbau, Steuersatz und Sattel wird getauscht.

Sonntag gerettet!

 

[Bonanzero]

Hübsch. Den Steuersatz kannste auch lassen, der sieht aus der Ferne recht hochwertig aus. Schwarz passt auch zum Chrom.

 

[jader]

Hübsch. Den Steuersatz kannste auch lassen, der sieht aus der Ferne recht hochwertig aus. Schwarz passt auch zum Chrom.

Da steht fett Primax drauf...
Da der Bock eh komplett zerlegt werden muss, schau ich mal, ob da nicht ein passender Steuersatz in der Schublade liegt

 

[Bonanzero]

Primax ist gut, leicht und haltbar. Pass nur mit den Werkzeugen auf, das Alu ist ziemlich weich. Am besten so lassen.

 

[jader]

So, alles auseinander gebaut und diverse Baustellen entdeckt.
Gabelschaft bauchig und Gewinde übelst zerwürgt.
Sattelstütze 27,0 statt 27,2. Da ist wohl zu viel Chrom ins Rohr gekommen (schon weg geschliffen und auf 27,2 aufgerieben).
Kurzer Riss unterhalb der Sattelklemmung, da muss ich noch ein Loch durch den Chrom picken.
Chrom lässt sich gut auf neuen Glanz bringen, geht halt einiges an Chromputz und alten Bettlaken drauf...
Lager sind alle voll mit ranzigem Fett.

Jetzt muss ich zum Suche Thread, Gazelle Chromgabel, Record Bremshebel '72, Sattelstütze...

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

So, alles auseinander gebaut und diverse Baustellen entdeckt.
Gabelschaft bauchig und Gewinde übelst zerwürgt.
Sattelstütze 27,0 statt 27,2. Da ist wohl zu viel Chrom ins Rohr gekommen (schon weg geschliffen und auf 27,2 aufgerieben).
Kurzer Riss unterhalb der Sattelklemmung, da muss ich noch ein Loch durch den Chrom picken.
Chrom lässt sich gut auf neuen Glanz bringen, geht halt einiges an Chromputz und alten Bettlaken drauf...
Lager sind alle voll mit ranzigem Fett.

Jetzt muss ich zum Suche Thread, Gazelle Chromgabel, Record Bremshebel '72, Sattelstütze...

Zeig mal bitte Bilder vom Gabelschaft!

Wenn de irgendwo ne Quelle für Gazelle Chromgabeln auftust, meld dich mal!

Ansonsten nimm dir ne normale Gazelle Gabel und lass die neu verchromen.