Hast ja recht, das zickzack ist das einzige, was nicht so doll ist. Ansonsten hat der Lenker ganz geringen "reach", er "swingt back" und unten "swingt" er nach außen. Das sind alles phantastische Einzelheiten für mich, die soweit ich weiß kein anderer Lenker bietet.
Du sagst natürlich: I would prefer not to use this handlebar
)
Da hast du recht. Gerade mit 26mm wirds da schon eng was Ergoformen mit kurzem Reach angeht. Ich hab mir bei meinem Springtier den Some HWY One genommen. Der hat zwar keinen seitlichen Flair, aber passt sonst auch super. Von Deda gibt es in schwarz und günstig auch noch einen...Hast ja recht, das zickzack ist das einzige, was nicht so doll ist. Ansonsten hat der Lenker ganz geringen "reach", er "swingt back" und unten "swingt" er nach außen. Das sind alles phantastische Einzelheiten für mich, die soweit ich weiß kein anderer Lenker bietet.
Du sagst natürlich: I would prefer not to use this handlebar
Ich würde die Simplex Hebel nehmen.sooo, der Locomotief Rahmen steht seit Ewigkeiten in der Radwerkstatt zum ausreiben, wollte das doch lieber ordentlich machen lassen und eine Reibahle war mir zu teuer. In der Zwischenzeit sind die Teile aber vervollständigt:
Anhang anzeigen 784148
-Schaltung, Naben, Freilauf und Bremserei Dura Ace erste generation
-Felgen Mavic Module E der ersten Generation mit den gold Aufklebern
-Kurbel SR Royal
-Pedale SR SP-100AL
-Vorbau/Lenker 3ttt Record und Competitione
-Token ISO Innenlager da ich keinen Ersatz für mein ITA SR Lager gefunden hab
-Jagwire transparent
-Sattelstütze SR Custom-P3
Da sehr viel Sakae verbaut ist reizt es mich sehr auf lange sicht auch Vorbau und Lenker auf Sakae umzubauen, da blick ich aber nicht so ganz durch was es '75 alles schon gab und was nicht. Vielleicht ein Royal Vorbau mit World Champion Lenker oder so.
Bei den Schalthebeln hab ich 3 Optionen, Simplex retrofriction, Shimano "ALMI" oder die passenden Dura Ace kaufen.
Anhang anzeigen 784149
Die retrofriction waren für ein anderes Projekt gedacht, die ALMI wirken im Verhältnis etwas billig und die Dura Ace Hebel sehr teuer im Moment (und machen nicht so viel her für den Preis)... Dafür Schalten die Simplex hammermäßig, bei dem ALMIs mag ich das Design der Hebel und die Dura Ace würden zu Gruppe passen.. Bin wie man sieht noch sehr unentschieden
Die ALMIs könnte ich ein bisschen aufhübschen:
Anhang anzeigen 784150
Ohne die Platikschrauben sähen die schon weniger wuchtig aus, die Abdeckungen mit der Zugführung könnte man auch noch ersetzen.
Meinungen?
Verflixt, ja!Du wolltest mir per U auch noch etwas von Suntour vorschlagen
Wenn du die Alims mit ner anderen Schraube versehen willst, dann nimm am bssten eine mit flachem Kopf. Eine Becherschraube z.B. würde hier sehr elegant wirken.
Ich hab mal welche fürs Schutzblech besorgt.
Fächerscheibe drunter.
Hier sind ja echt schöne Gazellen im Faden... Ich muss gestehen, ich hatte Gazelle nicht auf meinem Zettel, aber durch Zufall eben ein Springtier bekommen...
In der Corona Zeit hab ich bei dem Rad ein wenig Service gemacht, also Naben, Steuersatz haben neues Fett bekommen, Vorbau musste gewechselt werden, Lenkerband neu, Bremsen und Schaltung neu justiert und weitere Kleinigkeiten...
Ich weiß, da hängt ne 3-fach Kurbel dran und langer Schaltkäfig...Reine Altersvorsorge...
Ich hab bis auf Lenker und Vorbau kein Teil gewechselt, da der Aufbau mir so ganz gut gefällt...Hier wurde kräftig gemischt bei den Teilen...
Shimano Dura Ace Bremsen, Naben 8 Speed mit 9-fach Dura Ace Ritzeln...
Campagnolo Carbon 9-fach Ergos, die ein Racing Triple ansteuern...inclusive Umwerfer,Kurbel und Innenlager ebenfalls Racing Triple...
Laufradsatz besteht aus Ceramics mit DT Swiss Competition...
Rahmen ist ein 531 Competition und AB Frame...Was ist der Unterschied zwischen AB und AA bei Gazelle?
Anhang anzeigen 785046Anhang anzeigen 785047
Ach ja,den schwarzen Ring der Schande hab ich gelassen am Steuerrohr,da der den Lack ja wohl schont vor den Zügen...Und Pedale sind für die Stadt,aber auch so mag ich die MKS mit half Clips super gerne...Falls jemand meckern mag-dient einfach dem Komfot im Alltag...
...du,.... da ist eine 3fach-Kurbel dran...Hier sind ja echt schöne Gazellen im Faden... Ich muss gestehen, ich hatte Gazelle nicht auf meinem Zettel, aber durch Zufall eben ein Springtier bekommen...
In der Corona Zeit hab ich bei dem Rad ein wenig Service gemacht, also Naben, Steuersatz haben neues Fett bekommen, Vorbau musste gewechselt werden, Lenkerband neu, Bremsen und Schaltung neu justiert und weitere Kleinigkeiten...
Ich weiß, da hängt ne 3-fach Kurbel dran und langer Schaltkäfig...Reine Altersvorsorge...
Ich hab bis auf Lenker und Vorbau kein Teil gewechselt, da der Aufbau mir so ganz gut gefällt...Hier wurde kräftig gemischt bei den Teilen...
Shimano Dura Ace Bremsen, Naben 8 Speed mit 9-fach Dura Ace Ritzeln...
Campagnolo Carbon 9-fach Ergos, die ein Racing Triple ansteuern...inclusive Umwerfer,Kurbel und Innenlager ebenfalls Racing Triple...
Laufradsatz besteht aus Ceramics mit DT Swiss Competition...
Rahmen ist ein 531 Competition und AB Frame...Was ist der Unterschied zwischen AB und AA bei Gazelle?
Anhang anzeigen 785046Anhang anzeigen 785047
Ach ja,den schwarzen Ring der Schande hab ich gelassen am Steuerrohr,da der den Lack ja wohl schont vor den Zügen...Und Pedale sind für die Stadt,aber auch so mag ich die MKS mit half Clips super gerne...Falls jemand meckern mag-dient einfach dem Komfot im Alltag...
