ALAN-Tourer - ehem. behutsamer aufbau eines Crossers/geländetauglichen Rennrad/Trekking-Whatever

[aledran]

Man kann die Wechselintervalle ruhig verkürzen (20 Jahre...).

Wie kommst Du darauf?
Die Beschädigung dürfte auch schon knapp 20 Jahre her sein. Seitdem hatte ich keine Panaracer mehr auf meinen Rädern.

Grüße

 

[JUR]

Okay, das ist einzusehn.

 

[Tevio]

Ich bin den 28er Pasela mit heller Flanke auf der L'Eroica vor 3 Jahren gefahren, fand ich auf Schotter gut. Der 32er jetzt ist in meinen Augen nen guter Allrounder, mein Specialized Crossreifen in 34 war sicherlich für Waldböden und halbwegs anspruchsvolles Gelände eine bessere Wahl, aber auf normalen Strassen hab ich mir zu viele Platten gefahren, da der Reifen an der Lauffläche schön dünn war. Da ich mit dem Rad jetzt gerade im Winter viel unterwegs bin, find ich es ganz angenhm, nicht mehr bei jeder dritten Ausfahrt nen Schlauch wechseln zu müssen.
Die Seitenwände sind dünner als beim 4Seasons, aber bisher hab ich mir da eher wenig Reifen aufgeschlitzt.

 

[einbeiner]

Wie robust sind beim Pasela die Seitenwände gegen Beschädigung durch groben Schotter? Die Seitenwand des Vorgängers Panaracer Tourguard von vor 20 Jahren dürfte ich auf Schotter beschädigt haben.

So einen Ausfall hatte ich vor ein paar Wochen auch mit dem Pasela TG in 35. Kein Schnitt, sondern die "Bahnen" der Seitenwand gingen an einer Stelle auseinander (sieht aus, als wenn der Reifen gleich platzen will wie 'ne Bratwurst).
Es kann sein, dass ich mir am Tag zuvor einen Stock durch's Schutzblech gezogen habe. Am Tag des Versagens bin ich einen Feldweg gefahren, der aussah, als waeren vor mir 50 Trecker bei Regen da durch. Kann mich nicht erinnern wann ich sonst mal einen Flankenschaden hatte und auch jetzt ist wieder Ruhe.

 

[einbeiner]

Schicker Weg, wo genau ist das?

https://maps.google.de/maps?saddr=5...=FYcQDwMdv7hpAA;&mra=me&mrsp=1&sz=17&t=m&z=17

Tevio sitzt vermutlich gegenueber auf der Bank. Das ist die Strecke, auf der unser Kurzer Radfahren gelernt hat.

 

[zaunk]

Schön, aber zu weit für mich

 

[aledran]

So einen Ausfall hatte ich vor ein paar Wochen auch mit dem Pasela TG in 35. Kein Schnitt, sondern die "Bahnen" der Seitenwand gingen an einer Stelle auseinander (sieht aus, als wenn der Reifen gleich platzen will wie 'ne Bratwurst).

Ja, so war das bei mir auch: einzelne beschädigte Fäden der Seitenwand, so dass der Mantel unter Druck ausbeult.

Grüße

Alexander

 

[PeterZ1982]

Also, die bestellten Reifen passen
Einbau/Ausbau OHNE Luftablassen möglich
Und das ganze zu Testzwecken auf total verhauenen Felgen, ganz im Sinne "negativer Toleranzen".

So lose zusammengesteckt finde ich das von den Proportionen auch schon mal ganz ansprechend... Bilder gibts morgen!

 

[faema]

Na siehste, wird doch
Trainingspartner für mod
eraten Radsport in Augsburg... Da haben wir uns knapp verpasst Ungefähr bei deiner Anmeldung hier begann meine kleine Forenabstienz. Bin letzten Frühling/Sommer ein paar mal München -> Augsburg und retour gefahren und hab bis zum Spätsommer in der Ecke gewohnt. Ist schön zu fahren, allerdings hätt ich mir des öfteren mal was breiteres als die Dackelschneider in 20mm gewünscht.

 

[einbeiner]

Das wird ein sehr angenehmes Ausflugsrad werden. Duerfte vom Fahrverhalten meinem windelweichen Diamant nicht unaehnlich werden, dass ich primaer fuer den gleichen Zweck nutze und auch bei einer Schmuddelwettertrainingsrunde mit Kollegen nicht unangenehm auffaellt.

 

[PeterZ1982]

Ja is denn heut scho (wieda) Weihnachten? Lagen gleich DREI Pakete zur Abholung bereit heute. Unter anderem diese Schönheiten:

Mittlerweile sind sie auch zerlegt, gereinigt, neu gefettet und wieder zusammengeschraubt. Dabei sind mir an Hebeln und Schaltwerk die Logos verlustig gegangen, macht aber nix, kommen neu.
So sieht das jetzt aus:

Und soweit ist die Sammlung dann

Das matte Finish der Kurbeln gefällt mir recht gut, weswegen ich wohl auch die Schaltteile nicht mit letztem Elan aufpolieren werde, sondern mich mit gründlicher Reinigung und Glättung einzelner tiefer Kratzer zufrieden geben werde.
Schön blöd eigentlich, wenn man bedenkt, dass die demnächst über nasse Pisten bewegt werden...

 

[PeterZ1982]

Hier wird seit 1 1/2 Jahren ein ROWONA-ALAN angeboten. Ohne Cantisockel aber scheinbar mit mehr Luft für grobe Bereifung.
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...mpaign=email-ContactPoster&utm_content=ViewAd

Frage 1: was is das jetzt für ein Rahmentyp? Wäre hier die Gabel nun eher crossertauglich? Oder hat der nur 26"-Räder eingebaut?
Frage 2: ist das Ding zu teuer? Ich hätte jetzt aufs erste geschätzt, dass es schon einigermaßen im Rahmen ist. Aber dass es seit Mitte 2012 drinsteht, ist mir irgendwie suspekt; bin ich blind und seh den Haken nicht?

Conclusion: Wäre die Anschaffung dieses Rades/Rahmens denn zielführend für mein Projekt?

 

[roykoeln]

preislich ist das ok.
der zuganschlag am unterrohr für die außenhüller der lenkerendschalter ist aber wohl eine nachträglich abgebrachte schelle, normal sind da sockel. hoffentlich ist da nix abgeflext. das sind sicher keine 26er, da passt ja dann die bremse nicht. @sulka hat auch so einen straßenrahmen mit langem bremsmaß zum crosser umgebaut.
komm er mal bitte her
den haken muß man wohl bei kauf/besichtigung herausfinden, hoffentlich ist es nicht der recht häufige riß in der unteren steuerrohrmuffe
wenn es in der nähe ist...

 

[beeus]

ihr sollt doch bei dem laden nicht einkaufen

 

[roykoeln]

??? welcher ist das denn ???
bei einem rowona darf man aber auch eine ausnahme machen!

 

[faema]

ich dachte, die Reifen passen?
Aber ernsthaft, Bau dir erstmal das Alan mit den dicken Schlappen auf und während Du das den Frühling und Sommer über fährst, kannst Du in Ruhe Teile für Nen Leichtumbau sammeln und dich auf die Lauer nach was hübschem mit Cantisockeln legen. Vergiß nicht, daß Du spätestens im Herbst noch ein Bahnrad willst, weil die nächste Bahn nur Nen Steinwurf von dir weg ist

 

[PeterZ1982]

Ja, die passen. Aber bei dem anderen passen sie ja vllt noch besser :-D

 

[015Alpha]

Der Alan aus der Kleinanzeige ist nen Crossrahmen, sieh Dir mal den langen Hinterbau und die langen Bremsen an!
Hier ein Bild meines Allerweltscrossers :

Ist ein Rennradrahmen mit langem Bremsenmaß.
Als Reifen verwende ich 28/30mm Schwalbe CX-Pro.

 

[sulka]

preislich ist das ok.
der zuganschlag am unterrohr für die außenhüller der lenkerendschalter ist aber wohl eine nachträglich abgebrachte schelle, normal sind da sockel. hoffentlich ist da nix abgeflext. das sind sicher keine 26er, da passt ja dann die bremse nicht. @sulka hat auch so einen straßenrahmen mit langem bremsmaß zum crosser umgebaut.
komm er mal bitte her
den haken muß man wohl bei kauf/besichtigung herausfinden, hoffentlich ist es nicht der recht häufige riß in der unteren steuerrohrmuffe
wenn es in der nähe ist...

ja nee.
ja, den preis halte ich auch für korrekt solange die muffen okay sind.

nee, mein blaues rowona ist schon ein crossrahmen mit caliperbremsborungen. von 79.
und das hier ist nach langen warten der erste weitere den ich in dieser bauart sehe.

im direkten vergleich zu einem straßenrahmen wird die astreine crossgeometrie augenfällig.

53 x 53 straße mit 20 mm reifen

54 x 53 cross hinten 28, vorne 35 mm reifen

am meinem crosser sind die zuggegenhalter in der unteren steuerrohrmuffe. ich will's nicht beschreien, sie könnten abnehmbar sein. ich hab's nicht versucht.
auch wenn am anzeigenrad offensichtlich nichts seitlich an der muffe sichtbar ist, das kann "serienstreuung" sein. der platz am sitzrohr und in der gabel spricht für crosser.
am besten ist sicher das rad in echt mal zu begutachten. 'kenner wissen bescheid' ist ziemlich weit auslegbar ;-))

die in der tretlagermuffe eingeschlagenen dimension, zb "54x53" oder ist es "53x54" gibt die länge von sitzrohr c-t und oberrohr m-m an. straße ist "quadratisch", der crosser hat ein kürzeres oberrohr. nicht so schnell zu ermitteln das höherstehende tretlager, der flachere sitzrohrwinkel. auffallend, wenigstens im direkten vergleich, ist das kürzere steuerrohr am crossrahmen.

gruß
klaus

 

[svenski]

Bis in die 80er wurden Crosser auch häufig mit langen Caliperbremsen gebaut. Canti war kein Muss.

Insofern und von der Geo her denk ich auch, das ist ein Crosser.

Gruß, svenski.