Das setzt voraus das die Teile da dann auch passen. Wenn das Alltagsrad ne alte Möhre ist, vieleicht noch mit Schaftvorbau oder 1" Ahead, dann ist es Essig mit tauschen. Ebenso gibt es ja unzählige Durchmesser bei Sattelstützen. Sind ja erst mal andere Teile als die Schaltung die vieleicht getauscht werden müssen.Die überschüssigen Teile können noch auf ein Alltagsrad wenn die "billige" Schaltung pinnt oder nicht zusagt.
Btw. Ich hoffe, Du hast nen guten Messchieber um den Durchmesser vom Sattelrohr zu messen, neben dem anderen Werkzeug das man für so nen Aufbau braucht?
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