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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
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Wieso sehe ich keine geilen Angebote hier? Auf Fussball ist auch wieder kein Verlass! na egal geh ich mal Fussball gucken... Ach ja Mexico führt!
 
Dura-Ace BL-7402 Bremshebel. Mit Gebrauchsspuren wie auf den Fotos. Mehr davon im Album.

22 Euro inkl. Versand! ---VERKAUFT---

 
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Colner so um 1980
RH 59 m-m OR 58,5 m-m
Columbus, 27,2

Campa Record komplett 6fach
Kurbel mit Pato
Bremshebel mit Pato
Sattelstütze mit Pato

Lenker 3TTT Superleggera TdF
Lenkerstopfen mit Colner Pato
Sattel San Marco mit Colner Schriftzug


Rad ist in einem guten Zustand!
Lack und Chrom sehr gut.
Komponenten auch.

Es muß der Vorbau getauscht werden, da gerissen!!!!!!! lege einen passenden dazu.
Hoods rissig
ohne Pedale

450,- plus 20,- Versand
 
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Abzugeben - 2 Weinmänner Bremshebel. Beide für 5 Euronen. Dürften aber die gleichen sein. Links hab ich leider nicht. Paypal vorhanden. Versand im Luftpolsterumschlag für 2,20 Euro via Post. -! WEG ! -

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Colnago aus den 80ern (Modell weiß ich nicht)
RH 53 m-m OR 54 m-m
Columbus, 27,2mm
OR hat links und rechts eine Sicke
UR hat 4 Sicken

Chrom gut
Lack hat gelitten!
besonders an der rechten Sitzstrebe.
kein Rost, keine Dellen oder sonstige Beschädigungen

EB 130mm
Steuerlager und Tretlager Dura Ace(gehören gewartet)

250,- plus 10,- Versand reserviert
 
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Rahmen von Pesenti aus Columbus Max.

Rahmenhöhe 56,5 m-o (bzw. 55 m-m), Oberrohr: 55,5 m-m
Einbaubreite 130 mm
Tratlagerbreite 70mm (hab nochmal genau nachgemessen)

Gewicht (laut Küchenwaage): Gabel 650 g, Rahmen (ohne Gabel) 2140 g

Eine kurze Internetrecherche ergab, dass Andrea Pesenti die Laser-Modelle bei Cinelli gelötet hat. Der Mann scheint sein Handwerk zu verstehen.
Rahmen ist insgesamt in einem recht ordentlichen Zustand. Der Chrom an der Kettenstrebe ist noch größtenteils mit einer Schutzschicht überzogen. Am Oberrohr sind auf der einer Seite und in im unteren Bereich ein paar größere Kratzer. Das Tretlager hat der Vorbesitzer leider unfachmännisch vermutlich mit einer Flex behandelt, sodass dort ein paar tiefere Einkerbungen sind. Das Gewinde wurde im Fachbetrieb ordentlich nachgeschnitten, sodass es beim Einbau eines neuen Lagers keine Probleme gibt.

Stelle mir 200 VHB (plus Versand) vor.

Bei Fragen, Anmerkungen, etc. einfach melden.
 
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Rahmen von Pesenti aus Columbus Max.

Rahmenhöhe 56,5 m-o (bzw. 55 m-m), Oberrohr: 55,5 m-m
Einbaubreite 130 mm
Tratlagerbreite 68 mm

Gewicht (laut Küchenwaage): Gabel 650 g, Rahmen (ohne Gabel) 2140 g

Eine kurze Internetrecherche ergab, dass Andrea Pesenti die Laser-Modelle bei Cinelli gelötet hat. Der Mann scheint sein Handwerk zu verstehen.
Rahmen ist insgesamt in einem recht ordentlichen Zustand. Der Chrom an der Kettenstrebe ist noch größtenteils mit einer Schutzschicht überzogen. Am Oberrohr sind auf der einer Seite und in im unteren Bereich ein paar größere Kratzer. Das Tretlager hat der Vorbesitzer leider unfachmännisch vermutlich mit einer Flex behandelt, sodass dort ein paar tiefere Einkerbungen sind. Das Gewinde wurde im Fachbetrieb ordentlich nachgeschnitten, sodass es beim Einbau eines neuen Lagers keine Probleme gibt.

Stelle mir 200 VHB (plus Versand) vor.

Bei Fragen, Anmerkungen, etc. einfach melden.

Was ist denn da passiert ?

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Oliver
 
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