Was ist denn viel mehr? Ich gehe mal davon aus daß du um die Siedepunktverschiebung bei Lösungen weißt. Beim Brünieren arbeitet man zum großen Teil mit Natronlauge und Oxidationsmitteln. Je nach dem wie verbraucht die Oxidationsmitteln sind muß man das ganze auch mal auf 130° bringen und das geht auch.Viel mehr als 100°C geht mit ner wässrigen Lösung nicht.Kochende Natronlauge ist allerdings nicht ganz ungefährlich.
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Ich auchsuper dann nehme ich ein Stück
super dann nehme ich ein Stück
Was hab ich getan? Hab ich aus Versehen was Gutes über deutsche oder französische Räder gesagt?
Nehm ich sofort zurück. 
...wenn keiner bis morgen die Naben und Felgen haben will,bitte mit nach Gent nehmen....ich überlege dann ernsthaft.Für die Leichtbau Freaks
Suntour Superbe 1 Gen. Nabenset neu, die hintere war schon mal eingespeicht, leider mit Campa Spannern 122mm gespacert.
Ich habe dafür 80.- bezahlt, u. die hätte ich gern wieder.
2 x Mavic Open Pro passend dazu 28Loch neu
78.- plus Versand
VR Nabe C-Record Top Zustand.36L.
28.- plus Versand beide weg!!
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Ich hab besagten Laiti Rahmen hier, bei dem die Stütze gute 20cm im Sattelrohr steckte. mechanisch ging wenig, thermisch ebenso, daher hab ichs dann chemisch versucht. das Problem bei Ammoniak war in dem Fall, dass es auf so einer Länge gar nicht komplett zwischen Stütze und Rahmen "fließen" kann. 
genau so siehts aus. ich hatte eigtl. vor, das ganze schön bebildert demnächst im "wie warte ich eigtl."-Thread zu posten, kann hier aber schonmal kurz stellung dazu nehmen.
ich hab mich daher für die NaOH Variante Entschieden, die sich glücklicherweise als wirkungsvoll erwiesen hat. Ich hab dafür ne 20%ige Natronlauge hergestellt und an 3 Abenden jeweils 2-3 Stunden wirken lassen. Handschuhe sind m.M.n das wichtigste Hilfsmittel, die Verätzungen sind nich ganz ohne (hab an einer stelle nen Spritzer abbekommen). Die Hitzeentwicklung war bei so ner geringen konzentration nicht relevant (ich schätze 40-50° warens maximal) dafür hat es eben auch etwas länger gedauert. Die verbaute Sattelstütze hatte allerdings auch ne extreme wandstärke...
hier nur kurz ein vorher, mittendrin, nachher vergleich
alles in Allem bin ich zufrieden mit dem Ergebnis, wenns auch ne riesen Sauerei ist
Passiert etwas mit dem Lack?...genau so siehts aus. ich hatte eigtl. vor, das ganze schön bebildert demnächst im "wie warte ich eigtl."-Thread zu posten, kann hier aber schonmal kurz stellung dazu nehmen.
ich hab mich daher für die NaOH Variante Entschieden, die sich glücklicherweise als wirkungsvoll erwiesen hat. Ich hab dafür ne 20%ige Natronlauge hergestellt und an 3 Abenden jeweils 2-3 Stunden wirken lassen. Handschuhe sind m.M.n das wichtigste Hilfsmittel, die Verätzungen sind nich ganz ohne (hab an einer stelle nen Spritzer abbekommen). Die Hitzeentwicklung war bei so ner geringen konzentration nicht relevant (ich schätze 40-50° warens maximal) dafür hat es eben auch etwas länger gedauert. Die verbaute Sattelstütze hatte allerdings auch ne extreme wandstärke...
hier nur kurz ein vorher, mittendrin, nachher vergleich
alles in Allem bin ich zufrieden mit dem Ergebnis, wenns auch ne riesen Sauerei ist
hab nur ein chesini presicion in nos da.... in blauVielleicht hat er ja noch nen Chesini X Uno für mich
...ist allerdings auch´n extrem dicker Lack auf dem Rahmen, daher würd ich nicht unterschreiben, dass das an anderen Rahmen genau so ist.
