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Sparkassendirektor
BL7401 erschien zu BR7401(Eingelenker,längerer Bremsgummi als BR7400, Teflonschlauch in Bremszug-Stellschraube)
BL7402 erschien ab 1991zu BR7403(geändertes Seileinholverhältnis wg. Zweigelenker)
Immer diese Theoretiker.
Da ist gar kein "Seileinholverhältnis" geändert.
Velobase hat hier ausnahmsweise mal Recht.
Einfach mal montieren und ausprobieren - egal ob 7401 oder 7402:
Funktioniert beides prima mit Eingelenkern und Zweigelenkern.