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Joa. Icke wieder. Cheers3 Laufräder (alle drei gebraucht und Clincher, keine Schnellspanner):
- Vorderrad: Gipiemme/NISI HR 23
- Hinterrad Shimano/unbekannte Felge, 6-fach Kranz
- Hinterrad, NoName, FlipFlop
Preis: 30 Euro Abholung in Berlin only
Anhang anzeigen 269895
Ähemm,dann isses kein SL. Wenn von vor 77 ist, kann ja auch gar kein SL sein. Vielleicht gabs da ja auch schon ein etwas kräftigeres Rohr (ähnlich wie SP), nur die Bapperl aus den 70ern sagen da ja nichts drüber.
Ähemm,
nur weil damals kein "SL" auf den Decals stand,... isses trotzdem SL. Was bei Columbus sonst auch immer für Wortschöpfungen entstehen.
Das ist dem Bapperl nach zu urteilen aus den 60ern, wir hatten das Thema auch schonmal durch, die Hilde ist nur etwas.. naja.. lernresistent?Ich weiss nicht, aus welchem Jahr dieser Katalog stammt:
http://bhovey.com/Masi/Scans/Catalogs/Columbus/index.htm
Das waren nur andere Namesschildchen, die Bezeichnung war auch schon vor '77 "SL":
http://fotos.rennrad-news.de/p/387555
- Rahmen Columbus SL, unterverchromt, Bianchi Ausfallenden
1000€kriegst Du noch nicht mal in der Bucht, wenn Du das Rad in Einzelteilen verkaufst. Den Neulack und die Modifizierungen bezahlt Dir keiner, die wirken sich eher preismindernd aus. Trotzdem natürlich ein schön gepflegtes Rad, wirste aber hier komplett eher für Richtung 500Euro los.Biete hier mal mein BIANCHI an.
- Rahmen Columbus SL, unterverchromt, Bianchi Ausfallenden
60 M-O und 58 Oberrohr M-M
- bei Krabo (Krautscheid Bonn) neu lackiert und modifiziert.
Gewinde für einen zweiten FlaHa gelötet und die Bremszugführung wurde an Oberseite Oberrohr entfernt und auf die Seite verlegt.
Die Decals sind vom Australier und nicht überlackiert.
- Schalt- und Bremsgruppe Record 8-fach
Ergos haben neue G-Federn und Hütlis
Kurbel 53/39, 170mm, Innenlager Chorus, da Carbon frei
Kassette 13/26
- Stütze ist eine seltene Selcof, der Sattel ein ROLLS DUE
- Steuersatz ist Nadelgelagert und von THUN
- Vorbau ein 3ttt, 120er, Bügel ITM, 43 M-M
- Laufradsatz ist ein 16-Speichen Scirocco, identisch mit den frühen Ventos/Shamals (bis auf die Titanachse)
Conti GP 4000s, Conti Schläuche
die guten, schönen Titanspanner
- ohne Pedale und Pumpenhalter, die kommen noch runter
- Trikot in XL (italienisch, ist eher L)gibt es mit dabei
Das Rad ist technisch sowie optisch eine 1-
Schaltet knackig, bremst 1a und schnurrt, so wie das sein soll!!!
Deshalb wird es nicht geschlachtet und in die Bucht geworfen!
Viele Teile, sowie der Lack, sind ein bis zwei Ausfahrten alt.
Im Prinzip neuwertig, kommt auf den Bildern nicht so gut rüber wie in Echt.
Festpreis sind glatte 1000 €
NUR ABHOLUNG IN 64732
Alles weitere bitte per PN
Sorry, wenn ich hier aus dem Nichts reinplatze.
Ich war hier bis 2010 oder so unterwegs und relativ Aktiv.
Habe mich jetzt wieder neu angemeldet um das Rad anzubieten.
Kann sein, dass demnächst noch mehr Zeug kommt.
Ich bin aus gesundheitlichen Gründen seit Jahren nicht mehr auf einem Rennrad gesessen.
Deshalb habe ich mich entschlossen ein paar Dinge zu veräußern.
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1000€kriegst Du noch nicht mal in der Bucht, wenn Du das Rad in Einzelteilen verkaufst. Den Neulack und die Modifizierungen bezahlt Dir keiner, die wirken sich eher preismindernd aus. Trotzdem natürlich ein schön gepflegtes Rad, wirste aber hier komplett eher für Richtung 500Euro los.
1000€kriegst Du noch nicht mal in der Bucht, wenn Du das Rad in Einzelteilen verkaufst. Den Neulack und die Modifizierungen bezahlt Dir keiner, die wirken sich eher preismindernd aus. Trotzdem natürlich ein schön gepflegtes Rad, wirste aber hier komplett eher für Richtung 500Euro los.
Biete hier mal mein BIANCHI an.
- Rahmen Columbus SL, unterverchromt, Bianchi Ausfallenden
60 M-O und 58 Oberrohr M-M
- bei Krabo (Krautscheid Bonn) neu lackiert und modifiziert.
Gewinde für einen zweiten FlaHa gelötet und die Bremszugführung wurde an Oberseite Oberrohr entfernt und auf die Seite verlegt.
Die Decals sind vom Australier und nicht überlackiert.
- Schalt- und Bremsgruppe Record 8-fach
Ergos haben neue G-Federn und Hütlis
Kurbel 53/39, 170mm, Innenlager Chorus, da Carbon frei
Kassette 13/26
- Stütze ist eine seltene Selcof, der Sattel ein ROLLS DUE
- Steuersatz ist Nadelgelagert und von THUN
- Vorbau ein 3ttt, 120er, Bügel ITM, 43 M-M
- Laufradsatz ist ein 16-Speichen Scirocco, identisch mit den frühen Ventos/Shamals (bis auf die Titanachse)
Conti GP 4000s, Conti Schläuche
die guten, schönen Titanspanner
- ohne Pedale und Pumpenhalter, die kommen noch runter
- Trikot in XL (italienisch, ist eher L)gibt es mit dabei
Das Rad ist technisch sowie optisch eine 1-
Schaltet knackig, bremst 1a und schnurrt, so wie das sein soll!!!
Deshalb wird es nicht geschlachtet und in die Bucht geworfen!
Viele Teile, sowie der Lack, sind ein bis zwei Ausfahrten alt.
Im Prinzip neuwertig, kommt auf den Bildern nicht so gut rüber wie in Echt.
Festpreis sind glatte 1000 €
NUR ABHOLUNG IN 64732
Alles weitere bitte per PN
Sorry, wenn ich hier aus dem Nichts reinplatze.
Ich war hier bis 2010 oder so unterwegs und relativ Aktiv.
Habe mich jetzt wieder neu angemeldet um das Rad anzubieten.
Kann sein, dass demnächst noch mehr Zeug kommt.
Ich bin aus gesundheitlichen Gründen seit Jahren nicht mehr auf einem Rennrad gesessen.
Deshalb habe ich mich entschlossen ein paar Dinge zu veräußern.
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Bochum natürlich, mein Fehler!Wer ist "Krabo (Krautscheid Bonn)"?
SL Rohre hat es nicht, max. tretubi, so genau ließ sich Bianchi nich in die Karten schauen. Könnte ein Record 915 oder Champione d'Italia gewesen sein. obere Mittelklasse. Leider kann Krabo kein Celeste und die Decals sind die falschen, dafür gibts hier ordentlich Abzug. Der Rahmen allein dürfte in desm Zustand aber trotzdem 100€ wert sein, mit Origiallack und Decals auch 250. was die Anbauteile dazu bringen, ..."Specialissima Decals oben"sind es nicht!
Welches Modell genau das ist/war, kann ich dir beim besten Willen nicht sagen.
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