[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[gege65]

Und noch diese Ritzel 5.-€ plus Versand mit Distanzringen.

 

[101.20]

Campa Hochflanschnabe vorne, 28-Loch, Speichenlöcher angesenkt. Sieht neu aus, deutliche feine Lagerspuren.
30.-€ plus Versand. Sollte ich daneben liegen, gerne korrigieren!Anhang anzeigen 295219 Anhang anzeigen 295221 Anhang anzeigen 295223

Ich finde, das sieht danach aus, als ob jemand die Spuren des Einspeichens weggekrakelt hat.

 

[Sparkassendirektor]

Ist es moglich die auf 26,2 zu bringen. Oder bricht die?

Da würde ich lieber das Sitzrohr 1/10 ausreiben als bei einer 26,4 mm - Sattelstütze Material abzutragen.
Ich hätte auch noch eine Sattelstütze anzubieten, die ich heute beim Aufräumen gefunden habe:
Campagnolo Chorus, Durchmesser 26,6 mm, Länge 180 mm
Nie montiert in OVP
60 € inkl.

 

[gege65]

Glaube ich nicht, die Kontermuttern sind auch noch schwarz. Außerdem sind die aus einer Ladenauflösung und es gab einige die so angefast waren, auch Sätze in der Originalverpackung, garantieren kann ich es nicht

 

[Bartalist]

Campa Hochflanschnabe vorne, 28-Loch, Speichenlöcher angesenkt. Sieht neu aus, deutliche feine Lagerspuren.
30.-€ plus Versand. Sollte ich daneben liegen, gerne korrigieren!Anhang anzeigen 295219 Anhang anzeigen 295221 Anhang anzeigen 295223

Die Nabe ist eine der schönsten überhaupt, wie ich finde und ihren Preis locker wert. Allerdings frage ich mich, ob das sinnvoll ist, die Speichenlöcher so stark anzufasen...

 

[Fritz junior]

Ist es moglich die auf 26,2 zu bringen. Oder bricht die?

Keine Ahnung. Musst du vielleicht einfach mal ausprobieren. Die wanddicke scheint mir ausreichend. An einigen Stellen sind es auch eher 26,3 als ,4.

 

[Sparkassendirektor]

Campagnolo Record, 10-fach in OVP.
Etwas neu, ich weiß. Aber paßt ja auch an einen schicken Neo-Klassiker.
Linker Kurbelarm und Kurbelschrauben sind natürlich auch dabei.
Kettenblätter sind 53/39, 175 mm, ungefahren und nie montiert. Wurde nur fürs Foto aus der
Verpackung genommen.
80 € inkl.


Weg !

 

[byf]

Campagnolo Record, 10-fach in OVP.
Etwas neu, ich weiß. Aber paßt ja auch an einen schicken Neo-Klassiker.
Linker Kurbelarm und Kurbelschrauben sind natürlich auch dabei.
Kettenblätter sind 53/39, ungefahren und nie montiert. Wurde nur fürs Foto aus der
Verpackung genommen.
80 € inkl.

Foto?

 

[JUR]

Nee, Länge?

 

[Sparkassendirektor]

Ich bin so doof, habe editiert, danke.

 

[101.20]

Glaube ich nicht, die Kontermuttern sind auch noch schwarz. Außerdem sind die aus einer Ladenauflösung und es gab einige die so angefast waren, auch Sätze in der Originalverpackung, garantieren kann ich es nicht

Na ja, an der Stelle Material wegzunehmen finde ich gelinde gesagt bescheuert. Würde ich nicht mehr benutzen, sorry.

 

[karl54de]

Campagnolo Record, 10-fach in OVP.
Etwas neu, ich weiß. Aber paßt ja auch an einen schicken Neo-Klassiker.
Linker Kurbelarm und Kurbelschrauben sind natürlich auch dabei.
Kettenblätter sind 53/39, 175 mm, ungefahren und nie montiert. Wurde nur fürs Foto aus der
Verpackung genommen.
80 € inkl.
Anhang anzeigen 295231

80€ ist fast geschenkt! Das sind ja schon die Kettenblätter wert!


Mit einem schönen Gruß Karl54de

 

[alf-axel]

Noch zu haben.

Ab sofort 12,- Euro zzgl. Versand.

Verkaufe Peugeot Teamfahrzeug-Modell vom Team Systeme U. Das Modell ist von der Firma Norev, in sehr gutem Zustand (nur ein kleiner Fleck auf dem Dach, auf dem Foto nur zu erahnen) und im Maßstab 1:43.

Ideales Weihnachtsgeschenk!

Preis: 13,90 Euro zzgl. Versand

Anhang anzeigen 291462

Anhang anzeigen 291459 Anhang anzeigen 291460 Anhang anzeigen 291461 Anhang anzeigen 291462 Anhang anzeigen 291463

 

[exbatavus]

Campagnolo Record, 10-fach in OVP.
Etwas neu, ich weiß. Aber paßt ja auch an einen schicken Neo-Klassiker.
Linker Kurbelarm und Kurbelschrauben sind natürlich auch dabei.
Kettenblätter sind 53/39, 175 mm, ungefahren und nie montiert. Wurde nur fürs Foto aus der
Verpackung genommen.
80 € inkl.
Anhang anzeigen 295231

Etwas neu, ja, und etwas sehr fair

 

[Sparkassendirektor]

80€ ist fast geschenkt! Das sind ja schon die Kettenblätter wert!


Mit einem schönen Gruß Karl54de

Ja, weiß ich alles.
Manchmal ist weniger mehr.

 

[artie]

Campa Hochflanschnabe vorne, 28-Loch, Speichenlöcher angesenkt. Sieht neu aus, deutliche feine Lagerspuren.
30.-€ plus Versand. Sollte ich daneben liegen, gerne korrigieren!Anhang anzeigen 295219 Anhang anzeigen 295221 Anhang anzeigen 295223

Eine solche mit 36 Löchlein bitte, bitte!

 

[Flat Eric]

Da würde ich lieber das Sitzrohr 1/10 ausreiben als bei einer 26,4 mm - Sattelstütze Material abzutragen.

Da bin ich mal nicht deiner Ansicht , es ist völlig ungefährlich die auf das Maß abzudrehen .
Weil : Es gibt für diese Stützen nur ein Rohteil für alle Durchmesser , also von 27,4 bis runter 25 mm ist immer das selbe Rohteil genommen worden , das habe ich mal nachgemessen , die Wandstärken der Stützen sind also völlig überdimensioniert, da spielen 1/10. mm Wandstärke weniger keine Rolle . .

 

[Bartalist]

Da bin ich mal nicht deiner Ansicht , es ist völlig ungefährlich die auf das Maß abzudrehen .
Weil : Es gibt für diese Stützen nur ein Rohteil für alle Durchmesser , also von 27,4 bis runter 25 mm ist immer das selbe Rohteil genommen worden , das habe ich mal nachgemessen , die Wandstärken der Stützen sind also völlig überdimensioniert, da spielen 1/10. mm Wandstärke weniger keine Rolle . .

Würde das nicht bedeuten, dass für die leichtesten Rahmen die schwersten Sattelstützen existieren würden?

 

[Sparkassendirektor]

Da bin ich mal nicht deiner Ansicht , es ist völlig ungefährlich die auf das Maß abzudrehen .
Weil : Es gibt für diese Stützen nur ein Rohteil für alle Durchmesser , also von 27,4 bis runter 25 mm ist immer das selbe Rohteil genommen worden , das habe ich mal nachgemessen , die Wandstärken der Stützen sind also völlig überdimensioniert, da spielen 1/10. mm Wandstärke weniger keine Rolle . .

Ich schrieb ja auch nicht, daß es "gefährlich" sei, sondern daß ich es nicht machen würde.
Das hat einerseits ökonomische Gründe: Sitzrohr bearbeiten geht schneller.
Und andererseits vermeide ich gerne "exotische" Rohrdurchmesser.
Und drittens ist der Wiederverkaufswert einer nicht bearbeiteten Sattelstütze höher.
Hoch belastete Bauteile, die ich nicht selber verändert habe, kaufe ich generell nicht.

 

[gege65]

Na ja, an der Stelle Material wegzunehmen finde ich gelinde gesagt bescheuert. Würde ich nicht mehr benutzen, sorry.

Hätte ich nicht schon genug Naben, ich würde sie trotzdem nutzen. Mich wundert deine Reaktion etwas, die Naben stammen von Radsport Baschin in Stuttgart, die hatten wenn ich mich richtig erinnere ein eigenes Team...