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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

CLB Professionnel Bremsschuhe

- NOS

Preis: 25€ -> 20€

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
CLB Super Profil Bremshebel

- NOS
- mit NOS CLB Hoods
- können mit einem Adapter aero und non-aero gefahren werden, ohne Umbaumaßnahmen
Preis: 40€

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Dura Ace BR-7403 - 57,50€ + V. - RESERVIERT
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Bitte ausrasten, wenn Preise nicht passen :cool:
 
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Auch hier gibt es Sonnenpreise:

Hinterrad mit Maillard Nabe, wahrscheinlich Rigida Drahtreifenfelge, Sachs-Maillard Schnellspanner, 36 Loch, schon relativ stark gebremst 20 €







Vorderrad mit Shogun Nabe lila und unbekannter Felge mit leichtem Aero Profil, 32 Loch, lila Alu-Nippel, Nabe wurde von mir ent-NOSt um das Rad zu bauen, Felge ist schon älter, ohne SSP weg





Vorderrad, keine Ahnung welche Nabe (sieht aus wie billige Shimano Gruppe) und welche Aero Felge, Felge ist mit 25 mm relativ breit, mit SSP ohne Reifen 10 €.





Mavic Speciale Sport Felgensatz, einmal angeblich NOS, einmal aus Bahnrad, müssten poliert werden, 36 Loch weg







Mavic Monthlery Pro Felgensatz, müssten poliert werden, Flanken noch gut, 36 Loch weg







Shimano Naben VR/HR, 126mm / 100mm, 36 Loch,
HR mit 6 fach UG Kassette, weiss nicht genau welche Serie,
war an einem Rad mit Altus Ausstattung,
Schnellspanner ziemlich verrostet 25 € reserviert





Shimano Altus Schaltgruppe komplett 25 €





Oliver
 
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Dura Ace BR-7403 - 57,50€ + V.Anhang anzeigen 317469 Anhang anzeigen 317470 Anhang anzeigen 317471 Anhang anzeigen 317472
Bitte ausrasten, wenn Preise nicht passen :cool:

Sehr pfiffig, die Stellschrauben der Bremse als "Transportsicherung" falschherum einzuschrauben. Auf diese simple Idee bin ich in den vielen Jahren noch nicht gekommen und habe immer Kabelbinder benutzt. Deine Variante ist viel besser. :daumen:
Wenn ich die Preise sehe, könnte ich allerdings ausrasten. :D
 
Sehr pfiffig, die Stellschrauben der Bremse als "Transportsicherung" falschherum einzuschrauben. Auf diese simple Idee bin ich in den vielen Jahren noch nicht gekommen und habe immer Kabelbinder benutzt. Deine Variante ist viel besser. :daumen:
Wenn ich die Preise sehe, könnte ich allerdings ausrasten. :D


tztztztz jedes mal Kabelbinder nehmen...die UMWELT mensch! Hat mein Studium ja doch was gebracht :rolleyes:
Preise: hab im "was ists Wert" gefragt mit der Bucht verglichen und einen "mittelweg" gewählt, da ich die Bucht nicht mag und die Teile lieber hier loswerden möchte ... jetzt könnt ihr mich Lynchen :daumen:
 
Polierwürdige C-Record Kurbel mit einigen Kratzern, Datacode rechts 21, links 22, Länge 170.

55€ zzgl. Versand

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Langschenkelige Campa Record Bremsen ohne Bremsschuhe für Mutternbefestigung. Hutmuttern leicht unterschiedlich, "C"s auf den Löffelchen auch unterschiedlich groß, ein Federhalter mit der andere ohne Patent, Muttern mit Schraubensicherung --> wohl och nich original.
Zustand dafür sehr schön und auch nicht so häufig anzutreffen in der Variante laut Expertise von @ols69

50€ zzgl. Versand

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Rahmen unbekannter Herkunft, leider mal gepulvert worden. Sieht aber sehr hochwertig verarbeitet aus, schöne langgezogene Muffen, Campa Ausfallenden, Sattelstützenmaß 27,2. Der Rahmen ist wahrscheinlich aus den 70ern oder älter, dafür sprechen der Schalthebelschellenbefestigungsanschlag, langschenkeliges Bremsenmaß, Zugführung oberhalb der Tretlagermuffe, Hinterbau 124mm.

Der "Lack" ist soweit gut erhalten und robust, ein paar Macken gibt es, aber nichts wirklich schlimmes.
Ich denke daraus könnte man einen sehr schönen Stadtrenner oder ein Alltagsrennrad machen, vielleicht sucht jemand ja sowas?

Verbaut sind im Moment noch Deore DX Steuersatz und Chorus BSA Innenlager, beide drehen absolut top spielfrei und leichtgängig.

Ich setz mal 95€ inkl. der Lager oder 70€ ohne Lager an.

RH 53cm c-c, OR 54cm c-c
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Hab ich irgendwas vergessen?
 
Preise können mit mir natürlich immer verhandelt werden :)

Noch paar Bilder vom Rahmen:

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Rahmen unbekannter Herkunft, leider mal gepulvert worden. Sieht aber sehr hochwertig verarbeitet aus, schöne langgezogene Muffen, Campa Ausfallenden, Sattelstützenmaß 27,2. Der Rahmen ist wahrscheinlich aus den 70ern oder älter, dafür sprechen der Schalthebelschellenbefestigungsanschlag, langschenkeliges Bremsenmaß, Zugführung oberhalb der Tretlagermuffe, Hinterbau 124mm.

Der "Lack" ist soweit gut erhalten und robust, ein paar Macken gibt es, aber nichts wirklich schlimmes.
Ich denke daraus könnte man einen sehr schönen Stadtrenner oder ein Alltagsrennrad machen, vielleicht sucht jemand ja sowas?

Verbaut sind im Moment noch Deore DX Steuersatz und Chorus BSA Innenlager, beide drehen absolut top spielfrei und leichtgängig.

Ich setz mal 95€ inkl. der Lager oder 70€ ohne Lager an.

RH 53cm c-c, OR 54cm c-cAnhang anzeigen 317512Anhang anzeigen 317510 Anhang anzeigen 317511Anhang anzeigen 317509Anhang anzeigen 317507Anhang anzeigen 317506Anhang anzeigen 317505Anhang anzeigen 317504Anhang anzeigen 317503

Hab ich irgendwas vergessen?

Die Kurzen Campa AUsfaller gab es aber doch erst später, also keinesfall in den 60er, oder ?

Ich würde eher auf ab Mitte 70er tippen ;)
 
Auch hier gilt: über Preise kann man reden ;)

Campagnolo Aero Sattelstütze (Chorus?) - 27,2mm
Keine richtig tiefen Kratzer, der ambitionierte Polierer kann noch einiges rausholen.
Vorne, etwas oberhalb der "Limit" Markierung, leichter Alufraß oder Macken.

50€ zzgl. Versand
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San Marco Squadra HDP
Guter Zustand, kaum Anlehnspuren, aus '94.

23€ zzgl. Versand


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Shimano 600 tricolor 6401 Umwerfer, Schellenbefestigung
Neuwertig, nur minimale Abriebspuren am inneren Leitblech

24€

Anhang anzeigen 316721
 
Die Kurzen Campa AUsfaller gab es aber doch erst später, also keinesfall in den 60er, oder ?

Ich würde eher auf ab Mitte 70er tippen ;)
Haben ja eh die portacatena bohrungen, kann man also nach unten zeitlich abgrenzen ('77?), wobei die ausfallenden bis in die 80er hinein verbaut wurden (hatte einen nachweislich '85 gebauten rahmen mit den dingern noch)
 
ich brauche platz!...
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ist wirklich mein ernst, wer hat das gekauft???
wir haben ratenzahlung ausgemacht, und ich hab länger nichts mehr gehört. ist aber fast komplett bezahlt, und ich kann es über ostern nach berlin mitgeben. der kollege kam aus dem nördlichen berliner umland...
 
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Haben ja eh die portacatena bohrungen, kann man also nach unten zeitlich abgrenzen ('77?), wobei die ausfallenden bis in die 80er hinein verbaut wurden (hatte einen nachweislich '85 gebauten rahmen mit den dingern noch)

Ah jetzt kommen wir der Sache näher. Warum frag ich eigentlich im WasistWas-Thread wenn man hier sofort Antworten bekommt?:rolleyes:
 
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