[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Die Tür dahinter

 

[dura-atze]

Die Tür dahinter

Das ist der Zugang zum Kühlschrank.
Viel schlimmer ist aber, die kommt auf uns zu!

 

[revon]

Da hat sicher ihr Ex aus Wut, dass sie ihn verlassen hat, ein unvorteihaftes Foto ins Web gesetzt. Aber das muss man doch nicht ihm nachtun..

 

[miguel23]

Rahmenset Razesa Team Banesto Reynolds 653

Rahmenhöhe 55 (m-m)
Oberrohrlänge 55 (m-m)
Reynolds 653
Ausfallenden: Campagnolo
Gewicht: auf Anfrage

Wenn ich richtig recherchiert habe, handelt es sich um das gleiche Modell, das von Miguel Indurain im Jahr seines ersten Tour de France Sieges, also 1991 gefahren wurde. Ist demnach etwas wirklich seltenes. Allein der Rohrsatz ist ja sehr rar. Schreit nach einem originalgetreuen Aufbau mit Campa C-Record, Cobaltos und schwarzen Campa Felgen!

Im Lack gibt es nur wenige, kleine Macken bzw. einen Kratzer am Oberrohr. Chrom ist in gutem Zustand, wenig Flugrost, der sich auch noch vollständig wegpolieren lassen sollte. Gabelschaft ist leider auf Shimano 600/105 Bauhöhe abgelängt, am Steuerrohr ließen sich aber ein paar mm wegfräsen.

Hoffe die Fotos bringen den guten Zustand rüber. Hab mal ein bisschen mit dem Blitz gespielt.

Preis: 490,- € …schmeiß ich mal in die Runde. Werde ja merken, ob das angemessen ist oder übertrieben. Preisdikussionen erfreuen sich ja zuweilen großer Beliebtheit.

+ + + noch mehr Fotos + + +

 

[molae]

Ich habe von @stfn_hss einen 8s-Campagnolo Racing Triple Antrieb (Bj. 95-97) bekommen und möchte das Lager gegen ein BSA Lager und den Anlötumwerfer gegen eine 28,6mm Schellenversion tauschen.




Deswegen werden folgende Teile frei:

Campagnolo 8-fach Racing T Umwerfer (3-fach)

optischer Zustand: 2(-) (keine fühlbaren Kratzer am sichtbaren Käfig, Racing T Logo komplett intakt, ist noch nicht sauber gemacht)

Anmerkung: Ich werde es mal ca. ne Woche (grob bis 3.04.) zum Tausch gegen eine 28,6mm-Schellenversion anbieten. Falls das nicht klappt, bin ich auch für eine 28,6mm-Adapterschelle zu haben.

Campagnolo Athena Innenlager (ITA 36 x 24 Whit.), 111mm, symmetrisch, für 2- und 3-fach Kurbel im Tausch gegen dasselbe Lager als BSA-Auführung oder ein kompatibles mit Preisausgleich (möchte es mit der Camapgnolo 8s-Racing Triple fahren)

Zustand: Gewinde unbeschädigt, Achse dreht sauber und ohne Spiel

Anmerkung: Ich werde es mal ca. ne Woche (grob bis 3.04.) zum Tausch anbieten. Falls das nicht klappt, ist das Lager normal zu haben.

Beste Grüße und bei Fragen einfach PN

 

[LeifMichelsen]

Rahmenset Razesa Team Banesto Reynolds 653

Rahmenhöhe 55 (m-m)
Oberrohrlänge 55 (m-m)
Reynolds 653
Ausfallenden: Campagnolo
Gewicht: auf Anfrage

Wenn ich richtig recherchiert habe, handelt es sich um das gleiche Modell, das von Miguel Indurain im Jahr seines ersten Tour de France Sieges, also 1991 gefahren wurde. Ist demnach etwas wirklich seltenes. Allein der Rohrsatz ist ja sehr rar. Schreit nach einem originalgetreuen Aufbau mit Campa C-Record, Cobaltos und schwarzen Campa Felgen!

Im Lack gibt es nur wenige, kleine Macken bzw. einen Kratzer am Oberrohr. Chrom ist in gutem Zustand, wenig Flugrost, der sich auch noch vollständig wegpolieren lassen sollte. Gabelschaft ist leider auf Shimano 600/105 Bauhöhe abgelängt, am Steuerrohr ließen sich aber ein paar mm wegfräsen.

Hoffe die Fotos bringen den guten Zustand rüber. Hab mal ein bisschen mit dem Blitz gespielt.

Preis: 490,- € …schmeiß ich mal in die Runde. Werde ja merken, ob das angemessen ist oder übertrieben. Preisdikussionen erfreuen sich ja zuweilen großer Beliebtheit.

+ + + noch mehr Fotos + + +

Der obligatorische Zentimeter der fehlt was für ein schöner Rahmen! Bekommt nen Haken auf meiner imaginären Suchliste. Willwillwill! ich denke bald in dem Zustand, bei der RH und dem verwendeten Material und mit der entsprechenden Story darf vorne auch ne 5 stehen. In der Bucht evtl auch ne 6?

 

[Jean-Paul]

Hallo,

ich muss auch mal ein wenig Platz schaffen. Alle Preise zzgl. Versand.
1.) Kurbel Campa Nuovo Gran Sport, Guter bis sehr guter Zustand. Staubkappen sind mit dabei, 40 € Weg
2.) Ein paar Campa Nuovo Gran Sport Bremsen, guter Zustand, 50 €
3.) Schalthebel Campa Nuovo Gran Sport, 20 € Weg
4.) Vorbau Cinelli, paar leichte Schrammen, sonst schön, 110mm, 15 € Weg
5.) Schaltwerk Campa Nuovo Gran Sport, 30 €
6.) Umwerfer Campa Nuovo Gran Sport 15 €
7.) Sattelstange SR Larprade in 26,2mm, 15 €
8.) ältere Sattelstütze Campa Record in 26,4mm, guter Zustand, leider Montagespuren auf der Rückseite, 40 €
9.) Sattelstütze Campa Super Record in 27,2 mm, schwarz geflutet, Spuren im Klemmbereich, ansonsten schön, 60 €

1.)

2.)

3.)

4.)

5.)

 

[Jean-Paul]

6.)

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8.)

9.)

 

[Jean-Paul]

10.) Bremshebel, Campa Nuovo Gran Sport, gut, 40 €
11.) Schalthebel Campa Super Record, 30 €
12.) Pedale Campa Nuovo Gran Sport, 42 €

 

[stfn_hss]

Rahmenset Razesa Team Banesto Reynolds 653

Rahmenhöhe 55 (m-m)
Oberrohrlänge 55 (m-m)
Reynolds 653
Ausfallenden: Campagnolo
Gewicht: auf Anfrage

Wenn ich richtig recherchiert habe, handelt es sich um das gleiche Modell, das von Miguel Indurain im Jahr seines ersten Tour de France Sieges, also 1991 gefahren wurde. Ist demnach etwas wirklich seltenes. Allein der Rohrsatz ist ja sehr rar. Schreit nach einem originalgetreuen Aufbau mit Campa C-Record, Cobaltos und schwarzen Campa Felgen!

Im Lack gibt es nur wenige, kleine Macken bzw. einen Kratzer am Oberrohr. Chrom ist in gutem Zustand, wenig Flugrost, der sich auch noch vollständig wegpolieren lassen sollte. Gabelschaft ist leider auf Shimano 600/105 Bauhöhe abgelängt, am Steuerrohr ließen sich aber ein paar mm wegfräsen.

Hoffe die Fotos bringen den guten Zustand rüber. Hab mal ein bisschen mit dem Blitz gespielt.

Preis: 490,- € …schmeiß ich mal in die Runde. Werde ja merken, ob das angemessen ist oder übertrieben. Preisdikussionen erfreuen sich ja zuweilen großer Beliebtheit.

+ + + noch mehr Fotos + + +

Alter Verwalter! Perfekte Größe, perfekte Optik aber dervIgel in der Tasche piekst schon wieder. Wenn das Ding in einem Monat noch da ist, werde ich schwach, also kaufen Leute!

 

[Jumpingpoint]

Update: verkauft!
Biete hier folgenden grob gereinigten LRS (Vorderrad und Hinterrad) von meinem Winterrad an:

Naben: Maillard mit Schnellspanner
Felgen: Drahtreifenfelgen Mavic Module E

Der LRS läuft soweit noch rund und ist nach meiner Beobachtung ohne nennenswerte Seiten- und Höhenschläge
Preis: 36 Euro Verhandlungsbasis Abholpreis in Berlin - Versand nur sehr sehr ungern.

 

[revon]

Alter Verwalter! Perfekte Größe, perfekte Optik aber dervIgel in der Tasche piekst schon wieder. Wenn das Ding in einem Monat noch da ist, werde ich schwach, also kaufen Leute!

Ja hübsch, aber ob Indurain jemals ein Pinarello und noch dazu aus Reynolds 653 fuhr? Der hatte doch getarnte TVT, Pegorettis und fast immer Oria Aufkleber am Rahmen.

 

[Avi.1990]

Ja hübsch, aber ob Indurain jemals ein Pinarello und noch dazu aus Reynolds 653 fuhr? Der hatte doch getarnte TVT, Pegorettis und fast immer Oria Aufkleber am Rahmen.

Richtig ...
Hier ein Banesto TVT Rennrad welches Indurain 1991 (gard gesehn dass der Link nicht ging - jetzt behoben 6:55 Uhr ) fuhr (steht auch nix von Pinarello, nur TVT und Baneso...), Preis stimmt ich muss auch so Räder verkaufen/verscherbeln ^^ und der Herr auf ebay hat den Dreh raus, siehe letzte verkaufte Artikel wunderschönes güldenes Colnago für 13tausend Euros . (Schrift erscheint zumindest in grün etc)
Und Oria stimmt auch siehe hier (hat aber auf jeden Fall eine Pinarello pantografiert Bremssteg):

Link zu Indurains Pinarello Banesto TT
Hat auch mindestens 10k gekostet. Für den frohen Käufer siehe nächstes Bild

Selber Verkäufer hat auch ein Pinarello Banesto 1992/1993 von Jean François Bernard im Angebot, dieses hat eine Pinarello pantografiert Gabelkrone (auch verschieden Muffen weisen das Pinarrelo Logo auf, in sehr klein)....ähnlich wie Indurains Pinarello Banesto TT den pantografierte Bremssteg aufweist und auch die Gabelkrone....

keine Ahnung - wollte nur kurz die paar Räder dokumentieren & nennen, darauf aufmerksam machen

 

[knutson22]

Arabesque Teile:

shimano FH -6261 UNIGLIDE Nabensatz mit zugehöriger Cassette...guter Zustand...Nabe hinten läuft gut,vorne braucht Fett..
36 loch ...13-22...100/120 EBB mit originalen Spannern.

45 Euro plus 3,89 V

 

[ex201]

Anhang anzeigen 322029

Indurai war doch ziemlich lang. Ich frag mich gerade, warum macht man ein so stark abfallendes Oberrohr und steckt noch soviele Spacer auf das Steuerrohr und zieht den Vorbau dann soweit raus?

[EDIT]noch was: ist das Teil hässlich ...

 

[knutson22]

Innenlager Shimano BB-6200, 600EX Arabesque BSA

ohne pitting....18 Euro plus V
Steuersatz Shimano HP-6200, 600EX Arabesque ...ohne pitting..untere Lagerschale wurde überlackiert...18 Euro plus V

 

[Fuchs95]

Ja hübsch, aber ob Indurain jemals ein Pinarello und noch dazu aus Reynolds 653 fuhr? Der hatte doch getarnte TVT, Pegorettis und fast immer Oria Aufkleber am Rahmen.

Immerhin war das Vorgängerteam von Banesto Reynolds, für das auch Indurain bis 1989 fuhr. Was, wie bei fast allen Größen der Zeit, TVT Berg- und Zeitfahrrahmen nicht ausschloss.

 

[Bianchi-Hilde]

Richtig ...
Hier ein Banesto TVT Rennrad welches Indurain 1991 (gard gesehn dass der Link nicht ging - jetzt behoben 6:55 Uhr ) fuhr (steht auch nix von Pinarello, nur TVT und Baneso...), Preis stimmt ich muss auch so Räder verkaufen/verscherbeln ^^ und der Herr auf ebay hat den Dreh raus, siehe letzte verkaufte Artikel wunderschönes güldenes Colnago für 13tausend Euros . (Schrift erscheint zumindest in grün etc)
Und Oria stimmt auch siehe hier (hat aber auf jeden Fall eine Pinarello pantografiert Bremssteg): Anhang anzeigen 322028 Anhang anzeigen 322029
Link zu Indurains Pinarello Banesto TT
Hat auch mindestens 10k gekostet. Für den frohen Käufer siehe nächstes Bild
Anhang anzeigen 322030
Selber Verkäufer hat auch ein Pinarello Banesto 1992/1993 von Jean François Bernard im Angebot, dieses hat eine Pinarello pantografiert Gabelkrone (auch verschieden Muffen weisen das Pinarrelo Logo auf, in sehr klein)....ähnlich wie Indurains Pinarello Banesto TT den pantografierte Bremssteg aufweist und auch die Gabelkrone....

keine Ahnung - wollte nur kurz die paar Räder dokumentieren & nennen, darauf aufmerksam machen

Indurain fuhr vor Allem bei Bergetappen die TVTs, seine Pinas waren zwar von Pegoretti gelötet (soweit ich weiß), das geschah wohl aber im Auftrag von Pina. Irgendwer muss die ja löten. Die merkwürdige Rahmengeo der TT-Räder ist eher dem Zeitgeist geschuldet, Vorteile hat die sicher nicht.

 

[LeSnow]

Arabesque Teile:

shimano FH -6261 UNIGLIDE Nabensatz mit zugehöriger Cassette...guter Zustand...Nabe hinten läuft gut,vorne braucht Fett..
36 loch ...13-22...100/120 EBB mit originalen Spannern.

45 Euro plus 3,89 V

NEHM ICH NEHM ICH NEHM ICH!!




bitte

 

[ols69]

Arabesque Teile:

shimano FH -6261 UNIGLIDE Nabensatz mit zugehöriger Cassette...guter Zustand...Nabe hinten läuft gut,vorne braucht Fett..
36 loch ...13-22...100/120 EBB mit originalen Spannern.

Bist Du da sicher 120 mm EB mit 6-fach Uniglide ?

Oliver