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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
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Campa UW ca 1990
anlöt
guter Zustand

15,- plus Versand
 
...ist aber nicht aus Plastik, sondern aus Alu, das Teil wo der Chrom abblättert. Und ja, das kann man schleifen und anschließend polieren

Und wie [user]morda[/user] schon korrekter Weise anmerkte, sind die leichteren mit den hohlen Hebeln die neuere Version, die schwereren mit dem Vollmaterial am großen Hebel die seltenere frühe Version. Beide haben die Bezeichnung ST-7400 und sind meines Wissens nach ansonsten absolut identisch.

Also wir haben an zwei unverbastelten Rädern 7400er STIs und sonst vielen 7410er Teilen die Hebelversion aus "Vollmaterial"
Woran macht ihr fest, dass die Version mit "holen" Bremshebeln die spätere ist?
 
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3ttt Mutant 1" Vorbau
90mm
26mm

Guter Zustand

12,- plus und weg

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Campa UW
Schelle 28,5

12,- plus
 
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Habe hier zwei Herkelmänner.
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Nr. 1 kennt ihr schon: RH 52m-o (Es gibt auch schon einen Käufer)
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/page-3583#post-3832633

Nr. 2 ist "neu": RH 53 m-o (steht zum Verkauf), OR: 54,5 m-m
Der Rahmen mittels Sprühdosenlack schwarz überlackiert. In den letzten Tagen habe ich mit Nitroverdünnung immer etwas davon entfernt, sodass der ehemalige lila Originallack zum Vorschein kommt. Ich bin damit noch nicht ganz fertig.
Zu diesem Rahmen gibt es blöderweise keine Originalgabel mehr. Der Käufer des Rahmens Nr. 1 ist allerdings recht flexibel was die Gabel angeht. Ihr könnt also entweder Nr. 2 mit der Originalgabel von Rahmen Nr. 1 (da hat der Chrom etwas gelitten) kaufen. Oder ihr nehmt ihn mit der ehemals auch überlackierten 1 Zoll Alugabel (an der einen Gabelscheide ist der Klarlack an zwei Stellen etwas angegriffen).

Mit weiterer Arbeit lässt sich Rahmen Nr. 2 wieder ganz gut aufarbeiten. Der Lack am Oberrohr ist gut. Am Unterrohr finden sich viele oberflächliche Kratzer. Wie ihr auf den weiteren Fotos sehen könnt gibt es ein paar Stellen ohne Lack am Sitz- und Unterrohr.

Für Nr. 2 hätte ich gerne 150 inkl. Versand (Gabel dürft ihr euch aussuchen)
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Der Mondonico ist noch da....Hat doch keinem Interesse daran?


Biete den schönen Mondonico Diamond an.
Mit laufendem Hausbau samt Garten, Scheune usw. komme ich leider zeitlich nicht mehr zum Fahren. Habe es vor etwa 1 Jahr zusammen mit Profiamateur aufgebaut und seitdem es nur ein einziges Mal gefahren. Zum rumstehen ist zu schade.
Rahmen aus Columbus SLX Rohrsatz sehr, sehr schön und gut verarbeitet. Lack ist in 1A Zustand, keine Dellen, kein Rost. Farbe ist eine Perlmutterweiß und Antikrosa Kombi. Die Fotos sind leider nicht von höchster Qualität. Chrom sehr gut; nur an rechter Kettenstrebe leicht angegriffen (Rostpickeln), aber stets behandelt.
SR 58 cm C-T
OR 56,5 cm C-C
SR 15,5 cm U-O
Ausstattung ist ein Campa-Mix:
Steuersatz u. Trittlager Campa Record
Kurbel Campa Record (vom Profiamateur glänzend poliert)
Schaltwerk/Rahmenschalthebel Campa Triomphe
Bremsen Campa Veloce Monoplaner
LRS Mavic CXP 30; Conti Granprix Bereifung neuwertig
San Marco Sattel; Campa Sattelstütze. Kabellage, Kette, Kassette und Bremschuhe neu.
Ich hätte gern für das Schmuckstück 640€ plus Versand oder direkte Abholung in Hamburg.
Habe selber Anschaffungskosten für Ausstattung und Rahmen in Höhe von 685€ gehabt, daher ist der Preis fest.
Grüße
PeruginoAnhang anzeigen 377750 Anhang anzeigen 377750 Anhang anzeigen 377750
 
Also wir haben an zwei unverbastelten Rädern 7400er STIs und sonst vielen 7410er Teilen die Hebelversion aus "Vollmaterial"
Woran macht ihr fest, dass die Version mit "holen" Bremshebeln die spätere ist?

1e Jahr, 1990 => vollmaterial
Ab 2. Jahr, 1991 => Bremshebel hol und kleines Hebelchen gelocht, Mechanik leicht verbessert.
Siehe auch Produktionscodes.
 
1e Jahr, 1990 => vollmaterial
Ab 2. Jahr, 1991 => Bremshebel hol und kleines Hebelchen gelocht, Mechanik leicht verbessert.
Siehe auch Produktionscodes.

Nun habe ich mal intensiv den Datacode gesucht, irgendwo habe ich mal gehört die 7400er STIs hätten keinen Datacode, aber da war ich im Irrglauben.
Hast (fast) recht, habe u.a.noch zwei Satz STIs aus 1991 Juli und Oktober mit Vollmaterial,wobei das ja noch mit der Eurobike und etwas verzögert folgender Umstellung auf die neue Version nach der Sommerpause passen könnte.
Wieder etwas gelernt!:bier:
 
1e Jahr, 1990 => vollmaterial
Ab 2. Jahr, 1991 => Bremshebel hol und kleines Hebelchen gelocht, Mechanik leicht verbessert.
Siehe auch Produktionscodes.
Kleines Hebelchen gelocht? Wo denn das? Muss ich mal suchen, das ist mir noch nie aufgefallen, obwohl ich beide Versionen habe (wobei die Vollmaterial-Version bisher nur in der Vitrine lag).
 
rotes Bianchi Rekord 930 Rahmenset

Daten:
RH 59cm (c-c) OR 57cm (c-c)
Bianchi Formula One Geröhr
Lackzustand ist gut , lediglich ein Chip auf dem UR und im Bereich des Tretlagers Spuren
Ofmega Innenlager bleibt drinne

Fotos : http://fotos.rennrad-news.de/s/17880

Preis : Weg

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3TTT Moscow (gekürzt)
40 m-m
Preis : 35€
Bilder : https://www.dropbox.com/sc/r4vnlnw05yrjxoa/AAAu8lxrOKwZCNH-yjzkoNgAa

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Entlacktes Enik Professional 5s
Reynolds 531 , RH56 OR55 beides m-m , Sitzrohrdurchmesser 27,0mm
Dazu gibts 6400er Innenlager 113mm , Steuersatz , Kalloy Patent Sattelstütze und Iscaselle Sattel.

Fotos: http://fotos.rennrad-news.de/s/17897

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Preis : reserviert
Nur die oben genannten Teile gehören zum Angebot.



Gerne auch Tausch
Bin auf der Suche nach einen LRS (Campa oder Shimano DA) (EB126mm) 6 oder 7-Fach mit in Silber und nach einer 3TTT Lenker Vorbau Kombi (42cm m-m , 100-110mm ) in Silber :daumen:
 
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Wieder zu haben, da der Käufer abgesprungen ist.
WEG! Verkaufe einen Cicli Moser ("der frühere unter den Moserern ;) ") Tretubi Rahmen mit verchromter Kettenstrebe, Ausfallenden und Gabel. Der Rahmen ist gut gemacht und hat nur wenig Lackmacken. Montiert war zuvor eine Dura-Ace-Gruppe der 80er. Verkauft wurde das als Damenrad kaum benutzte Rad wohl damals von Baschin Stuttgart. Die Verchromung bezeichne ich als absolut neuwertig, ohne jeden Pickel. Muffen sind sehr sauber schwarz ausgelegt. Der Steuerrohraufkleber ist nachgefertigt und nicht original.
Preis: WEG
Sattelrohr 51,5 c-t OR 52 cm m-m
Sattelstütze 27,0 mm, EB 126 mm
Campagnolo Ausfallenden
Aero-Gabelkopf
Die Gabel ist ca. 40 mm länger als das Steuerrohr. Am Gabelschaft spürt man an einer Stelle eine minimale (undramatische) Ausbuchtung, da der Vorbau offenbar mal zu fest angezogen wurde.
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