[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[puntom]

Quatsch, hutchinson Kevlar. Da hat der Verstand kurz ausgesetzt

Wolber kevlar

 

[Wetke]

Time Equipe Schuhe NOS
Gr 41
TBT Sohle, inkl Disc
Preis 35 inkl Versand

 

[koga-miyata]

Ich dachte ja auch, es würde reichen, aber die flachen Rohrwinkel bei den alten Zossen verlangen da für mich noch mal einen extra Größenzuschlag. Ein, anderthalb Zentimeter macht das schon mal aus.

Nach drei Fehlversuchen habe ich es endlich begriffen.

Aber es ist ja auch so schön..., da musste der Verstand (der spätestens nach dem zweiten Versuch gewarnt war) mal die Klappe halten.

Kannst du das bitte erläutern. Was haben die Rohrwinkel mit der benötigten Rahmenhöhe (und -länge) zu tun, bzw. warum machen flache Winkel (was ist das?) das Rad 1 -1,5 cm kleiner?

Wahrscheinlich habe ich das gleiche Problem, habe das aber noch nicht begriffen...

 

[gmanella]

Stronglight 99 Kurbelgarnitur 40/50 Zähne.
Beidseitig mit 9/16'' Gewinde. Inklusive passendem Abziehset.
Euro 75,- inkl. Versand.

Anhang anzeigen 439826


Anhang anzeigen 439827 Anhang anzeigen 439828

 

[aledran]

Peugeot irgendwas-Rahmen in vergleichsweise seltener Größe und sehr seltener und wunderschönem Rot (deshalb habe ich ihn ja mal gekauft), schwer zu beschreibende Lasurfarbe. Irgendwie.

Rh 58X56,5 m/m, inkl. Steuersatz und Stütze 110€ plus Versand.

http://fotos.rennrad-news.de/u/81761

Sehr schön! Cromovelato?

 

[Nimmerklug]

Irgendwie ja und doch anders

 

[derArmin]

Biete:
Gipiemme Kurbel mit Colnago Schriftzug.
Zähnezahl 52/42, Kurbelarme 170mm. Zustand siehe Bilder.
Der Colnago Schriftzug ist nicht pantographiert, sondern lediglich aufgedruckt oder gelasert ?.
Leider nur ein Kurbeldeckel.
€59 + €7 Versand.

Colnago Steuersatz 1", Zustand siehe Bilder. Die Mutter hat Montagespuren und leichten Rostansatz.
€30 + €7 Versand
Wenn ich mit meinen Preisen arg daneben liege, dann gebt mit bitte einen freundlichen Hinweis
Gerne auch Abholung in (zwischen Karlsruhe und Rastatt).

Viele Grüße
Armin

 

[CXer]

Französischer Lenker
Belleri France Made in France St. Etienne
NOS in Plastiktüte (aufgerissen und ziemlich kaputt)
untenrum etwas angelaufen und auch leichtere Kratzer, keine tiefen Kerben. Sichtbereich gut.
Klemmmaß: 24,7 Breite: 40,5 Mitte/Mitte
25.- plus Versand WEG

 

[derArmin]

Noch zwei Bilder zum Steuersatz:

Viele Grüße
Armin

 

[artie]

Stronglight 99 Kurbelgarnitur 40/50 Zähne.
Beidseitig mit 9/16'' Gewinde. Inklusive passendem Abziehset.
Euro 75,- inkl. Versand.

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Anhang anzeigen 440152

das ist ein ungleiches Paar. SL 93 und 99
hast Du noch die jeweils passenden?

 

[aledran]

Kannst du das bitte erläutern. Was haben die Rohrwinkel mit der benötigten Rahmenhöhe (und -länge) zu tun, bzw. warum machen flache Winkel (was ist das?) das Rad 1 -1,5 cm kleiner?

Wahrscheinlich habe ich das gleiche Problem, habe das aber noch nicht begriffen...

Gleiche Sitzrohrlänge, aber flacherer Sitzrohrwinkel bedeutet weniger "stack" und auch weniger "reach" bei ebenfalls gleichbleibender Oberrohrlänge.
Wenn man die Sattelposition unabhängig vom Sitzrohrwinkel (so wie es ergonomisch richtig ist), z.B. nach der Knielotregel, einstellt, benötigt man bei flacherem Sitzrohrwinkel eine längere Sattelstütze.

Ich bezweifle allerdings, dass das die Mehrheit so handhabt ... anders kann ich mir die Fixiertheit (nicht nur hier im Forum) auf die Oberrohrlänge (ohne nach dem Sitzrohrwinkel zu fragen) nicht erklären. Dass das Einstellen nach der Knielotregel nicht so einfach ist, wenn man reproduzierbare Ergebnisse haben will (allein die Neigung des Fußgelenks hat schon deutlichen Einfluss), steht auf einem anderen Blatt.

grüße

Alexander

 

[CXer]

Universal Mod. 77 Bremsenset
ungereinigt, Bremse vorne und hinten inkl. Einführhilfen und zwei Griffe ohne Hütlis
Bremsmaß würd ich mal zwischen ca. 60 und 45 mm angeben. volle Funktion
25.- plus Versand

 

[Enzo_Enimy]

Gleiche Sitzrohrlänge, aber flacherer Sitzrohrwinkel bedeutet weniger "stack" und auch weniger "reach" bei ebenfalls gleichbleibender Oberrohrlänge.
Wenn man die Sattelposition unabhängig vom Sitzrohrwinkel (so wie es ergonomisch richtig ist), z.B. nach der Knielotregel, einstellt, benötigt man bei flacherem Sitzrohrwinkel eine längere Sattelstütze.

Ich bezweifle allerdings, dass das die Mehrheit so handhabt ... anders kann ich mir die Fixiertheit (nicht nur hier im Forum) auf die Oberrohrlänge (ohne nach dem Sitzrohrwinkel zu fragen) nicht erklären. Dass das Einstellen nach der Knielotregel nicht so einfach ist, wenn man reproduzierbare Ergebnisse haben will (allein die Neigung des Fußgelenks hat schon deutlichen Einfluss), steht auf einem anderen Blatt.

grüße

Alexander

Endlich stoßen die Oldtimer auf das Thema BikeFitting, und mit Oldtimer meine ich nur die Oldtime Rennräder

Nicht, dass ich missverstanden werd

 

[koga-miyata]

Gleiche Sitzrohrlänge, aber flacherer Sitzrohrwinkel bedeutet weniger "stack" und auch weniger "reach" bei ebenfalls gleichbleibender Oberrohrlänge.
Wenn man die Sattelposition unabhängig vom Sitzrohrwinkel (so wie es ergonomisch richtig ist), z.B. nach der Knielotregel, einstellt, benötigt man bei flacherem Sitzrohrwinkel eine längere Sattelstütze.

Ich bezweifle allerdings, dass das die Mehrheit so handhabt ... anders kann ich mir die Fixiertheit (nicht nur hier im Forum) auf die Oberrohrlänge (ohne nach dem Sitzrohrwinkel zu fragen) nicht erklären. Dass das Einstellen nach der Knielotregel nicht so einfach ist, wenn man reproduzierbare Ergebnisse haben will (allein die Neigung des Fußgelenks hat schon deutlichen Einfluss), steht auf einem anderen Blatt.

grüße

Alexander

Danke. Das heißt also, ich muss (oder müsste unter Beachtung der Knielotregel) den Sattel weiter nach vorn schieben. Dadurch knabbere ich mir Oberrohrlänge ab und muss natürlich auch den Sattel weiter nach oben bringen, damit die Schrittlänge wieder passt?

 

[christricks]

Campagnolo Daytona Umwerfer
22€ inkl. versichertem Versand

 

[aledran]

Danke. Das heißt also, ich muss (oder müsste unter Beachtung der Knielotregel) den Sattel weiter nach vorn schieben. Dadurch knabbere ich mir Oberrohrlänge ab und muss natürlich auch den Sattel weiter nach oben bringen, damit die Schrittlänge wieder passt?

Wenn der Sattel bei Dir aktuell zu weit hinten ist (ist das so?), ja.

Ich habe kurze Oberschenkel und benötige daher eher steile Sitzrohrwinkel. Außerdem ist es auch eine Geschmacksfrage, ob man eher "flach" oder "aufrechter" sitzen will. Für mein allererstes offizielles Zeitfahren in meinem Leben letztes Jahr (Radstrecke bei einer Triathlonstaffel) habe ich den Sattel weiter nach vorn positioniert (und einen längeren Vorbau montiert), um die Atmung bzw. das Fahren nicht so stark zu behindern. Einen Tria-Lenker habe ich mir aber nicht angeschafft.

Triathleten weichen deutlich von der Knielotregel ab.

 

[koga-miyata]

Wenn der Sattel bei Dir aktuell zu weit hinten ist (ist das so?), ja.

Ich habe kurze Oberschenkel und benötige daher eher steile Sitzrohrwinkel. Außerdem ist es auch eine Geschmacksfrage, ob man eher "flach" oder "aufrechter" sitzen will. Für mein allererstes offizielles Zeitfahren in meinem Leben letztes Jahr (Radstrecke bei einer Triathlonstaffel) habe ich den Sattel weiter nach vorn positioniert (und einen längeren Vorbau montiert), um die Atmung bzw. das Fahren nicht so stark zu behindern. Einen Tria-Lenker habe ich mir aber nicht angeschafft.

Triathleten weichen deutlich von der Knielotregel ab.

Bei meiner Größe (1,92) muss ich bei alten Rädern immer Kompromisse eingehen, ansonsten kann ich das vergessen. Ich hab mich bei (zu) kleinen Rädern immer damit beholfen, den Sattel so weit wie möglich nach hinten zu schieben. Jetzt weiß ich immerhin, warum das mal besser und mal schlechter funktioniert...

 

[chkamb]

Gibt es dieses Wissen irgendwo zusammengetragen, z.B. in Buchform?

Gleiche Sitzrohrlänge, aber flacherer Sitzrohrwinkel bedeutet weniger "stack" und auch weniger "reach" bei ebenfalls gleichbleibender Oberrohrlänge.
Wenn man die Sattelposition unabhängig vom Sitzrohrwinkel (so wie es ergonomisch richtig ist), z.B. nach der Knielotregel, einstellt, benötigt man bei flacherem Sitzrohrwinkel eine längere Sattelstütze.

Ich bezweifle allerdings, dass das die Mehrheit so handhabt ... anders kann ich mir die Fixiertheit (nicht nur hier im Forum) auf die Oberrohrlänge (ohne nach dem Sitzrohrwinkel zu fragen) nicht erklären. Dass das Einstellen nach der Knielotregel nicht so einfach ist, wenn man reproduzierbare Ergebnisse haben will (allein die Neigung des Fußgelenks hat schon deutlichen Einfluss), steht auf einem anderen Blatt.

grüße

Alexander

 

[Mr. Shimini]

Moin!
Hab ein paar Teile abzugeben. Hoffe es sit was für euch dabei.
Abholung wäre in Braunschweig.
Versand mit Hermes oder DHL.
Bezahlung: bar, bankü., paypal

PREISE NICHT OKAY: an den Pranger mit mir !

Shimano BL-6403 bzw. BL R -600 Bremshebel in nahezu neuwertigem Zustand. 30€ VB

Selle Italia SLK easy flow Sattel in TOP Zustand. 65€VB

MODOLO Even Lenker & Vorbau: 55€

 

[Nimmerklug]

Kannst du das bitte erläutern. Was haben die Rohrwinkel mit der benötigten Rahmenhöhe (und -länge) zu tun, bzw. warum machen flache Winkel (was ist das?) das Rad 1 -1,5 cm kleiner?

Wahrscheinlich habe ich das gleiche Problem, habe das aber noch nicht begriffen...

Das Pelissier hat schätzungsweise 71°, das Langlois 73° Sitzrohrwinkel, das sorgt auf um und bei 60Cm m/m schon für einen Unterschied. Da der Effekt aber am Sattel zum Tragen kommt, sind das bei mir 80Cm.

Bei 71° habe ich Y= 75,64Cm und bei 73° sind es 76,5Cm. Ein knapper Zentimeter wie im Beispiel hört sich natürlich erstmal nicht so wild an, aber X, also horizontal verschiebt sich der Sattel ja auch noch, was wiederum auszugleichen ist.