[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[byf]

Die gab es in ISO und JIS, wäre interessant für potenzielle käufer

Weiß ich aber das habe ich bei den EDCO´s schon nicht mit den Kurbeln so richtig auslehren können. Mir fehlt eine noch nie montierte JIS Kurbel.

 

[cryptocat]

Chorus 10-fach Reserviert für nelson.wav


Technisch völlig in Ordnung, optisch leider etwas angekratzt.

Für's Gebrauchsrad für die Stadt oder zum Restaurieren (polieren).

Kassette 13-26 und Kette, beides noch zu gebrauchen.

Kurbel 172,5mm 53/39

Abholung oder Versand. (Stuttgart)

199,-

 

[nelson.wav]

Auf dem einen Bild ist ein "C" unter der längenangabe 113. Das bedeutet laut faliero dass es ISO ist.

 

[cryptocat]

Record Titanium Compact

50/34 Kettenblätter, Compactkurbel 170mm. Original EPS 10-fach-Blätter vorhanden, evtl. behalte ich die montierten 11-fach Blätter und kann dafür die originalen beilegen.

Gebrauchsspuren siehe Photos, alles in ordentlichem technischem Zustand, die Ergos schalten noch recht knackig, generell sind die Teile gepflegt worden und nicht verschlissen. Kein Wintereinsatz.

Evtl. Einzelverkauf, komplett 399,-

 

[crispinus]

Die gab es in ISO und JIS, wäre interessant für potenzielle käufer

Meine letzte hatte auch eine angefaste Schale, liess sich aber einwandfrei montieren ohne, daß man am Innenlagergehäuse (rahmen) etwas hätte machen müssen. War diese Fase üblich, als Sicherung bspw.?
kann zu den lagern nur gutes sagen .

 

[heissporn]

Record Titanium Compact

Evtl. Einzelverkauf, komplett 399,-

An den Bremsen hätte ich einzeln Interesse ....

 

[roykoeln]

An den Bremsen hätte ich einzeln Interesse ....

Ich kann mich für genau den kompletten Rest erwärmen, silberne bremsen hätte ich...
Die 10fach Blätter müssten es aber sein!
Bin uwegs, mach doch mal sammeluh auf!

 

[cryptocat]

Ich schau mal nach, was mit den Blättern ist, in irgend einem Karton...

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Record Titanium Compact

50/34 Kettenblätter, Compactkurbel 170mm. Original EPS 10-fach-Blätter vorhanden, evtl. behalte ich die montierten 11-fach Blätter und kann dafür die originalen beilegen.

Gebrauchsspuren siehe Photos, alles in ordentlichem technischem Zustand, die Ergos schalten noch recht knackig, generell sind die Teile gepflegt worden und nicht verschlissen. Kein Wintereinsatz.

Evtl. Einzelverkauf, komplett 399,-

Ich hätte Interesse an dem SW-Bolzen

 

[cryptocat]

Nichts für ungut, aber... ich zerleg auf keinen Fall ein ansonsten normal funktionierendes Schaltwerk.

 

[ASIA]

Für die Kurbel...

19€ inkl. Versand

Campagnolo 10 Fach Record Carbon Ultra Torque Kettenblatt. Geringe Laufleistung. An den Löchern ist das Eloxal etwas abgeblättert. Deshalb wurde an den Stellen angeschliffen und lackiert

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Nichts für ungut, aber... ich zerleg auf keinen Fall ein ansonsten normal funktionierendes Schaltwerk.

jaja, war och nur n schlechter witz

 

[cryptocat]

Chorus LRS: Glockennaben, aber schon der 9/10/11-fach Freilauf. Best of both Worlds quasi.

Mavic Open Pro CD 32-Loch vorne, 36 hinten

Felgen kaum eingebremst, Naben samtig weich, Freilauf wackelt nicht, technisch alles super in Ordnung, Rundlauf und Speichenspannung gut. Bereifung und Kassette wegdenken.

170 plus 10€ Hermes im Laufradkarton, oder Abholung (Stuttgart)

 

[ASIA]

Flasche ist gebraucht, super Zustand, Sattel ist nagelneu. Ja die streben sind aus Titan.

Beides nur gegen einen Bunten Grammo abzugeben oder einzeln gegen einen normalen mit Zuzahlung meinerseits.

 

[cryptocat]

Chorus Schaltwerke

Einmal 9-fach 2000, einmal 8-fach 1996. (9-fach mit der ersten Generation Ergos geht auch, ebenso schaltet das 9-fach auch 10-fach)

Technisch top, nicht verschlissen vom Spiel her.

das 8-fach für 50, das 9-fach für 65€

 

[faliero]

FAG Nadax Innenalger. Es handelt sich um frühe, geschlossene Lager, die Mitte der 80er um 150 DM gekostet haben. Mein Kollege schwärmt immer wieder von seinem NADAX Lager in seinem Gios, welches ihm Müsing im Radstudio BS aufgebaut hat. Und er ist u.a. mit dem Rad von Braunschweig bis zum Bodensee gefahren. Das Rad wurde bis ca. 2005 genutzt und das Lager bedurfte die ganzen Jahre keiner Zuwendung.
Tauschbar sind die Lager so weit ich weiß nicht, aber viele Wellen sind mittig gebohrt bzw. können mittig gebohrt werden und ähnlich wie die Grease Guard Lager von Suntour geschmiert werden. Ein weiterer Vorteil ist daß diese Lager nicht so kippen wie viele frühe Lager wo einfache Rillenkugellager in die Lagerschalen montiert sind.
Anhang anzeigen 475128 Anhang anzeigen 475129
Ich habe folgende Lager in NOS/NIB
2x ITA Welle 114,5
1x BSA Welle 114,5
2x BSA Welle 113
Preis je 45€ + Versand

Und dann
7x ITA & 1x BSA gebraucht je 20€
1x BSA gebraucht mit verwürgten Werkzeugflächen 13€

Und nein, ich habe keinen Posten geschossen, sondern angesammelt...ich wollte die ITA Lager eigentlich auf franz. umschneiden. Aber jetzt sind ja franz. Innenlager recht gut erhältlich und solche Spielereien nicht nötig.

Käufern biete ich die Option ein Montagewerkzeug zu leihen. Pfand 60€, Versandkosten Trägt der Käufer und Zeitraum ca. 14 Tage.

Das abgebildete Lager ist ISO

Liebe Grüsse

faliero

 

[faliero]

Regina Extra Oro "Record" Kette. WEG

 

[cryptocat]

Es geht weiter... Ich dachte, ich brauch das ganze Zeug, aber die Prioritäten haben sich verschoben, bei mir steht schon mehr Campa 10-fach rum als ich verfahren kann...

NOS Record 10-fach Schaltwerke


Einmal das Titanium 2004-2008 und dann noch ein 2000-2003 der ersten Generation. Kurzer Käfig jeweils.

Schalten beide auch 9-fach und 11-fach der ersten Generation, wenn's drauf ankommt.

Das ältere war mal montiert, wurde aber nie gefahren. Also minimale Spuren einer Kette, die schonmal durch den Käfig gelaufen ist. Aber die ganz verrückten Sammler, für die ein Knick in der OVP schon das K.O. wäre, sind hier ja eher nicht unterwegs.

Das neuere hat eine silberne Rückplatte anstelle einer schwarzen. Ansonsten NOS.

Jeweils 200,-

 

[fris]

Habe bereits eine PN geschrieben, brauche die auch! Sorry!

Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk

Youngster hinten anstellen.

 

[roykoeln]

alte säcke waren diesmal wohl zu lahm