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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Mavic GP4 / Campagnolo Chorus LRS
Neuwertiger Zustand
Komplett wie auf den Bildern (Reifen / Schnellspanner etc..)
Keine Schläge, muss nicht zentriert werden.
Naben laufen 1A
Einbau 100/126
120€
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Anhänge

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Shimano RSX STIs 2/3 x 7 ST-A410
Zustand siehe Bilder, schalten sauber alle Gänge durch. Hoods brauchbar aber eben gebraucht.
45 inkl. vericherter Versand DHL
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Verkaufe gebrauchte Ketten aus Umbauten und Schlachtungen. 11 Stück ( Bild 2) lt.Rolofkettenlehre ( Seite f. Alu KB´s) noch gut, also auch nicht nur kurz vor Ausschuss und 21 ( Bild 1) dicht dran oder drüber.Sind fast alles Schaltungsketten ab ca. 60er bis ca. 2000er.
Preis 20€ + Versand ( für D sollte das für 5€ machbar sein).reserviert
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Zum Verkauf steht:

Lenker-Vorbau-Kombination bestehend aus Cinelli Campione del Mondo 66-40 Lenker und Valese Vorbau.

30€ plus Versand.

Der Zustand ist gut. Der Vorbau hat ein paar Macken im Bereich des Schafts, jedoch verschwindet das im Steuerrohr. Der Lenker hat leichte Spuren von den Bremshebeln. Lenkerbreite 40cm, Vorbau 10cm.

Bei Fragen einfach kurz melden! Versand gar kein Problem, Kosten trägt der Käufer.

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Hügi Compact Nabe

- VR mit 28L und original Spanner: 45€ > 40€

Die Naben drehen alle sauber.

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2x Rigida SX100 Clincher

- doppelt geöst
- gerade
- angebremst
- 36L

Preis: 14€ > 10€
wech
 
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Mehr Fotos im Album!

3ttt, 25mm Sattelstütze - verkauft




Modolo Q-Race Klappvorbau (?95mm Länge?) - reserviert




Tubus Gepäcktäger: verkauft
Tubus Lowrider: verkauft
Trelock Gepäckträger: verkauft
XLC Gepäckträger: verkauft




VSF ?Randonneurlenker? -->(Upsweap) - 42 cm (c-c)
Modolo Q-Even - 44cm (c-c) - 10€
Modolo Q-Race Urversion - 42cm (c-c) , gestanzte Inschrift! - 15€
3ttt - 40cm (c-c) , aufgedruckt steht 42 - reserviert
ITM - 40cm (c-c), aufgedruckt steht 42 - reserviert




Alan Super 56x56 (c-c), 130er Hinterbau.
Hatte mal Brügelmannaufkleber am Ober- und Unterrohr, habe ich entfernt, daher ist dort kein Alan-Sticker zu finden.
Fuhr sich ohne Probleme!
verkauft




Giant Cadex 61 (c-t), 130er Hinterbau
Fuhr sich ohne Probleme!
reserviert

 
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- Campagnolo Chorus Schaltwerk 8-fach - 45€


-Shimano LX: 40€
schwarz



silber - 35€



-Shimano 6400er TriColor-Nabe inkl Schnellspanner 32 Loch - 16€



Laufräder:
- einzelnes HR Mavicnabe, Mavic Schnellspanner, Mavic G40 Felge, inkl 7-Fach Schraubkranz, läuft sauber , EB 125/127mm (muss ich nochmal messen): 45€

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- Laufradsatz mit Campagnolo C Record Naben, Schnellspannern, Felge von Nisi und Bereifung aus dem Hause Conti, frisches Fett ist drin. 130mm EB
Die Kassette bleibt bei mir! - 139€


 
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FAG Nadax Innenalger. Es handelt sich um frühe, geschlossene Lager, die Mitte der 80er um 150 DM gekostet haben. Mein Kollege schwärmt immer wieder von seinem NADAX Lager in seinem Gios, welches ihm Müsing im Radstudio BS aufgebaut hat. Und er ist u.a. mit dem Rad von Braunschweig bis zum Bodensee gefahren. Das Rad wurde bis ca. 2005 genutzt und das Lager bedurfte die ganzen Jahre keiner Zuwendung.
Tauschbar sind die Lager so weit ich weiß nicht, aber viele Wellen sind mittig gebohrt bzw. können mittig gebohrt werden und ähnlich wie die Grease Guard Lager von Suntour geschmiert werden. Ein weiterer Vorteil ist daß diese Lager nicht so kippen wie viele frühe Lager wo einfache Rillenkugellager in die Lagerschalen montiert sind.
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Ich habe folgende Lager in NOS/NIB
2x ITA Welle 114,5
1x BSA Welle 114,5
2x BSA Welle 113
Preis je 45€ + Versand

Und dann
7x ITA & 1x BSA gebraucht je 20€
1x BSA gebraucht mit verwürgten Werkzeugflächen 13€

Und nein, ich habe keinen Posten geschossen, sondern angesammelt...ich wollte die ITA Lager eigentlich auf franz. umschneiden. Aber jetzt sind ja franz. Innenlager recht gut erhältlich und solche Spielereien nicht nötig.

Käufern biete ich die Option ein Montagewerkzeug zu leihen. Pfand 60€, Versandkosten Trägt der Käufer und Zeitraum ca. 14 Tage.
 
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FAG Nadax Innenalger. Es handelt sich um frühe, geschlossene Lager, die Mitte der 80er um 150 DM gekostet haben. Mein Kollege schwärmt immer wieder von seinem NADAX Lager in seinem Gios, welches ihm Müsing im Radstudio BS aufgebaut hat. Und er ist u.a. mit dem Rad von Braunschweig bis zum Bodensee gefahren. Das Rad wurde bis ca. 2005 genutzt und das Lager bedurfte die ganzen Jahre keiner Zuwendung.
Tauschbar sind die Lager so weit ich weiß nicht, aber viele Wellen sind mittig gebohrt bzw. können mittig gebohrt werden und ähnlich wie die Grease Guard Lager von Suntour geschmiert werden. Ein weiterer Vorteil ist daß diese Lager nicht so kippen wie viele frühe Lager wo einfache Rillenkugellager in die Lagerschalen montiert sind.
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Ich habe folgende Lager in NOS/NIB
2x ITA Welle 114,5
1x BSA Welle 114,5
2x BSA Welle 113
Preis je 45€ + Versand

Und dann
7x ITA & 1x BSA gebraucht je 20€
1x BSA gebraucht mit verwürgten Werkzeugflächen 13€

Und nein, ich habe keinen Posten geschossen, sondern angesammelt...ich wollte die ITA Lager eigentlich auf franz. umschneiden. Aber jetzt sind ja franz. Innenlager recht gut erhältlich und solche Spielereien nicht nötig.

Käufern biete ich die Option ein Montagewerkzeug zu leihen. Pfand 60€, Versandkosten Trägt der Käufer und Zeitraum ca. 14 Tage.

Die gab es in ISO und JIS, wäre interessant für potenzielle käufer
 
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