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Das ist ein HP-6500. Der sollte 36,3 mm hoch und baugleich mit HP-7410 u.a. sein.Wo ist denn der Look teilweise ungemufft? Also nur weil die Ausfaller eingesetzt sind würde ich nicht davon reden.
Was mich stört ist die Festlegung auf die ganz niedrigen Steuersätze. Der 600er hat doch nur 32mm oder so, die meisten anderen Steuersätze um die 40mm.
Park Tool Kettennieter CT 3, bis 10 fach, funktioniert einwandfrei, 20 € + VersandAnhang anzeigen 590992
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Rickert Spezial mit den schicken gemufften Ausfallenden in RH 53 m-o (52 m-m), OR 52,5cm m-m EB 126mm, 27,2 SaStü.
Rahmen hat so gut wie keinen Makel, ebenso die Gruppe.
Dura-Ace 7400 Austattung mit 7402 Bremshebeln.
Titaninnenlager mit neuen Lagern (evt frühes Tune oder Syncros, knapp 150gr)
Steuersatz Stronglight A9.
Natürlich auch neue Bremsbeläge (KoolStop Dura type 2)
Neu eingespeichter LRS 28L Mit DA 7400 Naben+Ssp (Schraubkranz auch 7400) neuen Speichen und NOS Mavic Open 4CD Felgen.
Das Rad war der letzte Versuch meiner Herzdame ein Rennrad schmackhaft zu machen.
Wurde komplett neu aufgebaut und seitdem ca 5km bewegt....
Alle Lagersitze sind gefräst und nachgeschnitten worden.
Cinelli Cockpit (XA und Giro) in tippitoppi Zustand. Concor Light Sattel.
Ohne Pedale.
800€, bei Abholung 700€.
Alle Fotos zum Rad gibts hier (25 stck)
https://www.flickr.com/photos/52801460@N08/albums/72157687115569144
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SL bs 64 8fach
Inbus rechte seite festgegammelt und rund, lässt sich aber zerlegen bis zum gammel.
Hebelfunktion beide Seiten ok
20 + Versand
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@Seblog !!! Mein Herz tickert leider bei Rickert kein bisschen schneller. Aber das Rad ist live der Hammer! NIMM ES!
Ein tolles Rad, aber diesmal keines dass ich unbedingt haben muss. Ich will gerade auch eher ältere - so ca. von 74![]()
Ein tolles Rad, aber diesmal keines dass ich unbedingt haben muss. Ich will gerade auch eher ältere - so ca. von 74![]()