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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Nur als Information für eventuelle Interessenten: Dem Gabelkopf und den fehlenden Schutzblech-Ösen zu Folge müsste das ein Bridgestone RS 2000 sein, also der "höchstwertige" Rahmen aus der seinerzeitigen "Zahlenbaureihe" (800, 1000, 1500 und 2000). Rohrmaterial ist CroMo 4130, Lenkkopf ist aus Blech (aber sehr hochwertig verarbeitet).
Die Kabelführung auf dem Tretlager spricht für ein Modelljahr (vor) 1986.

Beispielrad-Details (nicht meins):

Anhang anzeigen 629606 Anhang anzeigen 629607 Anhang anzeigen 629608 Anhang anzeigen 629609 Anhang anzeigen 629610

Cool. Danke für die Info.
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Und weiter geht das Aufräumen
Brooks Professional Sattel mit Kupfernieten. Zustand naja… geht so.
40 EUR

Steuersatz Stronglight, frz. Gewinde
25 EUR

Pedale Lyotard 460 "rat trap" 9/16"
20 EUR


Versand 4-5 EUR
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Nur als Information für eventuelle Interessenten: Dem Gabelkopf und den fehlenden Schutzblech-Ösen zu Folge müsste das ein Bridgestone RS 2000 sein, also der "höchstwertige" Rahmen aus der seinerzeitigen "Zahlenbaureihe" (800, 1000, 1500 und 2000). Rohrmaterial ist CroMo 4130, triple butted; Gabelkopf ist aus Blech (aber sehr hochwertig verarbeitet).
Die Kabelführung auf dem Tretlager spricht für ein Modelljahr (vor) 1986.

Beispielrad-Details (nicht meins):

Anhang anzeigen 629606 Anhang anzeigen 629607 Anhang anzeigen 629608 Anhang anzeigen 629609 Anhang anzeigen 629610

Es gab da noch das 3000er über dem 2000, der Gabelkopf müsste deutlich hochwertiger sein, lost wax oder investment cast, siehe Katalog

https://www.sheldonbrown.com/bridgestone/1985/index.html
 
Es gab da noch das 3000er über dem 2000, der Gabelkopf müsste deutlich hochwertiger sein, lost wax oder investment cast, siehe Katalog

https://www.sheldonbrown.com/bridgestone/1985/index.html
Ja, aber so weit ich das beurteilen kann, ist das 3000er nicht nach Deutschland/Europa importiert worden - ich habe jedenfalls noch nie eines gesehen. Das US-Programm von Bridgestone, das seinerzeit von Grant Petersen (später Rivendell) in Zusammenarbeit mit Bridgestone aktiv gestaltet wurde (... nicht immer zur Begeisterung der Japaner, übrigens ... :cool: ), war ja sehr anders zusammengesetzt als das europäische Programm, das über einen niederländischen Importeur hereinkam, insofern helfen einem die (nord)amerikanischen Kataloge da leider nicht wirklich weiter.

Und der 1500er Gabelkopf sieht tatsächlich exakt identisch aus - so ein Rad habe ich. Man muss wirklich zwei Mal hinschauen (und am besten mit einem metallischen Gegenstand "anklopfen"), sonst würde man tatsächlich kaum glauben wollen, dass es sich nur um einen Blech-Gabelkopf handelt - die scharfen Kanten an den Spiegeln oben sprechen eigentlich dagegen, aber die (verschliffene) Schweißnaht auf der Unterseite ist dann doch eindeutig.
 
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Habe auch mal ein Restepaket gepackt. Alles sollte technisch i.O. sein, alles zusammen für 27€ inkl. DHL Paket-Versand. WEG!

Mafac Bremshebel (1978)
Klingel Reich Made in Germany (1978)
Atax Vorbau 70mm 22,0 (1978)
Kalloy Vorbau 100mm 22,0
Noname Pedale
Kyokuto Prorace Pedale
Shimano 200GS Longcache Schaltwerk
Shimano 500EX Bremshebel
Suntour V-T Luxe Schaltwerk
Suntour Ssp vorne
Stronlight Kurbel rechts mit 38 Blatt ohne Kettenblattschrauben

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Vier Stück Roto Bremsbelaghalter, 79gr leicht 10€ Reserviert

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Stronglight TS mit 50/42 KB in 170mm.
Pedalgewinde sind mal umgeschnitten/umgedrückt worden, habe problemlos mehrere 9/16 Pedale ausprobiert.

29€

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Und noch was seltenes für Straße und Bahn
Versand Euro 7.- oder Übergabe in München

4x Clement Seta NOS - circa 185 Gramm - Paar Euro 180.-
4x Clement 190 NOS - circa 190 Gramm - Paar Euro 140.-
4x Clement Clementex NOS - Paar Euro 140.-
2x Clement Criterium Seta NOS - Paar Euro 180.-

Vielleicht hab ich ja keine Ahnung (was nicht auszuschliessen ist...) : Sind die Preise ernst gemeint bzw. realistisch und halten die alten Reifen (sodenn sie nicht eh Latex Schläuche haben) überhaupt noch die Luft ?
 
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Vielleicht hab ich ja keine Ahnung (was nicht auszuschliessen ist...) : Sind die Preise ernst gemeint bzw. realistisch und halten die alten Reifen (sodenn sie nicht eh Latex Schläuche haben) überhaupt noch die Luft ?
Das mit der Luft hab ich mich auch gefragt; auch ob das Gummi nicht schon ausgehärtet ist und in der „nächsten“ Kurve einen der Grip verlässt :)
 
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Colnago 26 Zoll Aero Stahlgabel
Pogliaghi decals alte version
MASI panto Bremshebel und Vorbau 100-120mm
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Edco Competition VR Nabe 32 frühe 80er NOS
Dura Ace Track Hochflansch HR 28 oder 32 Loch Nabe 70s
Mavic SSC Nabe 32 Loch hinten NOS
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Mavic SSC blue 28 Loch, NOS oder sehr gut (einzeln) - habe diverse andere SSC zum tauschen

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Vittoria Crono
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FES Scheibenrad 28 und 24 Zoll - habe eine 26er zum Tauschen

KURBELN:
Super Record 172,5mm, 1984, NOS oder vgc
Campagnolo Pista 165mm Kurbel no date
OLMO Super Record panto Kurbel Bj. 1985

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guter Vorsatz für die nächsten 3 neuen Jahre :)
 
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