Wer den Kauf nur scheut wegen des Gabelproblems....ich habe das Schneideisen und würde die Arbeit auch annehmen.1978er Peugeot PX10 Projekt - 200 €
RH 59cm (m-o), OR 58cm (m-m), EBB 126mm, Reynolds 531
Das Rad kam so zu mir.
Das Rad stand wohl in einem Autohaus und beim Zurücksetzen eines Auto wurde das Rad mit dem Heck erwischt. Die Gabel war nicht zu retten...
Der Rahmen hat glücklicherweise nur minimal einen abbekommen und wurde vom Rahmenbauer (Gesta Köln) professionell eingespannt und gerichtet.
Sichtbar nur noch eine kleine Delle auf dem Steuerrohr.
Ansonsten steht der Rahmen insgesamt gut dar. Macken und kleine Roststellen an den üblichen Stellen, nur um das Tretlager hat ein Vorbesitzer mit Lack "ausgebessert". Sehr viele Detailsfotos im Album.
Als Ersatz für die Originalgabel habe ich in Gent eine ältere PX10 Gabel gefunden.
Bei dieser ist der Schaft etwas länger (20,5cm statt 20cm) und das Gewinde etwas kürzer (2,7cm statt 3,1cm).
Verbaut sieht das Ganze dann (aktuell noch) so aus.
Mit dem originalen Lightrace Steuersatz passt es noch nicht ganz. Das französische Gewinde muss noch etwas weiter geschnitten werden (ein paar Millimeter) und es bräuchte noch eine Distanzscheibe.
Meine Idee für die Gabel war, diese zu entlacken, um den polierten Chrom freizulegen.
Passende 531-Sticker gab's vom französischen Verkäufer noch dazu
Zum Rahmen gibt's folgende Originalteile dazu:
Kleinteile (OR-Schellen und Sattelklemmbolzen von Simplex)
Stronglight 105 Kurbel - 170mm & 9/16-20 Pedalgewinde, eine Staubkappe musste leider aufgebohrt werden...
Mafac Competition Bremsen & Mod. 2000 Hebel (Gummis noch sehr schön) plus Gegenhalter
Philippe Competition Vorbau - Atax und Peugeot gelabelt
Simplex LJ 1000 T Schaltwerk - Delrin heile
Simplex Competition Schalthebel
Selle San Marco Gran Sport 26,4mm
Velox Lenkerstopfen
Sachs Kette - ungeprüft
Stronglight Innenlager 120mm - Welle mit leichten Laufspuren, Schalen mit Pitting und rechte mit Riss
Lightrace Steuersatz - hübsch, aber mit Pitting
Ich wollte das Rad eigentlich meiner Frau aufbauen, habe mich aber in der Größe vertan... ?
Insgesamt ein spannendes (Winter-) Projekt, das ich gerne komplett weitergeben würde. Falls das nicht klappt, gibt's Einzelteileverkauf...
Mehr Fotos im Album
Abholung bevorzugt, Versand aber möglich.
1978er Peugeot PX10 Projekt - 200 €
RH 59cm (m-o), OR 58cm (m-m), EBB 126mm, Reynolds 531
Das Rad kam so zu mir.
Das Rad stand wohl in einem Autohaus und beim Zurücksetzen eines Auto wurde das Rad mit dem Heck erwischt. Die Gabel war nicht zu retten...
Der Rahmen hat glücklicherweise nur minimal einen abbekommen und wurde vom Rahmenbauer (Gesta Köln) professionell eingespannt und gerichtet.
Sichtbar nur noch eine kleine Delle auf dem Steuerrohr.
Ansonsten steht der Rahmen insgesamt gut dar. Macken und kleine Roststellen an den üblichen Stellen, nur um das Tretlager hat ein Vorbesitzer mit Lack "ausgebessert". Sehr viele Detailsfotos im Album.
Als Ersatz für die Originalgabel habe ich in Gent eine ältere PX10 Gabel gefunden.
Bei dieser ist der Schaft etwas länger (20,5cm statt 20cm) und das Gewinde etwas kürzer (2,7cm statt 3,1cm).
Verbaut sieht das Ganze dann (aktuell noch) so aus.
Mit dem originalen Lightrace Steuersatz passt es noch nicht ganz. Das französische Gewinde muss noch etwas weiter geschnitten werden (ein paar Millimeter) und es bräuchte noch eine Distanzscheibe.
Meine Idee für die Gabel war, diese zu entlacken, um den polierten Chrom freizulegen.
Passende 531-Sticker gab's vom französischen Verkäufer noch dazu
Zum Rahmen gibt's folgende Originalteile dazu:
Kleinteile (OR-Schellen und Sattelklemmbolzen von Simplex)
Stronglight 105 Kurbel - 170mm & 9/16-20 Pedalgewinde, eine Staubkappe musste leider aufgebohrt werden...
Mafac Competition Bremsen & Mod. 2000 Hebel (Gummis noch sehr schön) plus Gegenhalter
Philippe Competition Vorbau - Atax und Peugeot gelabelt
Simplex LJ 1000 T Schaltwerk - Delrin heile
Simplex Competition Schalthebel
Selle San Marco Gran Sport 26,4mm
Velox Lenkerstopfen
Sachs Kette - ungeprüft
Stronglight Innenlager 120mm - Welle mit leichten Laufspuren, Schalen mit Pitting und rechte mit Riss
Lightrace Steuersatz - hübsch, aber mit Pitting
Ich wollte das Rad eigentlich meiner Frau aufbauen, habe mich aber in der Größe vertan... ?
Insgesamt ein spannendes (Winter-) Projekt, das ich gerne komplett weitergeben würde. Falls das nicht klappt, gibt's Einzelteileverkauf...
Mehr Fotos im Album
Abholung in Köln bevorzugt, Versand aber auch möglich.
Das hatten wir ja schon lange nicht mehr
Was, schon wieder ein Jahr rum?
Verwendest Du dann eigentlich das normale Campagnolo/VAR-25x1 Schneideisen für den Gabelschaft (welches, soweit mir bekannt, zum nachschneiden vorgesehen ist?), oder gibt es da irgendwas spezielles fürs Neu-Gewideschneiden?
Das heißt jetzt ANOS
Ich habe ein Cyclus und damit schneide ich auch neu und für die metrischen Gabelschäfte habe ich mir aus dem Fachhandel für Metallverarbeitung ein M25x1 Schneideisen besorgt.
Hm... Ich kann den Wunsch nach weniger Bildern etwas nachvollziehen und würde das auch so handhaben, wenn es sich um ein Teil handeln würde.
Dann belämmer den Roy damit, kann ich nur raten. Das spart 2x Porto ( K-BS,BS-K)....sind schon mal 12€. Ich würde mal sagen für dich eine relativ überschaubare Aktion, ich weiß ja nicht mit welcher Menge Kölsch das Ergebnis begossen werden müßte. Solche Unterstützer habe ich auch wo mich das gesellschaftlicher Drumherum gelegendlich davon abhält es in Anspruch zu nehmen......
