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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Nehme ich, dann hab ich zwei für mich. :D
Nee, nee. Ich hätte... damit kann ich wenig anfangen.

Eigentlich suche ich einen einzelne MA40 als Ersatz für eine Defekte.
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Tange Levin Steuersatz mit 2x Gabelkonus 26,4 und 27,0.
Bis auf die Kopfmutter-Schlüsselflächen optisch noch sehr schön.
Technisch auch noch super.
29 inkl. Versand
Reserviert

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Shimano DA Ritzel, vermutlich MF 7400 7-speed UG, sehen für mich überwiegend wenig genutzt aus.
Wertanfrage brachte kein Ergebnis. Daher Verkauf nur an Japan-Kenner und DA-Schraubkranzenthusiasten. ;)
Stelle mal 40 € zzgl. Versand in den Raum.
Bin für Angebote offen, evtl. kommt auch Einzelverkauf nach Vereinbarung in Frage. Wer die größten Ritzel haben will, muss aber auch ein paar kleinere nehmen...
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ich rufe hier , nehme ich alle komplett. Siehe PN
 
Cockpit mit Bremshebeln
Lenker Friko Touring Super 12EUR
Vorbau SR AX-100, 100mm, 22mm!! (FRA) Schraube und Konus der Klemmung fehlen, 12EUR
Weinmann Bremshebel, 10EUR
Schöner Zustand, grob gereinigt, nicht poliert
Komplett 30EUR

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Neuwertiger Maillard Course Schraubkranz aus Aluminium (30km gefahren, davor NOS)
146g leicht. Und leichter gehts auch nicht ;)
Abstufung:
14-16-17-18-20
dazu 4 Ersatzritzel 17-18-19-22
Preis 100€ zzgl Versand
Anhang anzeigen 783632Anhang anzeigen 783634Anhang anzeigen 783635
@BuddyBuda s Ritzel passen übrigens zu dem.
Jetzt 90€ inkl Versand WEG

oder tausch gegen:

Regina Extra Oro 6fach Schraubkranz mit großen Ritzeln über 20 Zähnen

Mavic 500 Naben 32/32 Loch

Sachs New Success Naben 32/32 Loch

Nisi Mixer Felgen in silber 32 Loch
 
Zuletzt bearbeitet:
Schade, ich sah mich ja schon mit der Felge auf dem Rücken von Wanne nach Mülheim zu fahren. Hätte dann noch ein bisschen am Rückweg über Nordtrasse durch Wuppertal gebastelt.

Ist aber eh eine 32 Loch. Zustand schön. Wie bei der anderen hier angebotenen hätte ich gerne 25 €. Im Ruhrgebiet und Münsterland mit kostenloser Anlieferung und umweltfreundlicher Anlieferung per Rad.
 

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Auch noch da:

Campagnolo Super Record Titanbolzen
Jetzt 20€ zzgl Versand
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Wippermann Weißstern Kette. Wurde nur 30km gefahren. Nur das Kettenschloss fehlt, ansonsten sind alle Glieder vollzählig.
Jetzt 15€ zzgl Versand mit OVP
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Schade, ich sah mich ja schon mit der Felge auf dem Rücken von Wanne nach Mülheim zu fahren. Hätte dann noch ein bisschen am Rückweg über Nordtrasse durch Wuppertal gebastelt.

Ist aber eh eine 32 Loch. Zustand schön. Wie bei der anderen hier angebotenen hätte ich gerne 25 €. Im Ruhrgebiet und Münsterland mit kostenloser Anlieferung und umweltfreundlicher Anlieferung per Rad.

Hallo , wenn die 32L MA2 Felge noch da ist , dann bitte zu mir . Falls Du durch Lünen fährst , kannst Du die Felge bei @RoKaDo deponieren . Wir trefffen uns öfter dort . Schick mir deine Zahlungsdaten per PN.

Danke , Gerhard
 
Guten Tag.
Ich bin zurzeit auf der Suche nach einem "alten" Rennrad. Da bin ich auf dieses Forum gestoßen. Ich wollte daher fragen ob ihr irgendwelche Empfehlungen habt in Bezug auf Rahmen, gute Marken etc. Am liebsten würde ich natürlich ein Colnago Superissmo erwerben, aber so viel Geld steht mir leider nicht zur Verfügung. Ich bedanke mich schonmal und wünsche einen schönen Tag.
 
Guten Tag.
Ich bin zurzeit auf der Suche nach einem "alten" Rennrad. Da bin ich auf dieses Forum gestoßen. Ich wollte daher fragen ob ihr irgendwelche Empfehlungen habt in Bezug auf Rahmen, gute Marken etc. Am liebsten würde ich natürlich ein Colnago Superissmo erwerben, aber so viel Geld steht mir leider nicht zur Verfügung. Ich bedanke mich schonmal und wünsche einen schönen Tag.
Suche - Thread

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/suche-alte-räder-rahmen-teile.55504/post-4709199
Gute Rennradmarke wird dir hier empfohlen, ganz unvoreingenommen ;):

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/der-bianchi-thread.132152/post-4709213
 
Hallo,
ich habe hier einen Selle Italia Sattel, mit dem ich nicht klar komme. €25 incl. Versand. Jemand Interesse? Bei Fragen, schreibt mich gern an. Zahlung per Überweisung möglich.
Viele Grüße
timtim
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Bei Fat City Cycles hatte man den Monster Fat und Buck Shaver die Monostay mitgegeben, weils einfacher zu fertigen und verarbeiten war :D Das teure Yo Eddy hatte dann "normale" Streben. Aber was für Bergfahrräder gilt, muss ja bei Strassenrädern nix heissen.
Textima ist ja auch auf den Monostay übergegangen, und da spielten weniger Arbeitsschritte keine Rolle, aber die Aerodynamik.
Gibt wohl keine einfache Antwort ....
Ich hatte immer den Eindruck, dass das schon in erster Linie eine Modeerscheinung war. Zweifelsohne hat irgendwann mal jemand aus tatsächlich guten Gründen damit angefangen (z. B. Aerodynamik / materialgerechte Gestaltung etc.), und dann war es eben eine Zeit lang "in".
Da Strebenkopf- und Klemmungsbrüche bei Stahlrahmen ja kein ganz seltenes Phänomen waren, gab es - zumal bei hart gefahrenen MTB-Rahmen - sicherlich zumindest Gründe, nach anderen Lösungen zu suchen.
Außerdem meine ich, dass es Monostays besonders häufig an Alurahmen gegeben hätte, was mir in Bezug auf die spezifischen Materialeigenschaften von Aluminium zumindest einleuchten würde.
Da Aluminium seinerzeit der neue "heiße Sch..ß" war, haben dann vielleicht Stahlrahmenproduzenten dieses Feature übernommen, um ihre Rahmen aktueller aussehen zu lassen ?
Und für Billighersteller wie z. B. GIANT (... hab' ich und mag ich trotzdem ... :) ) war es auch ein Weg, um in der Massenfertigung ein paar Cent zu sparen.
 
Gibt wohl keine einfache Antwort ....
Außerdem meine ich, dass es Monostays besonders häufig an Alurahmen gegeben hätte, was mir in Bezug auf die spezifischen Materialeigenschaften von Aluminium zumindest einleuchten würde.
Hab zwei Rennräder mit Monostay-Hinterbau, Aluminium und Carbon, beide nach 2000 hergestellt.
Im Fahrverhalten nennenswerte Unterschiede oder Nachteile zu anderen Rahmen konnte ich nicht feststellen.
Der einzige spürbare technische Vorteil: Sie sind einfacher zu putzen :D
 
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