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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Schönes Teil, also der Flite.. ist das denn ein allgemein gültiger Erfahrungswert, dass der Turbo eher zum 'einschläfern' des Gemächts neigt und der Flite weniger?
(ich habe erst was von 'Tauben' und 'Glocken' gelesen und musste recht lange nachdenken/ nachlesen... ;) )
Der Turbo wölbt sich etwas höher auf das begünstigt die "Schläfrigkeit". Insgesamt aber wenn der eine zum Hintern paßt tut das der andere auch. Wenigstens meine Erfahrung. Der Flite schaut fieser aus ist aber ein Sofa. Als Titanium und Alpes ein Flugsofa. Die Carbon sind leider preislich durch die Decke.
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Schönes Teil, also der Flite.. ist das denn ein allgemein gültiger Erfahrungswert, dass der Turbo eher zum 'einschläfern' des Gemächts neigt und der Flite weniger?
(ich habe erst was von 'Tauben' und 'Glocken' gelesen und musste recht lange nachdenken/ nachlesen... ;) )
Das hängt auch ein wenig davon ab, wie du so untenrum gebaut bist. Ich kann auch auf dem Turbo sitzen. Damals haben das gefühlt auch die Hälfte aller Radsportler getan, die ander Hälfte saß auf dem Rolls, auf dem ich überhaupt nicht sitzen kann. Auf dem Flite saßen kurze Zeit später mind. ähnlich viele Radsportler gut, viele schwören noch heute drauf. Heutzutage gibts ja so Einteilungen bei Selle Italia. Komsicherweise kann ich auf Sätteln gut sitzen, die per Einteilung sehr verschieden sind und das also eigentlich nicht zulassen sollten.
 
Schönes Teil, also der Flite.. ist das denn ein allgemein gültiger Erfahrungswert, dass der Turbo eher zum 'einschläfern' des Gemächts neigt und der Flite weniger?
(ich habe erst was von 'Tauben' und 'Glocken' gelesen und musste recht lange nachdenken/ nachlesen... ;) )
Naja, du kommst ja auch nicht von hier wech. Von daher Absolution.

Bianchi Hilde hat recht. Es gab damals nur 2 verschiedene Sättel (abgesehen von Brooks oder so etwas). Und die waren beiden sch... Der Flite wurde ja beworben aufgrund seines niedrigeren Gewichtes. Aber eigentlich war er vom Sitzkomfort ne Offenbarung.
 
Shimano Golden Arrow Innenlager 119mm guter Zustand. 20€?! (oK sonst mit der Bitte um Hinweise!)
+Versand
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Das hängt auch ein wenig davon ab, wie du so untenrum gebaut bist. Ich kann auch auf dem Turbo sitzen. Damals haben das gefühlt auch die Hälfte aller Radsportler getan, die ander Hälfte saß auf dem Rolls, auf dem ich überhaupt nicht sitzen kann. Auf dem Flite saßen kurze Zeit später mind. ähnlich viele Radsportler gut, viele schwören noch heute drauf. Heutzutage gibts ja so Einteilungen bei Selle Italia. Komsicherweise kann ich auf Sätteln gut sitzen, die per Einteilung sehr verschieden sind und das also eigentlich nicht zulassen sollten.

Sagen wir mal so- um auf einer Autobahnraststätte bequem ans Pissoir zu kommen, muss ich nicht bis an die Kabinentür des WC zurücktreten.. =)
 
vielleicht kann das ja einer brauchen:

Primax Steuersatz

25,4 x 24 ISO/ITA
Konus 26,4 mm
Nadelllager
Alu, blaugrau eloxiert
Laufflächen Stahl

funktioniert einwandfrei
Kopfmutter fehlt (kann eine ähnliche beilegen)
Werkzeugaufnahme oben leicht vermackt

5 € + Versand weg

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Suche Mitfahrer ;)
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Empella Crosser
  • Alu
  • schon gut genutzt
  • 100 und 130 mm hinten
  • 27,2 Stützenmaß
  • RH 58 mo, 54 mm
  • OR 56 mm
  • Steuersatz ist nicht mehr da beste, gibt's mit dazu (restlichen Steuersatzteile liegen bereit)

Preis 80 plus Versand

Ich habe mir selbst solch ein Empella aufgebaut. Aus zwei macht eins. Bin damit vor zwei Wochen zB im Allgäu durch die Berge gefahren. Habe auch noch einiges an Teilen passend dazu hier liegen, falls Bedarf an zB Cantilever Bremsen herrscht.

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Hab noch ein einzelnes Hinterrad hier.
Eher was für Randonneur/Reiserad.

Shimano Deore XT Nabe FH-M732
Mavic Module 3 CD Felge 28"
originaler Schnellspanner
HG Kassette (Hyperglide-C)
DD-Speichen 2/1,6/2

Einbaubreite 135 mm
Felgenweite außen 22 mm, innen 15 mm
Felge für Drahtreifen (Clincher)
Kassette 11–28t (7-fach)

sehr guter Zustand
Nabe läuft leicht
ev. kleiner Höhenschlag, kein Seitenschlag
Bremsflanken noch sehr gut – nur wenig angebremst
nur leichte Gebrauchsspuren

39 € – am liebsten Abholung in Berlin
weg

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LRS Nr. 1 mit
Mavic MA 40 Felgen
Mavic 500 Naben (100, 126 mm)
7 fach Schraubkranz (Abstufung müsste ich nochmal gucken)
Felgen sind in einem guten Zustand, etwas abgebremst
Die Naben laufen gut, optisch allerdings nicht mehr so toll
100 plus Versand

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Hm, hättest du den heut mit gehabt , wäre ic evtl. schwach geworden:oops:, Verkauf von 5 LRS bringen schon Platz:D.
 
Hm, hättest du den heut mit gehabt , wäre ic evtl. schwach geworden:oops:, Verkauf von 5 LRS bringen schon Platz:D.

Nr. 1 ist so gut wie weg. Bei den anderen darfst noch zuschlagen.
Bin doch so schon mit einem gut gefüllten Kofferraum gekommen.
Tretlager und Innenlager vom Rufa habe ich vorhin gesäubert. Die Welle sieht nicht mehr so toll aus, der Rest ist ok.
 
Hab noch ein einzelnes Hinterrad hier.
Eher was für Randonneur/Reiserad.

Shimano Deore XT Nabe FH-M732
Mavic Module 3 CD Felge 28"
originaler Schnellspanner
HG Kassette (Hyperglide-C)
DD-Speichen 2/1,6/2

Einbaubreite 135 mm
Felgenweite außen 22 mm, innen 15 mm
Felge für Drahtreifen (Clincher)
Kassette 11–28t (7-fach)

sehr guter Zustand
Nabe läuft leicht
ev. kleiner Höhenschlag, kein Seitenschlag
Bremsflanken noch sehr gut – nur wenig angebremst
nur leichte Gebrauchsspuren

39 € VB – am liebsten Abholung in Berlin

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@AlexBer
 
Suche Mitfahrer ;)
Anhang anzeigen 820292
Anhang anzeigen 820293
Empella Crosser
  • Alu
  • schon gut genutzt
  • 100 und 130 mm hinten
  • 27,2 Stützenmaß
  • RH 58 mo, 54 mm
  • OR 56 mm
  • Steuersatz ist nicht mehr da beste, gibt's mit dazu (restlichen Steuersatzteile liegen bereit)

Preis 80 plus Versand

Ich habe mir selbst solch ein Empella aufgebaut. Aus zwei macht eins. Bin damit vor zwei Wochen zB im Allgäu durch die Berge gefahren. Habe auch noch einiges an Teilen passend dazu hier liegen, falls Bedarf an zB Cantilever Bremsen herrscht.

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Kauft den bitte mal jemand!!!
 
Wirklich hübsch. Genau meine Größe aber kein Bedarf.
 
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