Du musst echt mal lesen ;-) die De Rosa Aufkleber sind von mir und gehen rückstandsfrei weg.
hm, ein Bekannter braucht evtl. noch ein Kurierrad.
Perfekt dafür. In 10 Jahren kotzen die Klassikersammler, dass so ein Toprahmen (Startnummernhalter, Alter!!!!) als Kurierschlampe-/r verheizt wurde
Da hab ich 23er Clincher im Einsatz die auf 15C fast 27 mm bringen ;-)) Aber paßt zum Rad ;-) Und wenn ich schon einen SR-LRS dafür hätte wären die Challenge klasse.
Würde ich ja, komme ja bald wieder in die Sulkaneifel. Allerdings ist dir das immer noch zu klein. Du musst weiter schrumpfen, Alter!
Red'mer in zwannzich Jahren nochmal drüber, bis dahin reichen die Laufräder und die Gruppe ;-)Würde ich ja, komme ja bald wieder in die Sulkaneifel. Allerdings ist die das immer noch zu klein. Du musst weiter schrumpfen, Alter!
Die sin' nix wert, deshalb geb' isch die dabei.
Die bin ich beim Rennen in Bad Bevensen gefahren... war immer passend am Paris-Roubaix-Wochenende. Da machten die sich ganz gut.
Folgt Challenge dem Trend, die Reifen falsch zu beschriften also auch? Unglaublich.
Ich bin mit Challenge auch durch, die Clincher sind quasi kaum zu montieren.
...den braunen bitte für mich!
Ich verstehe dein Problem nicht. Gerade die Clincher sind
Und wenn Clement ihre alten Reifen wieder produzieren würden z.B Strada 66, dann wäre ich Happy
Also ich hatte die 27mm Paris Roubaix als Clincher. Dafür gibt es sogar diverse Videos im Web, wie man den Reifen montieren soll. Er wird von sehr vielen als der am schwersten zu montierende Drahtreifen beschrieben. Das habe ich natürlich nicht geglaubt und ihn trotzdem bestellt. Leider hatten die kritischen Stimmen recht. Das Montieren hat dann irgendwann funktioniert, dafür ist mir der Reifen - zum Glück nicht während der Fahrt - mit einem lauten Schlauchplatzer von der Felge gesprungen. Eventuell wurde bei der Montage der Schlauch beschädigt, keine Ahnung. Ich bin daher erstmal durch mit Challenge, v.a. wenn ich höre, dass auch die Schlauchreifen nicht ganz ohne sind bei der Montage.
