Das kann man natürlich nie 100% ausschließen, ist aber in diesem Fall unwahrscheinlich. Die Belastung mit dem vielen Gepäck war aber sicher untypisch für solche Leichtbaunaben. Ich habe selbst einen gebrauchten Laufradsatz mit genau den Naben gekauft, da war an der HR Nabe auch Pitting... das taugt zwar alles noch nicht für eine Statistik aber für ein Reiserad würde ich sie dennoch nicht empfehlen.
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Die Freilaufkörper bei dem Angebot sehen aber wirklich wie neu aus. Das ist schon ein toller Nabensatz..... Hält ewig und muss nicht NOS sein...Die habe ich ein wenig reflexhaft und zu schnell gekauft, sind mir nach ein wenig Recherche eigentlich auch etwas zu teuer für den gebrauchten Zustand. Aber Wort ist Wort... ist ja umgekehrt genauso.
Gutes Angebot vor der Saison. Ich habe einen Satz historische gebrauchte Front-Roller zur Radreisezeit verkauft und glaube ich 40 Euro erlöst...
Wenn du deinen Reflex bereust kannst du mich ja mal per Unterhaltung anschreiben.Die habe ich ein wenig reflexhaft und zu schnell gekauft, sind mir nach ein wenig Recherche eigentlich auch etwas zu teuer für den gebrauchten Zustand. Aber Wort ist Wort
verkauft, merci für's Einstellen
Wenn es ein 6400er und kein 6401 ist, bitte reservieren. Kann es auf dem Bild leider nicht erkennen.
Wo siehst Du da nen Unterschied?
Danke, gut zu wissen. Da die natürlich schon bezahlt sind und ich sowieso schon ein Packerl vom Chris bekomme, möchte ich da nicht mehr dran rütteln. Will die ja auch haben und wollte nur zum Ausdruck bringen, dass ich die Verwunderung von @handbuilt_and_british durchaus verstehen kann.
Stimmt, jetzt sehe ich es auch, danke. Außerdem 6400 schwingt 45 Grad schräg und 6401 schwingt grade.
Alles klar. Falls du sie später einmal wieder loswerden willst, denk bitte an mich. Alles kommt zu dem der warten kann!
Da hast du prinzipiell Recht. Ich bin nur noch nicht sicher, ob mein Knie das noch mitmacht. Ich hatte gerade das Pensum mal etwas hochgefahren und zur Zeit streikt es etwas. Dabei war ich erst bei knapp über 100 km. Ich hoffe, das bessert sich noch. Ein neues Knie wollte ich eigentlich nicht vor dem 60. bekommen.Trainieren nicht vergessen, dann braucht es auch kein 35er...
Das war einmal, leider. Seit dem Unfall 2019 fahre ich deutlich verhaltener. Vielleicht wird ja wieder besser, vielleicht aber auch nicht. Am besten vertage ich die Entscheidung über die Übersetzung auf Sommer 22.
Sei vorsichtig. Nicht mit dem Kopf durch die Wand. Ich habe es auch mit meinem Knie vor etlichen Jahren übertrieben und durfte dann wochenlang wegen einer Entzündung gar nicht mehr fahren.
So Verletzungen brauchen leider manchmal Jahre. Hatte Ende 1989 eine richtig schlimme Rückenverletzung durch einen Trainingssturz im Herbst. Erst nach einem Jahr konnte ich wieder mit dem Training anfangen. Die alte Form habe ich nie wieder erreicht und dann 1992 endgültig aufgehört und nur noch ab und zu Jedermannrennen gefahren. 2004 dann die Knieverletzung und da war es endgültig mit Rennen vorbei. Aber was solls, ich fahre immer noch Rad.
Ich weiß. Die 4 bisherigen OPs haben's ja auch ncht sooo viel besser gemacht, jedes Mal neue Narben im Gelenk. Die Rückseite der Kniescheibe ist nicht mehr glatt, der Knorpel ist nicht mehr intakt. Radfahren ist ja grundsätzlich das, was dir jeder Arzt bei der Geschichte empfiehlt, aber vielleicht nicht grad über 200km mit 2stelligen Steigungsprozenten im Schotter auf alten Rädern und zu großen Gängen. Dazu habe ich ein gigantisches Kraftdefizit, ich habe rechts nur ca. 1/3 der Kraft von links. Und ein Maximalkrafttraining toleriert das Knie auch nicht so richtig um das zu verbessern...
Das ist doch der wahre Sportlergeist, sich nicht unterkriegen lassen.
Oh Mann,
