Warum?!?
Tja, so unterschiedlich sind die Ansprüche. Für mich persönlich ist der Lack hinüber. Daran kann ich mich nicht erfreuen.
Die Gabel gehört da Original dazu, ganz ohne Verzierung beim Super Corsa?
Hallo, wie ist denn die Rahmenhöhe?
Bitte um Angabe der Zähnezahl der Kurbelblätter.folgende Teile abzugeben:
- Stronglight Kurbel 105, LK122, schön, aber nur rechte Seite, eine KB-Schraube fehlt, die Blätter sind Top! 50.-
- Shimano 600, FD-6207 Umwerfer, 28,6mm Schelle, schön, 15.-
- Lyotard Pedale mit Christophe Käfigen, zum saubermachen, 15.-
Suntour Bar-Con, Lenkerendschalthebel, rasten schön, reserviert- Sattel, braun Leder, made in Italy, Modell ?, 10.-
- Modolo Cross Cantilever Bremsen , zwei paare für VR+HR, ein paar mit den Original Zügen,ein paar wurde mit Mafac Brücke genutzt, 50.-
- Friko Vorbau, 120mm, 22,2mm, habe 26,0mm gemessen, 10.-
- Shimano Exage Bremshebel, Gummis gut, 10.-
Cross-Rahmen aus den ca. 70ern, vermutlich Manufaktur aus Bielefeld, keine Rückmeldung aus dem "Was ist das" Thread, Ein Cantisockel der Gabel muss gelötet werden, eine FAG Kunststoffschale sitzt fest und muss rausgepuhlt werden, Vorbau sitzt auch noch fest, lässt sich aber drehen. Baustelle für Experten mit Löt-skills also, reserviert- Bianchi Rahmenset, 100.-
alles zzgl. Wunschversand
weitere Bilder hier:
https://fotos.rennrad-news.de/s/12812?page=1
Die Anordnung der Ausfallendenschrauben ist ja mal lustig. Noch nie gesehen.
Original Altenburger, taucht so oft nicht auf.
Das ist scheinbar eine Neunachlackierung aus den 90-ern. Der Rahmen könnte auch ein Kirsch sein.
Danke für den Hinweis, ich war mir im klaren das es kein original Lack mehr ist, aber so ist es dann doch wieder okay, aber irgendwie kann ich mich mit dem Lackschema nicht anfreunden, sonst hätte ich schon hier geschrien .
Eigentlich viel schlauer diese Ausfallenden. Dann muss nie die Luft aus den Reifen für die Montage in engen Rahmen.
Schlau ist auch, einen Rahmen nicht zu eng zu bauen
