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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Shimano Dura Ace Umwerfer, Edit: WEG

Technischer Zustand sehr gut, Optik entsprechend der Fotos.
Ein bisschen Kettenschmodder zum Putzen habe ich übrig gelassen (ist ja nach erfolgreichem Fang immer der halbe Spass).
Edit: Klemmschraube der Sitzrohrschelle nicht original.

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Zuletzt bearbeitet:
Wenn das eine ernst gemeinte Frage ist, kann ich sie leider nicht beantworten. Ich weiß nicht wofür ein solcher Kranz gebraucht/benutzt wird, aber vielleicht kann uns ja jemand anders hier mit der Antwort erhellen?

Ja, war ernst gemeint.
Habe so etwas noch nicht gesehen und mich interessierte der Grund für diese "Merkwürdigkeit"...

Gruß
 
Zähne bei Strada ca 2mm dick, bei pista ca 3mm
Frage zum Campa Kettenblatt : ö
da fällt mir ein , dass ich i.d.l. Tagen ein NOS Campa Kettenblatt ( wohl eines für die Bahnkurbeln ) in der Hand hatte .
Es war irre breit , so richtig "dick" , geschätze mind. 4mm . Nur jeder zweite Zahn war ausgebildet , dazwischen freie Fläche für die Kette . Eingestanzt war die 23 (=Zähne) , also vom Kettenblatt-Umfang ein 46er Blatt .
Aber was macht das für einen Sinn ? Auf der Bahn fährt doch niemand mit einem 46er Blatt vorne , oder ?

Was sagen dazu die Kenner ?
 
Zuletzt bearbeitet:
da fällt mir ein , dass ich i.d.l. Tagen ein NOS Campa Kettenblatt ( wohl eines für die Bahnkurbeln ) in der Hand hatte .
Es war irre breit , so richtig "dick" , geschätze mind. 4mm . Nur jeder zweite Zahn war ausgebildet , dazwischen freie Fläche für die Kette . Eingestanzt war die 23 , also vom Kettenblatt-Umfang ein 46er Blatt .
Aber was macht das für einen Sinn ? Auf der Bahn fährt doch niemand mit einem 46er Blatt vorne , oder ?

Was sagen dazu die Kenner ?
Das war eines für Blockketten. Die sind ziemlich teuer
 
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