Ich bin auch überzeugt, dass in Taiwan sehr gute Arbeit geleistet wird. Wie gut genau gearbeitet wird, bestimmt der Auftraggeber.Ich will es mal so sagen: In Taiwan können sie durchaus Sachen, die man in D nicht kann. Wenn es um Aluminiumverarbeitung geht zB. Da habe ich bei Zulieferern auch Querlenker von BMW gesehen. Von diverser Elektronik natürlich gar nicht erst zu reden.
Daß das Herz bei Giant im Zweifelsfall nicht höher springt, ist klar.Geht mir auch so.
Ist halt Geschmacksache, die geschmiedeten Alu-Teile aus der Zeit waren auch nicht immer ein Augenschmaus (Modolo z.B.). Bei Syncros und dem anderen geschweißten Alu gebe ich dir Recht, aber Stahl und Titan waren, wenn sie gut gemacht waren mMn durchaus elegant. Und eben leichter, mein 3TTT Titanium wiegt um die 180 g in 140 mm, einen 3TTT Record musste ich für dieses Gewicht extrem tunen.
Was wiegt denn der Satz?Tune Naben. Lager und Titan Sperrklingen sind in einem wirklich guten Zustand, keine Kratzer an den Naben.
Ohne Schellspanner
vorne 20 Loch
hinten 24 Loch
11fach Shimano Freilauf
130€ € inklusive Versand - oder ein Super Record 1st Gen Schaltwerk im Tausch
war aber schön geschrieben
Boahh äih , Titan Klinken , das is ja wie wenne fliechst....
Richtig müsste es heißen "wie wennze fliechst"Boahh äih , Titan Klinken , das is ja wie wenne fliechst....
So exotische Fremdsprachen sind nicht mein Ding , aber für ein Nordlicht war das doch nicht sooo schlecht , oderRichtig müsste es heißen "wie wennze fliechst"
Glaub mir, ich bin Muttersprachler.
Aber nur, wenn das t nicht mit ausgesprochen wird. Wo kommse wech?Richtig müsste es heißen "wie wennze fliechst"
Glaub mir, ich bin Muttersprachler.
...und ned gscheid zentriert. duckundwech
Komisch was man alles so gemacht hat.
Titansperrklinken einbauen und MASI Gewichte ans Ventilloch kleben .....
Okay, da kann ich nicht mithalten ...
Die Laufräder sind perfekt zentriert!...und ned gscheid zentriert. duckundwech
...das ist doch sowieso ohne T, egal von wo wech.
