[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[sulka]

VERAMA Swiss Finish Rahmenset Galibier, "Patpanther"
SR c/c 56, c/t 57,5, OR 57, StR 14,5, EB 130, BSA, SaStü 27,0
155 € + 25 Versandpauschale versichert

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/page-7870#post-5251121
VETTA Tre Tubi Aelle
SR c/c 53,5 c/o 55, OR 57, StR 13,8, 126 BSA, SaStü 26,8
55 € + 25 Versandpauschale versichert

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/page-7870#post-5251065
ALAN Super 1984 57x57
SR c/c 57 c/o 58,5 OR 57 StR 15,8 ITA 126 Gabel mit Aluschaft
225 € + 25 Versandpauschale versichert

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/page-7870#post-5251036
Mehr Bilder + Infos in den Links
Selbstabholung bevorzugt (D-97816)

 

[Goaßhaxl]

Verkauft.

Gipiemme Sattelstűtze Chrono Sprint 600CA 27,2 mm, schöner Zustand, Mikrokratzer im silbernen Bereich, sieht auf den Bildern schlimmer aus als es ist.

VB 59,- Euro

 

[pumpkin]

Rennrad Klassiker "Le Taureau", unrestauriert. RH56. 400 Euro

Bilder hier:
https://www.rennrad-news.de/forum/t...s-ist-das-und-was-ist-es-wert.73322/page-4616oder hier:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-le-taureau-unrestauriert/2071476925-217-2464
Grüße
Volker

 

[evisu]

War ja auch nicht ernst gemeint von mir. Du kennst meinen Fuhrpark? Da ist auch ein C4 AirOne Carbonfibre und ein SIMPLON Pavo dabei...

Weeß ick doch!

War nur eine geeignete Vorlage um mal eine Lanze fuer alternative Werkstoffe im Klassikersektor zu brechen.
Die Jahre schreiten voran und immer nur zu sagen (nein, nicht du) dass Klassiker Leinen-Bremsleitungen haben muessen, keine innenverlegte Zuege und ueberhaupt nur Stahl sein sollten find ich generell bissl einseitig.
Ein fruehes (2000er?) Giant OCR hat die Entwicklung moderner Rennraeder maßgeblich beeinflusst. Aber wer wuerde darin einen zukuenftigen Klassiker sehen?

War vor kurzem einen aelteren Herrn besuchen. Sammler von Honda Motorraedern. Wir haben uns ueber "Future Classics" unterhalten. Ich war der Meinung, dass eine '92er CBR900 Fireblade oder eine '00er ZX-12R Klassiker seien, oder zumindest auf dem besten Weg solche zu werden.
Er widersprach vehement, schliesslich duerften Klassiker keine Plasteverkleidungen haben!
Ich fragte ihn dann wie das war, als er anfing zu sammeln ... ob es da nicht aeltere Herren gab die meinten, ein Klassiker koenne schon per Definition nicht aus Japan kommen und ueberhaupt seien es nur Vorkriegsfahrzeuge wert, Klasssiker genannt zu werden. Er dachte kurz nach, laechelte dann ....

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Biete hier wegen Umbau auf italienischen Rahmen ein Chorus Innenlager 102mm für BSA aus der 10-fach Serie an. Alles top top und wenig gelaufen.
Hätte gern 50,-Euro inkl Versand, hoffe das passt?
Wech!

 

[Oldie-Pedalleur]

hole meine Suche noch mal hoch :

Biete eine Shimano DA in NOS Sattelstütze 27,0 mm zum Tausch.
Shimano Dura Ace SP 7200 ohne jeden Kratzer , biete an 27,0mm -- suche im Tausch die gleiche Stütze mit 26,8mm Durchmesser .

Kommunikation per PN

Danke .

 

[regges]

Ich möchte wissen, ob sie symmetrisch oder asymmetrisch ist. Ich habe eine 7400 in BSA die ich nicht mehr gebrauchen kann, weil ich jetzt ITA habe. Kurbel ist eh eine ganz andere. Die 7400 ist einseitig 3mm länger und wirkt damit wie 109/115. Das ist optimal für alte deore mit LK 110, die waren nämlich auch asymmetrisch.
112 bzw 113 symmetrisch wären hingegen ganz toll für alte Dreifachkurbeln. Also denk dir einfach, daß ich schon relativ genau weiß was ich möchte, doch überhaupt nicht entziffern kann, was das Angebot in real bedeutet.

112 ist sie definitiv nicht, weil 113 eingestempelt ist.

Gruß
dasulf

Gerade Mal nachgemessen .
Ist asymmetrisch.eine ist 2mm länger.lg

 

[Ofenfrisch]

Biete hier wegen Umbau auf italienischen Rahmen ein Chorus Innenlager 102mm für BSA aus der 10-fach Serie an. Alles top top und wenig gelaufen.
Hätte gern 55,-Euro inkl Versand, hoffe das passt?Anhang anzeigen 1071543Anhang anzeigen 1071544Anhang anzeigen 1071545

Hast du das ITA Lager schon? Ich hätte ein Record über.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hast du das ITA Lager schon? Ich hätte ein Record über.

Trau es mich gar nicht zu sagen, habe ein Token bestellt ... Willst Du tauschen oder verkaufen?

 

[dasulf]

Gerade Mal nachgemessen .
Ist asymmetrisch.eine ist 2mm länger.lg

Dann wohl leider nicht.

Gruß

 

[Das Wunder von Bornheim]

Shimano HG-Freilauf. Gerade heute aus dem Forum bekommen. Passt leider nicht auf Tricolore 8x. Der hier angebotene hat die schmale Öffnung mit der Dichtlippe in der Staubkappe. Trico und 105 (und ich meine auch DA) brauchen aber die große Staubkappenöffnung, da ist die Dichtung auf dem Konus.

Gesamtlänge A 38,5mm
nur die Stege B 33mm
Steg -beginn bis Freulaufende 35mm

10€ plus Porto

 

[Bianchi-Hilde]

...unbezahlbar! Aber weil Preis ja Pflicht hier ist...

12.000€ für beide zusammen.
Versandkosten übernahme dann ich.

Ich biete 50€, wenn du den C4 längs aufsägst, damit man mal einschätzen kann, wie so ein früher Carbonrahmen gebaut ist.

 

[blacksheep]

Ich biete 50€, wenn du den C4 längs aufsägst, damit man mal einschätzen kann, wie so ein früher Carbonrahmen gebaut ist.

schaumstoffkern? jede wette

 

[JUR]

Shimano HG-Freilauf. Gerade heute aus dem Forum bekommen. Passt leider nicht auf Tricolore 8x. Der hier angebotene hat die schmale Öffnung mit der Dichtlippe in der Staubkappe. Trico und 105 (und ich meine auch DA) brauchen aber die große Staubkappenöffnung, da ist die Dichtung auf dem Konus.

Gesamtlänge A 38,5mm
nur die Stege B 33mm
Steg -beginn bis Freulaufende 35mm

10€ plus Porto

Trico Freilauf könnte ich noch haben.
Soll ich mal schauen?

 

[Das Wunder von Bornheim]

Trico Freilauf könnte ich noch haben.
Soll ich mal schauen?

Ja bitte! Für 8fach FH-6402 HG

 

[Profiamateur]

Ich biete 50€, wenn du den C4 längs aufsägst, damit man mal einschätzen kann, wie so ein früher Carbonrahmen gebaut ist.

...ich überleg's mir, okay?

 

[haihoo]

Ich biete 50€, wenn du den C4 längs aufsägst, damit man mal einschätzen kann, wie so ein früher Carbonrahmen gebaut ist.

Dachte immer ein C4 wäre MBK?

Im übrigen könnte man den Faden ruhig in Rennmaschinen bis 2000 umbenennen.
Tja, die Jahre gehn ins Land.......

 

[Profiamateur]

Dachte immer ein C4 wäre MBK?

Im übrigen könnte man den Faden ruhig in Rennmaschinen bis 2000 umbenennen.
Tja, die Jahre gehn ins Land.......

Na ja, die beiden Räder... ach nee, nur das SIMPLON, das braucht wohl noch einige Jahre, dass es als Neo-Klassiker durchgeht... kommt aus 2007, ist also der Ur-Pavo... und ist 5,98kg leicht .

Ich gebe dir aber recht, Carbon kann schon klassisch sein, TVT, Look, C4, Giant... da gibt's so einiges, was hier durchaus reinpasst.

Sorry für OT!

 

[haihoo]

12.000€ für beide zusammen.
Versandkosten übernahme dann ich.

Und bei sowas bekomm ich schon beim Anschauen Genackschmerzen!

Und Unterlenker könnt ich eigentlich absägen. Benutz ich nich, bleibt nur aus optischen Gründen dran.....

 

[haihoo]

Sorry für OT!

Egal, nach 20°°