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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Also ich kenn nur Knack. Das habe ich sogar letztens mit einer 6 Inbus Schraube geschafft. Mit Klemmspanner rutscht der Sattel jetzt nicht mehr. Fand ich interessant.
Die linke Seite der Sattelmuffe hat ein Gewinde und deswegen kein Gegenstück. Also ändere ich das Angebot jetzt ab:
Campasattelbolzen incl. dazu passenden Patria Rahmen (siehe Anlage) 30 € :)

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incl. Tricolor Nabensatz mit Open 4 cd 150 €

Man kann also ne Menge Zubehör rund um soeinen Sattelklemmbolzen kaufenAnhang anzeigen 1082672
Was hat der Rahmen für eine Höhe CT? Ich hab hier noch Restteile, dafür reicht sowas
 
Ich glaube einen 6 Fach müsste ich noch haben, schaue am WE mal nach.
Hallo FSD und vielen Dank für deine Nachricht. Ich hätte dieses ,,Wrack" nur als Ersatzteilträger genommen. Mit vollständigen Kränzen bin ich erstmal eigentlich hinreichen versorgt, mir fehlen nur noch große Größen bei den Ritzeln. Sollte dein 6-fach Kranz also bis 28 z.B. gehen, wäre ich da sehr gewillt, dir das gute Stück abzunehmen. Würde mich freuen. LG
 
Nicht nur: Puch kann auch (manchmal ?, nicht immer ?...) 22,0 mm haben und natürlich Diamant (DDR) immer.
☝️🤓
Ja , ich glaube Puch hat Sachen in der DDR zugekauft , ich hatte mal eines da war eine Gabel mit runden Scheiden drin wie eine Bahngabel und ein Steuersatz mit M 26x1 Gewinde (Wie Diamant u. MIFA ) war montiert , original .
 
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Ja , ich glaube Puch hat Sachen (Rahmen) in der DDR zugekauft , ich hatte mal eines da war eine Gabel mit runden Scheiden drin wie eine Bahngabel und ein Steuersatz mit M 26x1 Gewinde (Wie Diamant u. MIFA ) war montiert , original .
Das ist eine interessante Theorie, davon habe ich aber noch nie was gehört. Vielleicht gibt das Puch-Fahrradbuch darüber Auskunft... In verschiedenen „Quellen“ wird aber M26×1 als Gewindestandard am Gabelschaftrohr für Österreich und DDR genannt:

M26x1_A_DDR-fahrradmonteur.png

https://www.fahrradmonteur.de/Fahrradgewinde#Gewinde_am_Gabelschaft

M26x1_A_DDR-wikipedalia.png

https://wikipedalia.com/index.php/Übersicht_Gewindetypen_und_Gewindemaße_(Tabelle)

Es sieht aber auch irgendwie so aus, als ob die von gleicher, unbekannter Quelle abgeschrieben haben, ein Beweis ist das also nicht.
 
Das ist eine interessante Theorie, davon habe ich aber noch nie was gehört. Vielleicht gibt das Puch-Fahrradbuch darüber Auskunft... In verschiedenen „Quellen“ wird aber M26×1 als Gewindestandard am Gabelschaftrohr für Österreich und DDR genannt:

Anhang anzeigen 1082866
https://www.fahrradmonteur.de/Fahrradgewinde#Gewinde_am_Gabelschaft

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https://wikipedalia.com/index.php/Übersicht_Gewindetypen_und_Gewindemaße_(Tabelle)

Es sieht aber auch irgendwie so aus, als ob die von gleicher, unbekannter Quelle abgeschrieben haben, ein Beweis ist das also nicht.
Ich war auch völlig perplex , hatte das Rad in der Bodenseeregion (Bregenz) von einem Trödler gekauft und mit genommen , das war fast neu !! und bestimmt original ( Lack / Crom / Decor / Reifen) , ein Teil der unteren Liga mit gestanzten Blechausfallern dran .
lange her..ich meine sogar das da auch die typische DDR Sattelmuffe dran war mit einer 24mm Stahlkerze .
 
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Vorderrad Drahtreifenfelge Shimano 190NE 1ere Monte/OEM 36h / Shimano 105 FH-1055, originaler Schnellspanner grob gereinigt nicht gewartet, weg
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Hinterrad Drahtreifenfelge, gut polierbar 36h / Shimano dreiteilige Nabe aus Mai 1980 für Steckritzel mit geschraubten Abschlussritzel, EB 124mm, eine Speiche ist gerissen, ungereinigt/ nicht gewartet, kurz mit einem öligen Lappen drübergewischt, 14EUR
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Sakae Ringyo NYR-ESL New Royal Extra Super Light mit Stahlhardware, 22mm (FRA)! , 25,4mm, schöner Zustand inkl. WIN Kusuki / Winpista Lenker a-a 43cm, weg
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Centurion Saphir 4130 Chromoly Main Tubes, SR c-c 55cm, c-t 56cm, OR c-c 55cm, 26,6mm, BSA, 126mm, Gabelkonus vermutlich JIS/27mm, Schutzblechösen, 75EUR inkl. Steuersatz, 65EUR ohne Steuersatz
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Hinterrad Mavic Monthlery Legere/ Shimano FH-R105 `Golden Arrow´, 6-fach `Golden Arrow´ UG Steckritzel mit geschraubten Abschlussritzel, ungereingt/kaum benutzt, Wolber Team Schlauchreifen, weg
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Cycles Gitane Tour de L´avenir 1975 `HoneyComb´ Ausfallenden, SR c-c 56,5cm, c-t 58cm, OR c-c 56,5mm, BSA! Steuersatz vermutlich. FRA, der ist ja eh dabei, EB 120mm, Sattelstützenklemmaß muss der Käufer ermitteln, bestimmt weiß jemand mehr zu dem Modell, ich würde sagen, toller Einstiegsklassiker, zwar Konfektionsware aber dafür toller Zustand und günstig, toller Zustand, linke liegende Strebe hat hat etwas Lack ab und Rost, Gewebebandklebereste von der Unterwicklung auf Höhe Schalthebelschelle, Umwerferschelle, rechte Kettenstrebe, lassen sich noch entfernen.
Rahmenset mit Steuersatz, 70EUR

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Ich war auch völlig perplex , hatte das Rad in der Bodenseeregion von einem Trödler gekauft und mit genommen , das war fast neu !! und bestimmt original ( Lack / Crom / Decor / Reifen) , ein Teil der unteren Liga mit gestanzten Blechausfallern dran .
lange her..ich meine sogar das da auch die typische DDR Sattelmuffe dran war mit einer 24mm Stahlkerze .
Natuerlich muehselig zu spekulieren (ohne Bilder, mit verschwimmender Erinnerung), aber koennte es sein, dass das auch nur ein (privat) umgelabeltes Diamant war (bin ein Freund der einfachen Erklaerversuche)? Von Diamant-Exporten nach Oesterreich habe ich noch nie gehoert. Wenngleich es da natuerlich wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen der DDR und der Alpenrepublik gab ...
 
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