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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

ich unterliege wohl dem irrtum, daß 7200ex immer dd bedeutet...
die 107er welle ist in dem gentsracer s verbaut.

Im Dura Ace Faden ist bei den letzten Beiträgen etwas dazu dabei.
Die Tabelle unten rechts.

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Was denn für welche? Verkaufst du die auch einzeln bzw. ohne die Laufräder?
Das Laufrad ist leider schon mehrfach weg.
Evtl hab ich noch welche liegen.... ;)
Die Ergopower sind sicher keine Entwicklung von Sachs. Die Ergos für Sachs enthielten eine Rastscheibe für Sachs-Schaltwege, aber auch die kam von Campagnolo.

Soweit ich es weiß sind die Ergos von Sachs entwickelt worden, ich kann bei Gelegenheit nochmal jemanden fragen der direkt dort als Ing gearbeitet hat.

Es ist nicht unüblich in der Indstrie gemeinsam ein Produkt zu entwickeln (gerne einer entwickelt, der andere baut)
 
Das Laufrad ist leider schon mehrfach weg.
Evtl hab ich noch welche liegen.... ;)


Soweit ich es weiß sind die Ergos von Sachs entwickelt worden, ich kann bei Gelegenheit nochmal jemanden fragen der direkt dort als Ing gearbeitet hat.

Es ist nicht unüblich in der Indstrie gemeinsam ein Produkt zu entwickeln (gerne einer entwickelt, der andere baut)
Wen denn? Da ich auch 13 Jahre lang Entwicklungsingenieur bei Sachs und SRAM war, kenne ich ihn vermutlich...
 
Dura Ace Innenlager ITA 70-113 NOS NIB - 89€




Campagnolo Centaur 170mm in NOS - 35€
 
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Wenn wir schon dabei sind- wie wurde eigentlich aus Sachs Sram, bzw. Wie ist dieser Name entstanden?
M.W.n. ist SRAM ein amerikanisches Unternehmen, welches die Mannesmann-Tochter Sachs kaufte, als man bei Mannesmann meinte, man zerpflückt sich jetzt, da (kurzfristige) Shareholder-Interessen wichtiger seien als die ökonomische Integrität eines Traditionsunternehmens samt dessen Belegschaft.
 
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Die Ergopower sind sicher keine Entwicklung von Sachs. Die Ergos für Sachs enthielten eine Rastscheibe für Sachs-Schaltwege, aber auch die kam von Campagnolo.
Die „technische“ Aussage stimmt!
(Du hast in der Entwicklung bei Sachs gearbeitet, lese ich gerade👍)!

Die Ähnlichkeiten verschiedener Komponenten, läßt aber schon auf eine enge Zusammenarbeit schließen! Aber, wie auch bei den Ergos, mit spezifischen Abgrenzungen!

So besaßen die Sachs gelabelten Campagnolo Kurbeln einen JIS-Vierkant!

Auch die Sachs Schaltwerke aus der Zeit, weisen einige Ähnlichkeiten auf!
Markant ist der Zugeinsteller am SW!
 
Wie gesagt ich frag mal nach. Namen werde ich öffentlich nicht nennen.
Bist du nicht erst später dort tätig geworden als die Ergos schon länger in Produktion waren?
Ja, ich habe erst 97 angefangen. Aber als Ergo-Fahrer hat mich die Sache schon interessiert. Zudem habe ich eine 9fach Rastscheibe dafür konstruiert und kein 8fach Teil gefunden, was ich als Ausgangsbasis hätte nehmen können. Es gab auch keinerlei Teilebestand von Versuchsmustern oder ähnliches. Die entsprechenden Entwickler waren ja auch alle noch da und mit vielen habe ich bei anderen Projekten zusammengearbeitet. Auch die Patentlage ist da ziemlich eindeutig.
Aber frag mal nach und grüß mal von mir.
 
Die „technische“ Aussage stimmt!
(Du hast in der Entwicklung bei Sachs gearbeitet, lese ich gerade👍)!

Die Ähnlichkeiten verschiedener Komponenten, läßt aber schon auf eine enge Zusammenarbeit schließen! Aber, wie auch bei den Ergos, mit spezifischen Abgrenzungen!

So besaßen die Sachs gelabelten Campagnolo Kurbeln einen JIS-Vierkant!

Auch die Sachs Schaltwerke aus der Zeit, weisen einige Ähnlichkeiten aus!
Markant ist der Zugeinsteller am SW!
Guck mal in die Patente. Da steht nichts von Sachs.
 
Mag sein, aber ein 08/15 Zulieferer, war Campagnolo wohl auch nicht?!
Was habt ihr denn so als Entwicklungsingenieure gemacht, wenn bis auf die Naben, alles von Zulieferern kam? 🤔
Warum 08/15 Zulieferer? Wie gesagt wirst du in den Patenten für den Ergopower niemanden von Sachs finden. Insofern kann man da nichtmal von Zulieferer reden, sondern vom originalen Produzenten, der eben auch an Sachs verkauft hat...
Wie gesagt bin ich erst 97 zu Sachs gekommen, da hat sich im Kettenschaltungsbereich alles um MTB gedreht. Und das durchaus erfolgreich. Auch die späteren Rennradkomponenten sind teilweise in Schweinfurt entwickelt worden, zum Beispiel die Schaltwerke, Umwerfer, Ritzel und Ketten. Und bei den DoubleTap Schaltern stehe ich immerhin mit im Patent, was die Schaltmechanik angeht.
 

Basso Vintage Rahmen mit Columbus Zeta​


Verkaufe hier einen Basso Vintage Rahmen mit Columbus Zeta Rohren.
Der Rahmen wurde sandgestrahlt und und neu Pulverbeschichtet.
Wie man auf den Fotos auch erkennen kann ist der Chrom von Gabel noch sehr gut erhalten.

Details:
Marke: Basso
Rohre/Stahlmaterial: Columbus Zeta
Ausfallenden/Dropouts: Campagnolo
Kabelführungen: Campagnolo
Rahmen Größe:
Von Tretlager Mitte bis Oberkannte Sattelrohr 55cm
Oberrohr Mitte / Mitte 54cm
Reifen Größe: 28"

Die Sattelstütze und der Steuersatz ist mit dabei.

Preis: 350€ VB

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Habe hier noch andere Anzeigen. Vorbei schauen lohnt sich.

Bei Fragen bitte melden.

Versand: 10€ Versichert

Bezahlung:
  • Barzahlung bei Abholung in 72585 Riederich ist bevorzugt
  • PayPal (wird nur an Freunde Akzeptiert)
  • Vorkasse
 


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Wie man auf den Fotos auch erkennen kann ist der Chrom von Gabel noch sehr gut erhalten.

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Ausfallenden/Dropouts: Campagnolo
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Von Tretlager Mitte bis Oberkannte Sattelrohr 55cm
Oberrohr Mitte / Mitte 54cm
Reifen Größe: 28"

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Preis: 350€ VB

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Anhang anzeigen 1219324

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Ich halte auch die Hälfte für einen gepulverten Rahmen aus Zeta für unrealistisch. Ein Basso SL in sehr gutem Zustand mit Originallack ginge vielleicht für das Geld, wäre aber auch nicht gerade ein Schnapper.
 
Was, es steht schon wieder 3:0 für Italien?

1:0 Die gerissenen Kurbeln kamen doch nicht von Campa, sondern von Thun
2:0 Ergopower wurden von Campa entwickelt, nicht von Sachs
3:0 Vorbauten Made in W.-Germany? Leider ein Eigentor ...
Wir sind erst in der ersten Halbzeit. ;)
 
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