[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[vintage bikes by b]

NOS Campagnolo C-Record Naben, 126mm Einbaubreite, 36 Löcher, italienisches Gewinde, inkl. NOS Schnellspanner und Betriebsanleitung: 180€

 

[BuddyBuda]

NIB/NOS Shimano 105 HP-1050 25x1/franz. 28EUR







Lenkerband from the beginning of `Aero´ era (siehe der Aero Aufkleber wurde nachträglich aufgebracht) 10EUR

 

[BuddyBuda]

Sattelstütze Selle San Marco G.P. Special fluted, man munkelt 3t hätte die Stütze produziert und das G.S. steht für Grand Prix, passend zum entsprechenden Lenkermodel von 3t, 25mm schöner Zustand, 15EUR







Schnellspanner Hinterrad Azzurro, 5EUR

 

[BuddyBuda]

Campagnolo Athena Bremshebel, kleine Beschädigung an einem Hood, oben, ohne Schellen, 38EUR

 

[BuddyBuda]

NOS Mavic MA3 CD 36h, 25EUR

 

[BuddyBuda]

Mavic Cosmic Equipe TOP! eigentlich wie neu, 35EUR

 

[BuddyBuda]

Sattel Selle Contour Custom, Echtlederdecke, 5EUR

 

[BuddyBuda]

edco Competition Teil-Nabe, 8EUR

 

[BuddyBuda]

Shimano 105 Vorderradnabe HB-1055 eisgrau, gut, 8EUR

 

[BuddyBuda]

Hinterrad Schlauchreifenfelge Super Competition Champion 36h / Milremo 40/74 Hochflanschnabe mit originalen Maillard Schnellspanner, Cyclo 72 Made in France 5-fach Schraubzahnkranz mit 28-24-18-17-14t, Einbaubreite 122mm, 25EUR

 

[BuddyBuda]

NOS Matrix Journey 40h! 13EUR

 

[BuddyBuda]

FRA Lenker/Vorbau Kombi, 22mm/110mm, Weinmann Bremshebel, Peugeot Lenkerendstopfen, c-c 40cm, 10EUR
SR Custom c-c 42cm, 25,4mm, 4EUR

 

[Nelson-wav]

C-Record 8f Nabensatz incl SSP.
32 Loch, 130mm EB, Alufreilauf und Campa Alu 8f Kassette 14-23.
Wurde sehr wenig gefahren dementsprechend ist der Zustand sehr gut
199€

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Anhang anzeigen 1259602

Noch da

 

[Nelson-wav]

Mavic Steuersatz BSC.
Sehr guter Zustand
Vorkaufsrecht @kaindi
75€ VHB

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Hoch

 

[Nelson-wav]

Cycles Pilorget Rahmenset
Steuersatz Stronglight A9 neu
BSA Tretlager mit Mavic Anfasung
Rh 52,5cm m-o
OR :52,5 m-m
SaStü 27,0 (eng aber ohne krqtzer bei rein/raus oä.)
Kleinere Blessuren aber insgesamt noch schön.Ein größerer Kratzer an der re Sitzstrebe.
2705gr mit Steuersatz und Sattelklemmbolzen.
Innen (TLG) schon etwas rusty, sollte behandelt werden.
170€ inkl Steuersatz
120€ ohne "
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Auch noch da

 

[Nelson-wav]

Reynolds 753 Rahmenset.
Kapa Master Olympic
Sehr aufwendige Lackierung (Decals auch lackiert) und absoluter top Zustqnd bis auf kleine Reibungsspuren der Schaltaussenhüllen am Steuerrohr.
Mir leider einen Ticken zu groß.
A9 Steuersatz
Rh 54;5 m-o
OR 54,5 m-m
130mm EB
Rahmen ca 1650gr
Gabel ca 620gr (beide Werte aus dem Kopf)
Engl. BB Gewinde
400€
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Dies schicke Einzelstück ist auch noch da

 

[Nelson-wav]

Titan Leichtbau LRS
Campa 9/10/11 fach
TTP Titanium Naben (kleine spanische Firma) mit Titan SSP 28 Loch vo+hi eingespeicht in Mavic CX18,.Speichenkreuzungen verlötet.
Vittoria Reifen, einer leider defekt.
HR 1040gr komplett mit Reifen und SSP
VR: 940gr " " " "
Naben drehen sahnig und spielfrei, Flanken kaum angebremst .
222€
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Runter auf 250€

 

[Nelson-wav]

2 Stück NOS Ambrosio Aero Dynamic Felgen (tubular)
32 Loch , leichtes Hochprofil ,Farbe in Richtung gun metal grey.
99€ inkl. Versand (ohne die Reifen)

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99€ inkl.Versand ohne Reifen

 

[Nelson-wav]

2x Stück NOS Mavic GP4 Felgen.
36 Loch, neues Logo aber alte Felge (419gr),
80€ inkl Versand.

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80€ inkl.

 

[sulka]

Claus Lauer Querfeldein Rh53 m-o

Ich habe mich durchgerungen mein Langzeit Lauer Quer Projekt kurz vor dem Ziel abzubrechen und will es am liebsten komplett an Selbstabholer (PLZ 97816) abgeben. Aufgesetzt hatte ich es für ein paar lockere Runden bei Trocken, mein aktuelles Fahrverhalten braucht aber kein Querrad für ein paar wenige Querkilometer im Jahr, das kann ich dann auch mit meinem Cavaria abdecken. Zum Rumstehen ist es viel zu schade.


Der Claus Lauer Rahmen mißt SR: 53 m-o und OR 54 m-m, höheres Tretlager, keine Flahaösen, Originallack mit artgerechten Abnutzungen. UR - Schaltzüge beim Tragen, Kettenstrebe, und sonst eher wenige Macken. Patina. Keine Decals, Gravuren auf Gabelkrone und Sitzstrebenanlegung. Lediglich 1 Zuganschlag am Oberrohr, Bremszüge werden durch Settelstütze und Vorbau geführt.
Verbaut ist:
Kurbelgarnitur Campa Triomphe mit neuwertigen Gebhardt Kettenblättern 46/36 (15km)
Innenlager Campa Veloce Patrone, Kette Connex 808 (15 km), Schraubkranz Regina 14-26 6s
Lenker Endschalter Suntour Accushift 6s, indiziert oder Friktion, NIB gekauft (15 km)
Umwerfer und Schaltwerk Shimano 600EX Arabesque, funktioniert indexiert, Schaltwerk mit Einstellschraube für Zug.
Steuersatz Campa Record, Vorbau Cinelli 100mm mit Bohrung für Bremszug/Gegenhalter, Bügel Cycloman 41 m-m, Stütze 27,2 - die Chorus Aero bliebt hier, dafür gibt es eine Alternative dazu. Sattel ungemarkt, ehemals Wildleder mit Ballistol geglättet, nachspannbare Satteldecke, Sitzgefühl à la Turbo.
Bremshebel Campa Triomphe mit sehr gut passenden Tausch-Hoods. Cantibremsen Polygon.
Laufradsatz:
Hinten Campa Record HF 36 Loch, konifizierte Niro Speichen, Mavic Monthlery Pro Felge, Sachs Maillard SSP
Vorne Peugeot Trophy HF by Maillard, 36 Loch, verzinkte, angelaufene Speichen, gebunden, Felge unbekannt, SSP Spidel
Ungefahrene Schlauchreifen, Michelin Power Cyclocross JET 33 mm, Latexschlauch, sehr feine Karkasse. Natur mit grüner Lauffläche. Mehrlagiges Kittbett, für CX halt.

Im Grunde muß nur noch die Bremsanlage mit Zügen ausgestattet werden, dazu muß die Sastü noch entsprechend gebohrt werden. Ich bin nicht der Canti-Spezl, neue Beläge wären wohl nicht verkehrt, hinten ggf. welche die etwas flacher bauen.

Photos gibt es hier: https://fotos.rennrad-news.de/s/22043 wollte den faden nicht voll machen ;-)

komplett: 600 Euro

nur an Selbstabholer da ich aufgrund meiner derzeitigen Handycaps nicht verschicken will.
ps. wie abgebildet ist das Rad auf mich eingestellt: 178cm SL 86cm, falls es Fragen bezüglich Rahmengröße geben sollte.