• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

gleiches gilt für diesen Rahmen:

Olmo Sintex:
Rohre: Columbus SLX
Sattelstützenmaß: 27.2mm
Rahmenhöhe 57cm CC, 58cm CO
Oberrohr: 56cm CC
Einbaubreite vorne/hinten: 100/126mm
Details: Lack sehr schön mit wenigen, altersentsprechenden Stellen, Chrom auch noch gut, hat ebenfalls seine Altersschwächen.

Preis: 250€ 220€ 200€ 180€ mit Dura Ace Steuersatz, ohne 200€ 170€ 150€ 130€ (PS: Sohnemann hat polieren geholfen, bekommt daher 10% für sein Sparschwein .. ihm nur 13€ oder 18€ dafür zu geben finde ich unwürdig, er bekommt safe seine 25€!)

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Mehr Fotos gern per PN und wenn der Preis nicht passt auch bitte sagen.
Versteh ich auch nicht🤷‍♂️
Tolles Farbschema Preis ist auch voll in Ordnung...
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Versteh ich auch nicht🤷‍♂️
Tolles Farbschema Preis ist auch voll in Ordnung...
Beides Hersteller die leider nicht so im Fokus stehen, für mich wäre das kein Problem, da ich früher Batavus im Programm hatte,nur Trekkingrad Bereich, würde ich such ein Batavus einer Gazelle vorziehen, ich brauche immer ein Bezugspunkt zu Rädern die ich habe, oder gerne hätte.
 
Der Batavus Rahmen ist auch noch da ...Leude, der fährt sich unfassbar geil!

Batavus Professional:

Rahmenrohre: Colmubus SP
Sattelstützenmaß: 27.2mm
Einbaubreite vorne/hinten: 100/130mm
Rahmenhöhe 56cm CC, 57,5cm CO
Oberrohr: 56cm CC
Details: kleine Delle an der Unterseite des OR, auf Höhe der beide S von Professional. Lack noch gut mit wenigen altersentsprechenden und Gebrauchs-entsprechenden Schäden (Startnummernhalter scheint benutzt worden zu sein), Chrom noch sehr gut!

Mit Dura Ace Steuersatz 230€ 200€ 180€ 150€ ohne Steuersatz 180€ 150€ 130€ 100€

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Mehr Fotos gern per PN und wenn der Preis nicht passt auch bitte sagen.
@bycolxxiv?
 
Da beim "Was ist es Wert" nichts rauskam, lege ich halt mal einen Wert fest :):
Raleigh Race 653 Rahmen aus Reynolds 653 Rohr
RH 58 cm c-c OR 58 cm c-c
EB 128 mm
Seriennummer ist WL8000902 (also vermutlich BJ 1988 in Worksop)
Der Rahmen ist sehr leicht: 2.520g mit Gabel (ohne Steuersatz und Tretlager)
Das Tretlager Dura Ace BB 7400 und der Steuersatz (Stronglight) sollen drin bleiben. Auch der wunderbare Trinklflaschenhalter in pink. Das Haustier ist nicht inkludiert. Die Zuganschläge an den Schalthebelsockeln kommen noch weg.
Eine der Kettenstreben hat eine größere Abschürfung durch ein vermutlich nicht gerade eingebautes Hinterrad (vorletztes Bild). Ansonsten hat der Rahmen natürlich Kratzer und Gebrauchsspuren. Ansonsten keine Dellen oder Knicke. Die Gabel hat in der Nähe des Ausfallendes eine kleine Delle. Die sieht man aber nur wenn man sehr genau hinsieht. Auf den Bildern (letztes Bild) sieht man sie nicht.

VB € 210 mit Tretlager oder VB € 160 ohne

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Der Batavus Rahmen ist auch noch da ...Leude, der fährt sich unfassbar geil!
Tolles Farbschema Preis ist auch voll in Ordnung...
...würde ich such ein Batavus einer Gazelle vorziehen...
Hier ist mal so ein Rahmen aufgebaut und im Einsatz zu sehen:
800px-1991_World_Road_Champion_-_Leontien_van_Moorsel_%2815432192291%29.jpg

Leontien van Moorsel heads for a solo victory by almost 2 minutes in Stuttgart at the 1991 UCI Road World Championships. The Batavus frame and Campagnolo group set - with Delta brakes - were typical of the equipment used by the top riders in 1991.
Quelle: Brian Townsley, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/...pion_-_Leontien_van_Moorsel_(15432192291).jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
Im Werte Faden hat sich nix ergeben, daher Preisfindung durch mich:
Touren LRS 27"x1 1/4 mit Araya Felgen und Sansin Gyromaster Naben. Schwer und robust. Hinterrad EB 130 mit HG Kassette 6-fach 14-32 Naben laufen weich. Mit original Schnellspannern.
Passt perfekt zur Deerhead Minigruppe. Damit kann man dann Berge mit 28 - 32 Untersetzung fahren. Ich mache bei Interesse auch einen guten Paketpreis.

Preisvorstellung: € 80

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Da beim "Was ist es Wert" nichts rauskam, lege ich halt mal einen Wert fest :):
Raleigh Race 653 Rahmen aus Reynolds 653 Rohr
RH 58 cm c-c OR 58 cm c-c
EB 128 mm
Seriennummer ist WL8000902 (also vermutlich BJ 1988 in Worksop)
Der Rahmen ist sehr leicht: 2.520g mit Gabel (ohne Steuersatz und Tretlager)
Das Tretlager Dura Ace BB 7400 und der Steuersatz (Stronglight) sollen drin bleiben. Auch der wunderbare Trinklflaschenhalter in pink. Das Haustier ist nicht inkludiert. Die Zuganschläge an den Schalthebelsockeln kommen noch weg.
Eine der Kettenstreben hat eine größere Abschürfung durch ein vermutlich nicht gerade eingebautes Hinterrad (vorletztes Bild). Ansonsten hat der Rahmen natürlich Kratzer und Gebrauchsspuren. Ansonsten keine Dellen oder Knicke. Die Gabel hat in der Nähe des Ausfallendes eine kleine Delle. Die sieht man aber nur wenn man sehr genau hinsieht. Auf den Bildern (letztes Bild) sieht man sie nicht.

VB € 210 mit Tretlager oder VB € 160 ohne

Anhang anzeigen 1297630Anhang anzeigen 1297631Anhang anzeigen 1297632Anhang anzeigen 1297633Anhang anzeigen 1297634Anhang anzeigen 1297635Anhang anzeigen 1297637Anhang anzeigen 1297638
Das ist zu günstig!
Wäre das Rahmen-Set 3cm kleiner, würde ich auf "SOFORT KAUFEN" drücken.
Bei 56 x 56cm müsste ich kurz überlegen
... – um dann auf "SOFORT KAUFEN" zu drücken.
 
Hier ist mal so ein Rahmen aufgebaut und im Einsatz zu sehen:
800px-1991_World_Road_Champion_-_Leontien_van_Moorsel_%2815432192291%29.jpg

Leontien van Moorsel heads for a solo victory by almost 2 minutes in Stuttgart at the 1991 UCI Road World Championships. The Batavus frame and Campagnolo group set - with Delta brakes - were typical of the equipment used by the top riders in 1991.
Quelle: Brian Townsley, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/...pion_-_Leontien_van_Moorsel_(15432192291).jpg
Der Batavus Rahmen ist auch noch da ...Leude, der fährt sich unfassbar geil!

Batavus Professional:

Rahmenrohre: Colmubus SP
Sattelstützenmaß: 27.2mm
Einbaubreite vorne/hinten: 100/130mm
Rahmenhöhe 56cm CC, 57,5cm CO
Oberrohr: 56cm CC
Details: kleine Delle an der Unterseite des OR, auf Höhe der beide S von Professional. Lack noch gut mit wenigen altersentsprechenden und Gebrauchs-entsprechenden Schäden (Startnummernhalter scheint benutzt worden zu sein), Chrom noch sehr gut!

Mit Dura Ace Steuersatz 230€ 200€ 180€ 150€ ohne Steuersatz 180€ 150€ 130€ 100€

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Mehr Fotos gern per PN und wenn der Preis nicht passt auch bitte sagen.

In meiner Neo Klassiker Version das meistgefahrene Rad im Fuhrpark. Absolute Empfehlung. Für den Preis fast geschenkt!
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Der Batavus Rahmen ist auch noch da ...Leude, der fährt sich unfassbar geil!

Batavus Professional:

Rahmenrohre: Colmubus SP
Sattelstützenmaß: 27.2mm
Einbaubreite vorne/hinten: 100/130mm
Rahmenhöhe 56cm CC, 57,5cm CO
Oberrohr: 56cm CC
Details: kleine Delle an der Unterseite des OR, auf Höhe der beide S von Professional. Lack noch gut mit wenigen altersentsprechenden und Gebrauchs-entsprechenden Schäden (Startnummernhalter scheint benutzt worden zu sein), Chrom noch sehr gut!

Mit Dura Ace Steuersatz 230€ 200€ 180€ 150€ ohne Steuersatz 180€ 150€ 130€ 100€

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Mehr Fotos gern per PN und wenn der Preis nicht passt auch bitte sagen.

Jaaa, fast die gleiche Anfrage nochmal von gestern... Hatte mich leider beim Gewindetyp vertan, brauche doch kein BSA!


Suche einen schönen gemufften Stahlrahmen. Als Ersatz für meinem RH63er (c-t) Kotter...

Folgende Daten sollte der Rahmen haben:
  • RH circa 56/57 (c-t)
  • Einbaubreiten: 100mm/130mm
  • ITA, aber ohne Tretlager habe ich auch selbst rumliegen
  • 27.2mm Sattelstütze Durchmesser
  • 22.2mm Vorbau Durchmesser
  • Umwerfer sollte an diesem kleinen zusätzlichen Vorsprung am Rahmen befestigt werden
  • inklusive Gabel
  • eventuell Steuersatz, aber habe einen Campa Athena rumliegen, wäre mir lieber den einzubauen...
  • gerne mit Zug durch Oberrohr statt außen dran


Danke für die Zeit, die ihr euch jetzt schon genommen habt das zu lesen!
Bin gespannt auf eure Vorschläge :)
Wie findest du den denn?
 
Da beim "Was ist es Wert" nichts rauskam, lege ich halt mal einen Wert fest :):
Raleigh Race 653 Rahmen aus Reynolds 653 Rohr
RH 58 cm c-c OR 58 cm c-c
EB 128 mm
Seriennummer ist WL8000902 (also vermutlich BJ 1988 in Worksop)
Der Rahmen ist sehr leicht: 2.520g mit Gabel (ohne Steuersatz und Tretlager)
Das Tretlager Dura Ace BB 7400 und der Steuersatz (Stronglight) sollen drin bleiben. Auch der wunderbare Trinklflaschenhalter in pink. Das Haustier ist nicht inkludiert. Die Zuganschläge an den Schalthebelsockeln kommen noch weg.
Eine der Kettenstreben hat eine größere Abschürfung durch ein vermutlich nicht gerade eingebautes Hinterrad (vorletztes Bild). Ansonsten hat der Rahmen natürlich Kratzer und Gebrauchsspuren. Ansonsten keine Dellen oder Knicke. Die Gabel hat in der Nähe des Ausfallendes eine kleine Delle. Die sieht man aber nur wenn man sehr genau hinsieht. Auf den Bildern (letztes Bild) sieht man sie nicht.

VB € 210 mit Tretlager oder VB € 160 ohne

Anhang anzeigen 1297630Anhang anzeigen 1297631Anhang anzeigen 1297632Anhang anzeigen 1297633Anhang anzeigen 1297634Anhang anzeigen 1297635Anhang anzeigen 1297637Anhang anzeigen 1297638

Erinnere die Schließung von Worksop Mitte der 80er und Produktionsverlagerung nach Nottingham?
 
biete bestens erhaltenen Basso Gap Rahmen im schönsten Blau diesseits des Berges Horeb
aus 1987 mit der Nr 237 laut angeforderter Geburtsurkunde von Basso
Rahmenhöhe Mitte Oberkante 56 (sonst 55)
Oberrohr Mitte Mitte 55
inkl Record Carbon Innenlager und Record Steuersatz
Die Einbaubreite kann ich nicht genau sagen, mein Messchieber sagt im entspannten Zustand 128mm
Ich habe für den Rahmen ohne Tretlager 440 bezahlt, das hätte ich auch gerne wieder, dann mit Tretlager.
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Anhang anzeigen 1289958Anhang anzeigen 1289959Anhang anzeigen 1289960
zum heiligen Sonntag jetzt nur den Rahmen, ihne Record Innenlager und Chorus Steuersatz für 330 Euro VB
über Steuersatz und Innenlager können wir gerne reden i.S. Paketpreis
 
Was genau muss ich denn beachten, damit meine Dura-Ace Kurbeln auf ein neues BSA Lager passen?
Auf die Länge des Vierkant 112mm bei Dura Ace 74xx und das es ein JIS Vierkant ist. Gern werden Token oder Neco Lager verwendet, aber von Shimano gibt es welche. Zum Beispiel so ein 113mm sind links und rechts 0,5mm die kann man vernachlässigen
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Auf die Länge des Vierkant 112mm bei Dura Ace 74xx und das es ein JIS Vierkant ist. Gern werden Token oder Neco Lager verwendet, aber von Shimano gibt es welche. Zum Beispiel so ein 113mm sind links und rechts 0,5mm die kann man vernachlässigen Anhang anzeigen 1297928
Falls es eine 7400 ist: Das dazugehörige BB 7400 ist asymmetrisch 112/113mm (BSA/ITA) mit rechts +3mm und Vierkant low profile JIS.

Gruß
dasulf
 
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