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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Ist die Stütze kpl. aus Stahl , und nicht etwa Stahl mit Alukopf ?
Weil Brünieren kann man nur Stahlteile , bei Aluminium nennt man das Eloxieren , dazu ist ein Brünierbad hochgiftig und löst Aluminium kpl. auf , daher die Frage nach einteilig .
Einfach noch mal aufmerksam lesen was ich schrieb….
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
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Staubkappen, 5EUR
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Innenlager THUN SKF Schweinfurt ITA ISO Wellenlänge 119mm, kaum Laufleistung, dreht einwandfrei, 8EUR
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das SKF-Lager kann man sich als Stilblüte mal hinlegen, nach dem Motto "Was es alles mal so gab" ... aber verbauen würd' ich es nicht
 
das SKF-Lager kann man sich als Stilblüte mal hinlegen, nach dem Motto "Was es alles mal so gab" ... aber verbauen würd' ich es nicht
Hat natürlich im Renner nix zu suchen, war aber in den 90er in hochwertigen Tourenrädern verbaut. Wird hier immer zu Unrecht schlecht gemacht, wenn es richtig montiert wurde, auch mit Fett am Gewinde, gibt es auch keine Probleme bei der Demontage.
 
Hat natürlich im Renner nix zu suchen, war aber in den 90er in hochwertigen Tourenrädern verbaut. Wird hier immer zu Unrecht schlecht gemacht, wenn es richtig montiert wurde, auch mit Fett am Gewinde, gibt es auch keine Probleme bei der Demontage.
Genau , da sind eben die üblichen Radialrillenkugellager drin , und ob das Gehäuse oder die Einschraubschalen nun aus Kunststoff oder Aluminium mit teuren Namen drauf sind ist doch völlig unerheblich , nur sinnfrei preistreibend .
 
Nachdem ich mich bei der letzten Fahrt des Grauens habe anstiften lassen, meinen Pseudo-Klassiker noch mit einer hydraulischen Bremsschaltgriff-Gruppe samt der dazugehörigen Naben aus der Schweiz aufzuwerten, sind die alten Räder über & dürfen gehen. Wie mein Zeug sonst auch: Nicht wirklich klassisch & schon gar nicht sortenrein, aber: funktioniert leidlich & bergauf erheblich besser als das meiste wirklich klassische Zeug. 13 Zentimeter Einbaubreite, für acht- oder neunfach Shimano oder Sram-Kassettten; Felgen Arraya ADX-510 (rund 460 Gramm), 32 Speichen, hinten: rechts Sapim Race, sonst: Sapim Laser in Sapim Alu-Nippeln, Nabe hinten Hügi ohne jede Macken, ist sauber & trocken & dürft & solltet Ihr neu schmieren, für mehr Tempo eher dünnflüssig, für weniger Geräusch eher dickflüssig; es gibt erheblich unterschiedliche Meinungen dazu, was sinnvoll ist & funktioniert. Über die Nabe vorne weiß ich nichts. Kommt wohl aus Taiwan & ist sehr leicht. Ich habe immer drauf gewartet, dass die winzigen Lager darin aufgeben, haben sie aber nicht getan. Die Felge vorne ist völlig in Ordnung. Die hinten ist konkav gebremst, sollte aber noch etliche Kilometer gut sein; ich würde sie jedenfalls jetzt noch nicht austauschen. Wenn Ihr anderer Meinung seid oder die Restlaufzeit vobei ist, könnt Ihr sie mit der neuen Felge ersetzen, die ich noch im Keller hatte. Die Reifen bleiben drauf; vorne geht noch einiges, hinten hätte ich jetzt auch noch nicht sofort ausgetauscht, hatte aber schon Ersatz bereit liegen; hat Conti-typisch schon erhebliche Macken.

Weil Eure freundlichen Hinweise ziemlich teuer geworden sind & die Hinterradnabe mich seinerzeit hier auch ganz schön gekostet hat, hätte ich gerne: 150 Euro. Versand: Hängt davon ab, ob ich einen passenden Karton finde. Einstweilen haben Berliner Interessenten Vorrang. Zur Fahrt des Grauens bringe ich die Räder nur mit, wenn Ihr sie am Freitag, 5. Juli, um (hoffentlich wie geplant) 13.58 Uhr am Bahnhof Düsseldorf-Flughafen in Empfang nehmt.

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BIANCHI SUPER REKORD 915

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Rahmen-Gabelset mit Bianchi gelabeltem Sella Italia-Sattel sowie Bianchi-Panto-Vorbau.

RH 63 cm / 130 mm

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Lack ist eigentlich noch ganz okay, sh. Bilder, diese Sitzstrebe hier ist jedoch nicht mehr so schön. Keine Ahnung, was da mal passiert ist.

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Rahmen, Gabel, Sattel u. Vorbau zusammen für 200 €, Abholung in 58256 Ennepetal oder 58332 Schwelm,
Übergabe möglich bei Eroicas (Germania, Valkenburg, Switzerland), VeloWino oder FdG.

So sah es bis letzte Woche noch aus:

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BIANCHI SUPER REKORD 915

Anhang anzeigen 1448520

Rahmen-Gabelset mit Bianchi gelabeltem Sella Italia-Sattel sowie Bianchi-Panto-Vorbau.

RH 62 / 130 mm

Anhang anzeigen 1448522Anhang anzeigen 1448524Anhang anzeigen 1448525Anhang anzeigen 1448526Anhang anzeigen 1448527Anhang anzeigen 1448528Anhang anzeigen 1448529

Lack ist eigentlich noch ganz okay, sh. Bilder, diese Sitzstrebe hier ist jedoch nicht mehr so schön. Keine Ahnung, was da mal passiert ist.

Anhang anzeigen 1448530

Rahmen, Gabel, Sattel u. Vorbau zusammen für 200 €, Abholung in 58256 Ennepetal oder 58332 Schwelm,
Übergabe möglich bei Eroicas (Germania, Valkenburg, Switzerland), VeloWino oder FdG.

So sah es bis letzte Woche noch aus:

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Schade, 2cm zu groß, müsste ein 63er Rahmen sein (61 m-m)
 
Sachs Laufradsatz.
Veloce Bremsen.
Vorbau.
Schöner Zustand.
Abzuholen in Meerbusch.
85,- €
 

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Nun für 30€
Anhang anzeigen 1448218Anhang anzeigen 1448219Vintage HURET-Tacho mit Antrieb für 20“ Räder. Technisch 1a, optisch geht noch was. Wenig gelaufen. Länge der Welle ca. 68cm.
Mit den drei Distanzscheiben und dem Schaumstoffring ( nicht abgebildet)
40€ + Versand
 
Verkaufe ein Koga Miyata FullPro von 1980 im komplett renovierten Zustand.

Rahmenhöhe lt. Hersteller: 59cm
Sitzrohr: gut 58cm CT
Oberrohr: 56cm
Steuerrohr: 16,7cm

Komplette Shimano Dura Ace Gruppe, Dura Ace LRS mit neuen Specialized S-Works Turbo Hell of the North 28mm Schlauchreifen (auf den Bildern sieht man noch die Vittoria Reifen). 3TTT Cockpit.
Original Koga Sattel, Dura Ace Sattelstütze.
Kette, Züge, Zughüllen, Lenkerband und weitere Verschleiß Teile erneuert. Lack im sehr guten Zustand mit altersbedingten aber geringen Gebrauchsspuren.
Alle Lager gewartet. Hier für 950€.
Gerne Besichtigung im Raum Düsseldorf!
Schöne Grüße
freemind1

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Continental Competition Schlauchreifen schwarz/schwarz in 25mm.
OVP in Verpackung mit Lagerspuren.
40,-Euro plus Versand - WEG -
 

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Verkaufe ein Koga Miyata FullPro von 1980 im komplett renovierten Zustand, RH 59cm.
Komplette Shimano Dura Ace Gruppe, Dura Ace LRS mit neuen Specialized S-Works Turbo Hell of the North 28mm Schlauchreifen (auf den Bildern sieht man noch die Vittoria Reifen). 3TTT Cockpit.
Original Koga Sattel, Dura Ace Sattelstütze.
Kette, Züge, Zughüllen, Lenkerband und weitere Verschleiß Teile erneuert. Lack im sehr guten Zustand mit altersbedingten aber geringen Gebrauchsspuren.
Alle Lager gewartet. Hier für 950€.
Gerne Besichtigung im Raum Düsseldorf!
Schöne Grüße
freemind1

Anhang anzeigen 1448698Anhang anzeigen 1448699Anhang anzeigen 1448700Anhang anzeigen 1448701Anhang anzeigen 1448702Anhang anzeigen 1448703Anhang anzeigen 1448704Anhang anzeigen 1448705Anhang anzeigen 1448706Anhang anzeigen 1448707
Schön + Wunderschön = Koga Miyata FullPro!😍
 
Concor Supercorsa Sattel mit Gebrauchspuren und ungeputzt. Nix durch. Bisschen Lederfett und er steht wieder schön da.
30, - Euro plus Versand
 

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Flite Titanium. Steht eigentlich noch ganz schön da. Allerdings sind die Schriftzüge nicht mehr vorhanden und die Satteldecke ist dort, wo die Streben sie berühren etwas durch. Sieht man von oben nicht. Wen es also nicht stört...
25,-Euro plus Versand - WEG -
 

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