[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[bagger]

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Gruß bagger

 

[G.MOTTA]

CAMPAGNOLO CHORUS Innenlager ISO 4-Kant
Gewinde: englisch 1,37'' x 24 TPI BSC (BSA)
102 mm Hohlachse; auch f. RECORD
WEG
VITTORIA PRO TEAM
OPEN CORSA CX T.T. PRB KEVLAR 3D COMPOUND
23-622 CLINCHER 700x23C
TOP Zustand da nur einige km am Rad!
20€
ITM ECYPSE
Oberfläche polished
L=110 mm
Ø= 22,2 mm
ALU-Keilklemmung
40€
STOLLEN CROSS
10Stk inkl Schlüssel
10€
BONTRAGER COMP T6 ALU NOS
Ø= 31,6mm L= 350mm
Alu natur poliert
NEUTEIL mit punktueller Lagerungsspur - unmontiert!
25€
STRONGLIGHT KB
Nur einige km am Ergo
LK 130 Z 52
WEG
Bei INTERESSE zwecks Absprache: / des PREISES / VERSAND AT / MASSE / PREISVORSCHLÄGE / ZUSTAND / FOTOS usw. bitte gerne per UH!

 

[Määätes]

!!! Reserviert !!!
ALAN Alu-Rahmen 57 cm
Innenlager Campagnolo (läuft noch weich und spielfrei)
Steuersatz Shimano (läuft nicht mehr ganz so weich)
Den Rahmen wollte ich für mich mal aufbauen. Irgendwie bin ich nicht so richtig weit damit gekommen und lasse es jetzt ganz sein, da ich meinen Bedarf an klassischen Rädern inzwischen gedeckt habe.
Die original Dekals wurden entfernt. Das komplette Rad wurde wohl mal beim Brüggelmann erstanden und mit einer "Eigenmarke" gelabelt. Ist aber ein original ALAN Rahmen. Die Alu Muffen sind in Ordnung. Im Lack sind einige wenige Kratzer zu finden.
Rahmen kann in Ditzingen (nähe Stuttgart) besichtigt und abgeholt werden. Gegebenenfalls kann ich ihn auch versenden.

Preisvorstellung: 100 € plus Versand

 

[chkamb]

Ich würde sagen, du verkaufst ihn deutlich unter wert...

 

[hans_beimer]

Ich würde sagen, du verkaufst ihn deutlich unter wert...

Alan hat seine Liebhaber und ist immer noch der erfolgreichste Rahmen aller Zeiten. Gehört in jede Sammlung, auch wenn er zum Fahren vielleicht nicht so der Hit ist...Bloß nicht die Preise nach unten drücken.

 

[Seblog]

... ist immer noch der erfolgreichste Rahmen aller Zeiten.

Woran machst Du das fest?

 

[hans_beimer]

Woran machst Du das fest?

Ich bin alt und schrullig und bestimme das einfach so...

 

[Seblog]

Ich bin alt und schrullig und bestimme das einfach so...

Ach so... dann muss ich mir ja keine Sorgen machen, dass mir das entgangen ist

 

[Flat Eric]

BSA Patronenlager 127 mm Welle , neu , nie verbaut .
10.- + V

 

[Flat Eric]

BSA Patronenlager 114 mm , gebraucht aber astrein
8.- + V

 

[Flat Eric]

VERKAUFT !
Shimano Innenlager BSA Gewinde , 116 mm
Welle neu !
Schalen nur leichte demontagespuren , Laufbahnen makellos
18.- + V

 

[Flat Eric]

VERKAUFT !
Shimano V-Rad Nabe Hochflansch , 36 Loch .
Typ verm. HB-100 ( von Suzue gefertigt )
dreht butterweich , Speichenlöcher nicht zerwürgt .
15.- + V

 

[flachlandradi]

Ach so... dann muss ich mir ja keine Sorgen machen, dass mir das entgangen ist

21 Weltmeister-Titel sprechen wohl eine deutliche Sprache...

 

[Das Wunder von Bornheim]

Pinarello Asolo Columbus Cromor WEG
RH 51cm (C-T)
OR 52cm (C-C)
HR 130mm / VR 100mm
ITA Innenlager

Rahmen
Rost habe ich keinen entdeckt. Innenlagergewinde ok, müsste aber gereinigt werden. Nichts verzogen, keine Risse oder Dellen. Optischer Zustand siehe Bilder. Steuersatz ist dabei.

Gabel
Die passende Gabel gibt es als "Geschenk für Bastler" kostenlos dazu. Der Vorbauschaft steckt fest und wurde abgesägt. Beim Versuch, die Stahlgabel mit einem Holzstück zu blockieren und dann den Lenker zu drehen um so den Vorbau zu lockern, wurde die Gabel ein wenig verbogen. Ich denke das kann man wieder Rückgängig machen, kenne mich da aber zu wenig aus um es selbst zu versuchen (hat man ja gesehen...).

 

[Das Wunder von Bornheim]

...Bilder 2

 

[Seblog]

21 Weltmeister-Titel sprechen wohl eine deutliche Sprache...

Naja, ohne nachgelesen zu haben, müsste das in der Hauptsache im Querfeldein gewesen sein. Eine Marke, die in der Nische zwar sehr erfolgreich war, insgesamt zum erfolgreichsten Rahmen überhaupt zu verklären, kann ich nicht teilen - aber ist ja auch nicht so wichtig.

 

[faliero]

Neue Campagnolo Nuovo Record Bremshebel mit leichten Lagerspuren. Preis €110.00 inkl. Versand

 

[faliero]

Naja, ohne nachgelesen zu haben, müsste das in der Hauptsache im Querfeldein gewesen sein. Eine Marke, die in der Nische zwar sehr erfolgreich war, insgesamt zum erfolgreichsten Rahmen überhaupt zu verklären, kann ich nicht teilen - aber ist ja auch nicht so wichtig.

Anfang der 80er Jahre fuhren in NRW ca. 1/4 der Lizenzrennfahrer ALAN 1/4 Vitus und der Rest Stahl auf der Straße und im Cross ca. 80 %.

 

[Seblog]

Anfang der 80er Jahre fuhren in NRW ca. 1/4 der Lizenzrennfahrer ALAN 1/4 Vitus und der Rest Stahl auf der Straße und im Cross ca. 80 %.

Habe jetzt doch mal nachgelesen:

http://www.bicisport.de/Alan.html
Ich lese da 21 Quer-titel, was toll ist, aber für den o.g. Superlativ wohl nicht wirklich ausreichend. Egal, wieder etwas mehr Wissen gesammelt aus der Diskussion - für mich perfekt

Kommerziell dürfte Vitus noch um einiges erfolgreicher gewesen sein, so schätze ich. Irgendwann muss ich mir auch mal einen besorgen.

 

[Nelson-wav]

Vitus 992 RH 54
Querovalisierte Röhre, liegt gut auf der Straße, bin damit einige Schwarzwald Abfahrten runter.
Campa Chorus (Ergos und Bremsen) Mirage (Kurbel und SW) und Veloce Umwerfer.
LRS C (?) Record/Chorus? Auf Campa Omega Drahtfelgen.
Cinelli Lenker Kombi.
Alles max 3000km bewegt, Lenkerkombi max 500km.
Den Sattel behalte ich.
700VB oder auch in Teilen.