Jean Frelat in Teilen.
Habe jetzt zwei Jahre gegrübelt aber der muss leider gehen.
Grund sind die Blasen die sich unter dem Lack befinden und der dadurch erforderliche Neulack .
Chrom an den Gabelholmen ist gut, an der linken Schulter gibt's kleine Macken, rechts gut..
Der Chrom an den Kettenstreben ist Frelat typisch asymmetrisch (rechts mehr als links.)
aber leider auch teilweise angegriffen. Ein grosser Teil sieht aber noch gut aus und könnte bleiben nach Neulackierung.(mit symmetrischen Chrom re+li ;-) )
Der Rahmen misst 51,5cm hoch und 53cm lang, jeweils c-c gemessen.
Einbaubreite 122,5mm.
Rohrsatz Camus 778
Schöner angelöteter Gegenhalter für die Bremse an der Sattelklemmung.
Selten zu sehende Campagnolo Ausfallenden hinten,
Mafac Competition auf Anlötsockeln,
Stronglight Competition Titan Lager und Galli Steuersatz drehen gut.
Dabei sind noch alle weiteren Original Teile.
Simplex SLJ Schaltung, Simplex Stütze mit Royal CX
Sattel ,Tevano Kurbel und eine Atax Philippe Professionnel Lenkerkombi geschellackt. Maillard 700 Naben.
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