Die Gabel ist deutlich beschädigt. Es wird Dir niemand sagen können, ob sie noch 1, 100 oder 10.000 Tage hält. Und ja, wahrscheinlich fahren viele unwissend mit so einem Schaden rum, die wenigsten bauen oft an ihrem Vorbau rum.
Schadenstechnisch ist es wahrscheinlich, dass sie in dem gequetschten Bereich flächig delaminiert ist, das sieht man von aussen nicht. Ohne Ultraschall-Scan ist das nicht festzustellen. Wenn Du Wellen oder Unebenheiten innen spüren kannst, kann das eben ein Hinweis darauf sein. Eine sichtbare Rissbildung erfolgt oft erst später, im schlechtesten Fall erst in der gleichen Sekunde, in der der Schaft bricht.
Ursache dürfte hier ein (für Carbongabeln) ungeeigneter Vorbau sein. Es ist ziemlich bedenklich, was da im Markt verkauft wird, auch von "Marken". Das Wichtigste hat der gute alte Luescher mal in einem Video zusammengefasst:
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Kurzfassung: entgratete Kanten, geringe Fertigungstoleranzen (rund=wirklich rund), große Klemmflächen (=kleines "Loch" nach vorne hin, möglichst durchgehendes Rohr hinten statt zwei schmaler Stege usw.). Musst mal schauen, ob der EA50 das hat.
Ein ausreichend langer (=Klemmbereich(!) erstreckt sich über die gesamte Vorbauhöhe) Expander ist universell eine sehr gute Idee, kann aber das scharfkantige Quetschen wie in diesem Schadensbild auch nicht komplett verhindern.
