-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Cinelli raus, es ist Frühling (ein ungeduldiger, halbmoderner Supercorsa-Aufbau)
Anzeige
cinelli rennrad rahmen .
G
Gelöschtes Mitglied 62245
Aaaalso auf den 28ern hatte ich bislang zw. 5/5,5 und 6 Bar, vorn ggf. weniger, je nach Laune und Regen. Habe mich da immer an den 10% orientiert, wie @frankblack auch schon erwähnt hat. Wenn man sich ein bisschen kirre macht, findet man im Forum nen Thread, in dem einem Fahrer mit 53 kg Körpergewicht für 23er Reifen ne Kombination aus 4 und 5,5 Bar empfohlen wirdich wusste es von anfang an - ein 29er!
für eine konkrete luftdruckempfehlung müsst frau ihr systemgewicht und die reifenbreite offenbaren
. Unter 5 isses schon echt garstig, keine Ahnung wer so fährt.Hier sind es nun 25mm, Systemgewicht dürfte bei knapp über 60 kg liegen, habs Rad noch nicht gewogen. Denke an die 6-6,5 Bar tun es hier auch.
maxe_muc
Aktives Mitglied
Nimmerklug
dem Grautvornix
Was daran ist denn garstig?
G
Gelöschtes Mitglied 62245
Gilt natürlich nur fürn Renner
. Ich find das Fahr-/Rollgefühl einfach unangenehm, wenn da nur 4 Bar drauf sind. Irgendwie...patschig und lahm.
sulka
zementsackzement
Yepp, solche Ballonreifen hab ich neulich bei 'nem Freund gesehen ...ich wusste es von anfang an - ein 29er!
Wenn man die diversen Reifenthreads gründlich durchgeht weiß man daß der optimale Druck präzise bei 4,5-8,5 bar liegt, abhängig davon welche Rennradbravo die Kombattanten lesen ;-)
Dieses ganze Breitreifengeschlappel ... auf 'nen schlanken Stahlrahmen gehören echte 23er Reifen maximal, dann sieht das auch aus wie ein Rennrad. Breitere Reifen braucht man nur unter seltenen, besonderen Umständen..
G
Gelöschtes Mitglied 62245
Ja, das fasst es wohl am besten zusammen.
Ist das Cinelli jetzt ein Gravelbike
?
sulka
zementsackzement
Ich hätte noch verchromte Speichenschutzscheiben für hinter die Kassette hier, falls du 'ne Discbremse simulieren möchtest.Ist das Cinelli jetzt ein Gravelbike
G
Gelöschtes Mitglied 62245
Jo klingt gut. Würde drauf zurückkommen, wenn der Rahmen seinen mattgrünen Anstrich mit orangenen Highlights bekommen hat.
roykoeln
Aktives Mitglied
es gibt leute, die fahren öfter weit, die nehmen dann halt den wagen mit der pneumatikfederung...
ich hab mir gerade aus den ka einmal testgefahrene challenge paris roubaix in 27-622 gefischt und bin schon gespannt auf die testfahrt mit 4,75 bar
sulka
zementsackzement
wenn's ein Schlauchreifen ist und er ist gut gekittet kannste den auch ohne Luft fahren ....
maxe_muc
Aktives Mitglied
Das heißt jetzt Bike-Packing- dazu nen Rucksack und Expeditionsklamotten und man kann bei uns im Ort super die Spaziergänger zur Seite scheuchen....
G
Gelöschtes Mitglied 62245
Neben der lebensnotwendigen roten Rennkappe sind auch die kleinen Perlen für den Hinterbau bei mir eingetroffen.
Wie pappe ich die am besten dort ran? Sekundenkleber? Oder ne dicke Wurst aus der Heißklebepistole?
Wie pappe ich die am besten dort ran? Sekundenkleber? Oder ne dicke Wurst aus der Heißklebepistole
?
sulka
zementsackzement
Trasparentes Pattex. Aber richtig verarbeitet.
G
Gelöschtes Mitglied 62245
Jo dem Sekundenkleber traue ich nicht so richtig über den Weg, dann bestätigst du das.Kein Sekundenkleber! Zu spröde. Das mit der Wurst musst Du wissen
Wär das der "Pattex Kraftkleber transparent" oder bei welchem greife ich zu?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
