Das Aero-Springtier Gazelle Champion Mondial AA-Super

[richdarich]

goldsprint.com nimmt 40€
velo-classic.de 30€

Ob das auch gilt, wenn du Nabe und Felge mitbringst und nur Nippel und Speichen bei denen kaufst, weiß ich nicht.

Aber es gibt doch sicher auch wen in Leipsch der das macht oder?

 

[Nik S.]

goldsprint.com nimmt 40€
velo-classic.de 30€

Ob das auch gilt, wenn du Nabe und Felge mitbringst und nur Nippel und Speichen bei denen kaufst, weiß ich nicht.

Aber es gibt doch sicher auch wen in Leipsch der das macht oder?

Ich bringe das dann zu Martin Götze Viermaliger DDR Meister auf der Straße. Der sollte das anständig machen. Also wenn er den Auftrag übernehmen sollte

 

[Bonanzero]

Manche können gut fahren und manche können gut schrauben. Man sollte das nicht verwexeln.

 

[Nik S.]

Manche können gut fahren und manche können gut schrauben. Man sollte das nicht verwexeln.

Der hat einen anständigen Laden und ordentlich was drauf
Und er freut sich, wenn man mit alten Sachen ankommt.

 

[Thomthom]

Bei Martin ist er gut aufgehoben!
Die Meistertitel im Kriterium und Strasse/Mannschaft kommen noch obendrauf.

 

[Nik S.]

Bei Martin ist er gut aufgehoben!
Die Meistertitel im Kriterium und Strasse/Mannschaft kommen noch obendrauf.

Sein Wettkampfrad ist auch klasse!

Textima Felgen und diese absolut geil befeilte Campa Record Kurbel.
Der Steuersatz ist ein Stronglight A9. Die Kappe ist von einem Deoroller.

Ich glaube der Rahmen war von Kochlik. Die Reynolds 531 Rohre musste er sich selber besorgen.
Das nächste Mal mache ich eine Totale

 

[Nik S.]

Ich überlege ja schon die Deorollerlösung bei mir auch zu machen ?

 

[HarrieH]

du meinst: grand tours

Leider nicht. Ich denke max. 200-300 Km.
Und nicht nur bei mir.

 

[Nik S.]

Leider nicht. Ich denke max. 200-300 Km.
Und nicht nur bei mir.

Für den Preis ist das echt unverschämt

 

[Basso-Fan]

Für den Preis ist das echt unverschämt

Stimmt! Wenn ich überlege wie viele Kilometer meine Contis schon runter haben... und da ist im Moment kein Ende in Sicht!

 

[Nik S.]

Hmmmm, scheint so, als bräuchte ich einen anderen Klemmkonus....Da wurde schief gebohrt...

 

[Nik S.]

Oder geht auch die?

Der Konus läuft nur spitzer zu.

Auf ebay gibt auch ein paar Vorbauten mit Stahlschraube und einem solchen Konus

Die Kopfform ist auch ähnlich. Ausgebaut habe ich sie aus einem anderen 1R

 

[Nik S.]

Mal noch was zum Monostay:

In einem englischsprachigen Forum hieß es, dass es den AA-Super nur 84-85 mit Monostay gab. Das stimmt nur bedingt. Es gab 84-85 den AA-Super AUSSCHLIEßLICH mit Monostay. Ab 1986 konnte man zwischen Monostay und normaler Strebenanlegung wählen. Bis 1988 konnte man den Rahmen mit diesem Extra bestellen. 1989 gab es den AA-Super dann nur noch mit klassischer Strebenanlegung.

1984

1986

1988

Die Zeitfahrrahmen hatten hingegen konnten bis 89 geordert werden und hatten noch den Monostay

Danach tauchen keine Zeitfahrahmen mehr auf.

 

[Nik S.]

Auch cool:
1983

1984

 

[Nik S.]

Letzte Woche habe ich dann doch noch günstig ein Teil gekauft ?
In den Kleinanzeigen gab es günstig ein 100mm 1R Vorbaugehäuse

Lenkerband mache ich evtl doch in weiß. Beim Sattel bin ich mir noch unschlüssig. Schwarz wäre eigentlich die praktische Wahl.

 

[Nik S.]

So, die letzte mündliche Abi Prüfung auch mit einer 1 abgeschlossen und dafür habe ich mir einen Cinelli Criterium Lenker gegönnt
Nächste Woche geht es also weiter mit:

-Steuersatz einstellen
-Bremsbowdenzüge verlegen
-Lenkerband wickeln
-Bremshebelmontage

Dann muss ich mal bei Martin Götze anrufen und fragen ob er Kapazitäten für einen Laufradbau hat.

 

[mic-robi]

So, die letzte mündliche Abi Prüfung auch mit einer 1 abgeschlossen...

Respekt und Herzlichen Glückwunsch.

Ich war nicht so zielstrebig. Habe immer nur das Notwendigste getan und war sehr freizeit-orientiert. Vier gewinnt war das Motto. Habe dann viel im Studium nachholen müssen.

 

[Felixvh]

Mal noch was zum Monostay:

In einem englischsprachigen Forum hieß es, dass es den AA-Super nur 84-85 mit Monostay gab. Das stimmt nur bedingt. Es gab 84-85 den AA-Super AUSSCHLIEßLICH mit Monostay. Ab 1986 konnte man zwischen Monostay und normaler Strebenanlegung wählen. Bis 1988 konnte man den Rahmen mit diesem Extra bestellen. 1989 gab es den AA-Super dann nur noch mit klassischer Strebenanlegung.

1984
Anhang anzeigen 797342
1986
Anhang anzeigen 797343
1988
Anhang anzeigen 797344
Die Zeitfahrrahmen hatten hingegen konnten bis 89 geordert werden und hatten noch den Monostay
Anhang anzeigen 797349
Danach tauchen keine Zeitfahrahmen mehr auf.

Woah! Der dürfte ja bei mir im Bett schlafen.

 

[Nik S.]

Respekt und Herzlichen Glückwunsch.

Ich war nicht so zielstrebig. Habe immer nur das Notwendigste getan und war sehr freizeit-orientiert. Vier gewinnt war das Motto. Habe dann viel im Studium nachholen müssen.

Erstmal schauen, wie die schriftlichen liefen. Das erfahre ich erst nächste Woche
Aber reingekniet habe ich mich die letzten 3 Jahre ziemlich. Aber wenn man weiß wofür geht das auch

 

[Knobi]

Auch cool:
1983

Das untere Gerät ist ja unfassbar schräg! Ist das etwa ein Trinkflaschenspoiler??