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Der Batavus Thread (warum gibts den eigentlich noch nicht...)

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Re: Der Batavus Thread (warum gibts den eigentlich noch nicht...)
Wäre schön zu wissen wie die hier in Deutschland verkauft worden sind
Die deutschen Marktpreise kenne ich nicht. 2100 Gulden wären 1870 DM gewesen. Heute wären das ca. 1700 Euro. Hätte gedacht mehr.

richdarich schrieb:
Ich hab ein Batavus Professional mit Columbus SP Rohren von Anfang der 90er. Verbaut war eine 26.8mm Stütze, die Sattelklemmung aber schon arg eng. Meine Frage nun ob diese Rahmen standardmäßig 26.8mm, 27.0mm oder sogar 27.2mm hatten.
Ich muß meine Aussage, 27,2mm würden passen, zurücknehmen. Die Sattelstütze ging wirklich schwer raus und jetzt kriege ich sie nicht wieder rein, an der Sattelklemmung messe ich 27,0mm - aber das muß ja aber nichts heißen.
Jedenfalls ist mein Rad jetzt 600g leichter :)

[Edit]: Patentsattelstütze Aluminium 27mm gesucht :)

@BastelWastel: Du hast letztes Jahr so ein schönes Professional gezeigt. Könntest Du mal nachmessen, was für eine Sattelstütze Du hast?
 
Zuletzt bearbeitet:
Die deutschen Marktpreise kenne ich nicht. 2100 Gulden wären 1870 DM gewesen. Heute wären das ca. 1700 Euro. Hätte gedacht mehr.

@BastelWastel: Du hast letztes Jahr so ein schönes Professional gezeigt. Könntest Du mal nachmessen, was für eine Sattelstütze Du hast?
Danke, für die Preisinfo. Bei meinem mit SLX Rohrsatz ist eine 27,2 mm Sattelstütze verbaut. Diese ließ sich ohne Probleme einbauen.
IMG_20200405_172946_872.jpg
 
Danke. Dann werd ich wohl auch eine in 27,2 besorgen und notfalls unten anfasen
 
Hallo zusammen,

hier das Rad, mit dem vor Jahren mein Restaurationshobby begonnen hat, indem ich das gute Stück aus einer Scheune gerettet und für meine Holde zurechtgemacht habe:

IMG_0585.jpeg

Ein einfaches, solides, aber optisch reizvolles Mixte-Rad, das sich nahezu im Originalzustand befindet und an dem (leider) das hintere Schutzblech an der Befestigungsbohrung gerissen war, so dass ich ein Fremdprodukt (immerhin aus Aluminium) verbauen musste. Der Hit ist das in der Sattelstütze eingelassene Kabelschloss, zu dem es sogar noch einen Originalschlüssel gibt.

P.S. Falls jemand noch ein Professional in RH 56 (am liebsten von Bj. 80-84) übrig oder Hinweise auf ein solches in brauchbarem Zustand hat, bin ich für Hinweise äusserst dankbar ;-)
 
Hallo zusammen.
Bin neu hier im Forum und habe gestern ein BATAVUS Criterium in meine Sammlung aufgenommen.
Es ist in einem neuwertigen Zustand bis auf ein paar kleine Kratzer. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen aus welchem Jahr das Bike stammt.
Über die 600er Shimano-Ausstattung glaube ich es auf 1986-1987 eingrenzen zu können.
 

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Hallo zusammen.
Bin neu hier im Forum und habe gestern ein BATAVUS Criterium in meine Sammlung aufgenommen.
Es ist in einem neuwertigen Zustand bis auf ein paar kleine Kratzer. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen aus welchem Jahr das Bike stammt.
Über die 600er Shimano-Ausstattung glaube ich es auf 1986-1987 eingrenzen zu können.

Schönes Rad. Der Marco hat wirklich immer schöne Räder im Angebot. Und was er noch alles so bei sich stehen hat! :eek:

Schau mal hier ob es dabei ist:

http://2velo.com/batavus-bicycle-catalogs/http://www.retrobike.co.uk/gallery2/v/Manufacturer+Archive/Batavus/Cat/https://www.pinterest.de/pin/838795499322145365/
 
Stimmt, der Marco ? hat wirklich eine schöne Sammlung und tolle Räder im Angebot.
Habe auch seine Bilder mißbraucht, weil ich auf die Schnelle noch keine machen konnte.?.
Vielen Dank für die Kataloge, konnte aber irgendwie meins nicht entdecken.
 
Hallo zusammen.
Bin neu hier im Forum und habe gestern ein BATAVUS Criterium in meine Sammlung aufgenommen.
Es ist in einem neuwertigen Zustand bis auf ein paar kleine Kratzer. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen aus welchem Jahr das Bike stammt.
Über die 600er Shimano-Ausstattung glaube ich es auf 1986-1987 eingrenzen zu können.
Schau doch mal welcher Datumscode auf den Shimano Anbauteilen zu sehen ist . Dann müsstest Du das
Baujahr in etwa einschätzen können. Ich würde mal auf etwa 1983-1985 tippen. Ich meine dass die 600EX
Gruppe früher als 1986 auf den Markt gekommen ist (eher 1983). 1986 kam 600 SIS mit Indexierung

https://wikipedalia.com/index.php/Shimano_Datumscodierung
 
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Stimmt, der Marco ? hat wirklich eine schöne Sammlung und tolle Räder im Angebot.
Habe auch seine Bilder mißbraucht, weil ich auf die Schnelle noch keine machen konnte.?.
Vielen Dank für die Kataloge, konnte aber irgendwie meins nicht entdecken.

Im Katalog von 1985 ist doch ein Criterium drin, sogar mit der 600EX (zwar andere Farbe und "nur" Reynolds 501):

1985_brochure.jpg

ebenso im Katalog von 1984 ebenfalls mit der Shimano 600EX (aber noch aus Ishiwata 022):

03-CriteriumCourse.jpg


wobei auch ein Criterium von 1984 hier aus Ishiwata 022 aber nur mit Altus LT Schaltung gezeigt wird:

1984_brochure.jpg


1982/83 ist das höherwertige Competition noch mit der Shimano 600EX ausgerichtet (auch aus Ishiwata 022)

Daher würde ich sagen, dass du gar nicht so verkehrt liegst mit 1986.
 
Super Tip mit dem Shimano-Code.
Also, der Umwerfer ist JG = Oktober 1985
die Bremsen sind paarig KB = Februar 1986.
Da lag ich gut mit 1986 ?
Eine Rahmennummer hätte ich auch noch anzubieten falls die jemand entschlüsseln kann.
 
Hallo,
ich habe mich bisher nur mit Koga befasst, bisher aber nicht passendes gefunden. Ich bin bei meiner Suche auf dieses Rad gestoßen, kenne mich mit Batavus aber nicht wirklich aus.

Was meint ihr? Was ist offensichtlich nicht Original? Was ist das für ein Modell? Aus welchem Jahr?
Der Preis liegt bei ca. 215 Euro - ist das gerechtfertigt?

https://www.olx.pl/oferta/rower-szo...vel-shimano-105-mala-rama-CID767-IDEUc70.html
Vielen Dank schon einmal!
 
Servus, das ist augenscheinlich das gleiche Modell wie meines (Criterium von 1986 im Originalzustand) was zuvor im Verlauf zu sehen ist.
Aber, der Aufkleber zwischen den Schalthebeln sieht aus wie ein ausgeblichener Ishiwata 022 Sticker, was das Bike dann eher auf 1984/1985 datieren lässt.
Bei dem von dir gezeigten Bike ist offensichtlich im Laufe der Jahre viel getauscht worden.
So wie es aussieht, ist die Gabel wurde optisch verschlechtbessert worden indem sie Silber lackiert wurde um den Teilchrom-Look zu erreichen.( sieht nicht nach echtem Chrom aus)
Die Kurbel und die Sattelstütze scheinen noch original zu sein.

Ich hoffe ich liege richtig und konnte etwas weiterhelfen.
 
215 Euro sind meines Erachtens nach deutlich zu viel für diese Bastelbude. Warte lieber bis Du etwas
Besseres findest.
 
Hallo Zusammen,
habe mir gestern ein ziemlich olles und sehr sehr schlecht lackiertes (so ein I...) Rennrad gekauft. War eigentlich hauptsächlich an den Komponenten interessiert (Schaltung komplett Campa und Bremsen von Weinmann).
Aber dann musst ich doch mal schaun was ich da eigentlich erstanden hab und siehe da ... es ist ein Batavus.
Nun die Frage: kennt jemand das Modell? Ich hab evtl. gedacht, dass es sich auf Grund der bunten Ringe am Sitzrohr um ein Hennes Junkermann Modell handeln könnte? Ein weiterer Verdacht wäre sogar, dass es evtl. ein Rickert Rahmen ist (aber Rickert hätte ja eigentlich nur zwei Streifen an der Sitzstrebe???). Was auch für ein Rickert Rahmen sprechen würde wäre die niederländische Flagge mit dem goldenen Stern.
Schade dass irgendwem das Babyblau nicht gefallen hat und das Rad dann so laienhaft lackiert hat.
Schon mal danke für eure Mutmaßungen.
Gruß
Felix
 

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So, erste Ausfahrt mit dem neuen Alten.
Vorher noch neue Continental Classic aufgezogen, da tatsächlich noch die ersten ( unbenutzten) Vredesteinreifen drauf waren.
 

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Hallo Batavus-Spezis...

in der kleinen Bucht wird ein solches Batavus angeboten. Leider kann ich anhand der schlechten Fotos den Modell-Typ nicht erkennen "Course", "Lourde" ???
Könnt Ihr das evtl. einordnen ? Auf Nachfragen hat der Anbieter bisher leider nicht reagiert...

LG Micha
 

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Hallo Batavus-Spezis...

in der kleinen Bucht wird ein solches Batavus angeboten. Leider kann ich anhand der schlechten Fotos den Modell-Typ nicht erkennen "Course", "Lourde" ???
Könnt Ihr das evtl. einordnen ? Auf Nachfragen hat der Anbieter bisher leider nicht reagiert...

LG Micha
Hallo Micha, den Modellnamen kann ich auch nicht erkennen. Aber es sieht stark nach billigem Einstiegsmodell bzw. Sportrad aus. Blechausfallenden, Pletscherplatte und Halterung für einen Ständer. Heliomatic Nabe hinten und vermutlich Stahlfelgen. Der aufgerufene Preis ist viel zu hoch.
 
Hallo Zusammen,
habe mir gestern ein ziemlich olles und sehr sehr schlecht lackiertes (so ein I...) Rennrad gekauft. War eigentlich hauptsächlich an den Komponenten interessiert (Schaltung komplett Campa und Bremsen von Weinmann).
Aber dann musst ich doch mal schaun was ich da eigentlich erstanden hab und siehe da ... es ist ein Batavus.
Nun die Frage: kennt jemand das Modell? Ich hab evtl. gedacht, dass es sich auf Grund der bunten Ringe am Sitzrohr um ein Hennes Junkermann Modell handeln könnte? Ein weiterer Verdacht wäre sogar, dass es evtl. ein Rickert Rahmen ist (aber Rickert hätte ja eigentlich nur zwei Streifen an der Sitzstrebe???). Was auch für ein Rickert Rahmen sprechen würde wäre die niederländische Flagge mit dem goldenen Stern.
Schade dass irgendwem das Babyblau nicht gefallen hat und das Rad dann so laienhaft lackiert hat.
Schon mal danke für eure Mutmaßungen.
Gruß
Felix
Von der Geometrie und dem Schenkelmaß ist es doch eher vor 1970. Sicher ist : Batavus. Ein Modell ist für den zeitraum/ baujahr (mal auf die Komponenten sehen) nicht so leicht zu benennen, ein Rennmodell ist es sicherlich. handgelötet auch. Such mal nach, welche Teams babyblaue Batavus gefahren sind. Mitte 60er .
 
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für viele Jahre mein 20h rad am Ring
Batavus Professional mit Sante Ausstattung, fuhr gut aber nicht so spritzig,
mit 42/32 kommt man aber auch halb tot noch die hohe 8 hoch
 
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