sulka
zementsackzement
für 250 schon.Nö , hätte ich sollen ?
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für 250 schon.Nö , hätte ich sollen ?
aber so was von.Nö , hätte ich sollen ?
Ich bin zwar kein Katalog- oder Sonderserienfan, aber das hat schon etwas schlicht bescheuertes.
Vielleicht hat das Bianchi ja für ihn gemacht? Baronchelli hat zumindest einen klingenden Namen in italienischen Radsport der 70er und 80er, er hat, meine ich, auch ein eigenes Radgeschäft.Das Geilste war allerdings das "R" im Kreis hinter dem Schriftzug - einen Rahmen den man bekommt völlig zu entwerten und dann auch noch auf Markenrechte zu pochen - na vielleicht glaubt sich der Herr Baronchelli ja auf einer Stufe mit dem Herrn Merckx - da hat Colnago ja ein paar Replicas mit seinem Namen erfolgreich verkauft. Aber für den Prototyp gleich ein Centenario zu verbraten ist - sagen wir mal ambitioniert
Vielleicht hat das Bianchi ja für ihn gemacht? Baronchelli hat zumindest einen klingenden Namen in italienischen Radsport der 70er und 80er, er hat, meine ich, auch ein eigenes Radgeschäft.
das klingt nicht unwahrscheinlich. Da hätte man tatsächlich ein "einfaches" X3 nehmen können oder gar eins seiner Teamräder.Der Italiener an wessen Stand der Rahmen stand hat angeblich erzählt das Baronchelli es von Bianchi bekam und er es umlackieren ließ - hat uns zumindest sein deutscher Standnachbar so geschildert.
Aber: Warum sollte Bianchi ein fertiges Centenario einfach überlackieren? Die eine Nummer mehr oder weniger für den Baronchelli wäre sicher nicht aufgefallen - ich denke aber eher das es nicht in der Geschäftspolitik von Bianchi lag so eine Lackierung aufzubringen - also hat Barnchelli selbst die Pistole geschwungen oder schwingen lassen denke ich.
grüß dich! ich habe den gleichen bianchi rahmen und wollte es in etwa so umbauen, wie du es hast. willst du mir verraten, woher du das lenkerband hast bzw wie es heißt?
ja. lichte doch mal die Rahmennummer unterm Tretlager ab, dann sag ichs dir genau.
Schön dann gebe ich das so weiter, gibt es ev noch ein Datenblatt zum Rad, für mich scheint es weiß mit perliger Oberfläche ,Das ist ein Specialissima Giro aus Februar/März 86, mit der ersten 74er Gruppe, einige Teile, wie Bremsgriffe und Schaltgriffe, scheinen nachgerüstet. Aber toll erhalten.