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Der Bianchi-Thread

Ich bin zwar kein Katalog- oder Sonderserienfan, aber das hat schon etwas schlicht bescheuertes.

Das Geilste war allerdings das "R" im Kreis hinter dem Schriftzug - einen Rahmen den man bekommt völlig zu entwerten und dann auch noch auf Markenrechte zu pochen ;):D - na vielleicht glaubt sich der Herr Baronchelli ja auf einer Stufe mit dem Herrn Merckx - da hat Colnago ja ein paar Replicas mit seinem Namen erfolgreich verkauft. Aber für den Prototyp gleich ein Centenario zu verbraten ist - sagen wir mal ambitioniert :idee:
 
Das Geilste war allerdings das "R" im Kreis hinter dem Schriftzug - einen Rahmen den man bekommt völlig zu entwerten und dann auch noch auf Markenrechte zu pochen ;):D - na vielleicht glaubt sich der Herr Baronchelli ja auf einer Stufe mit dem Herrn Merckx - da hat Colnago ja ein paar Replicas mit seinem Namen erfolgreich verkauft. Aber für den Prototyp gleich ein Centenario zu verbraten ist - sagen wir mal ambitioniert :idee:
Vielleicht hat das Bianchi ja für ihn gemacht? Baronchelli hat zumindest einen klingenden Namen in italienischen Radsport der 70er und 80er, er hat, meine ich, auch ein eigenes Radgeschäft.
 
Vielleicht hat das Bianchi ja für ihn gemacht? Baronchelli hat zumindest einen klingenden Namen in italienischen Radsport der 70er und 80er, er hat, meine ich, auch ein eigenes Radgeschäft.

Der Italiener an wessen Stand der Rahmen stand hat angeblich erzählt das Baronchelli es von Bianchi bekam und er es umlackieren ließ - hat uns zumindest sein deutscher Standnachbar so geschildert.

Aber: Warum sollte Bianchi ein fertiges Centenario einfach überlackieren? Die eine Nummer mehr oder weniger für den Baronchelli wäre sicher nicht aufgefallen - ich denke aber eher das es nicht in der Geschäftspolitik von Bianchi lag so eine Lackierung aufzubringen - also hat Barnchelli selbst die Pistole geschwungen oder schwingen lassen denke ich.
 
Der Italiener an wessen Stand der Rahmen stand hat angeblich erzählt das Baronchelli es von Bianchi bekam und er es umlackieren ließ - hat uns zumindest sein deutscher Standnachbar so geschildert.

Aber: Warum sollte Bianchi ein fertiges Centenario einfach überlackieren? Die eine Nummer mehr oder weniger für den Baronchelli wäre sicher nicht aufgefallen - ich denke aber eher das es nicht in der Geschäftspolitik von Bianchi lag so eine Lackierung aufzubringen - also hat Barnchelli selbst die Pistole geschwungen oder schwingen lassen denke ich.
das klingt nicht unwahrscheinlich. Da hätte man tatsächlich ein "einfaches" X3 nehmen können oder gar eins seiner Teamräder.
 
Ist das ein Rekord 920 und was ist ein fairer Forumspreis?
55x55, Cromor, komplette 600/Ultegra 7-fach, FIR EL25 Drahtreifenfelgen.
Hoods, Lenkerband, hinterer SSP, das wars.
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Einen Versuch ist es wert: Hätte gerne für 87er Specialissima SL einen 3ttt Vorbau; Record 84, silber, mit Gravur sollte es sein. Wenn also jemand hier einen solchen...

Liebe Grüße
 
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